原標(biāo)題：號(hào)稱(chēng)“汽車(chē)加水轉(zhuǎn)化氫氣就能行駛” 涉事公司青年汽車(chē)曾騙取國(guó)家補(bǔ)貼

發(fā)明水氫發(fā)動(dòng)機(jī)這“青年”是大忽悠？

5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》在頭版刊發(fā)文章稱(chēng)，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)市正式下線(xiàn)，車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛。據(jù)文章中介紹，這一項(xiàng)目是青年汽車(chē)集團(tuán)和南陽(yáng)的合作項(xiàng)目，涉事公司曾獲得過(guò)當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼。昨日，北京青年報(bào)記者向當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門(mén)求證，得到的說(shuō)法不一。高新區(qū)、交通局相關(guān)工作人員均表示以市委宣傳部口徑為準(zhǔn)。截至記者發(fā)稿時(shí)，市委宣傳部電話(huà)始終未有人接聽(tīng)。北青報(bào)記者搜索看到，該公司曾因債務(wù)糾紛多次被起訴，但因有履行能力而拒不履行償還義務(wù)，4年內(nèi)30次被納入信用黑名單。

事件

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)“加水即可行駛”

5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》在頭版刊發(fā)文章稱(chēng)，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)市正式下線(xiàn)。文中提及，車(chē)輛只需加水即可行駛。5月22日上午，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為氫能源汽車(chē)項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊?！绑w驗(yàn)的感覺(jué)很好，舒適、平穩(wěn)。”大家連連稱(chēng)贊。

回應(yīng)

目前仍未有明確答復(fù)

就在文章發(fā)表后，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)因“車(chē)輛只需加水即可行駛”引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友質(zhì)疑技術(shù)上是否可行。24日，北青報(bào)記者就此向當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門(mén)求證。

南陽(yáng)市發(fā)改委工業(yè)科相關(guān)負(fù)責(zé)人：

“有人負(fù)責(zé)與青年汽車(chē)集團(tuán)就‘氫能源汽車(chē)項(xiàng)目’進(jìn)行對(duì)接。這不是加水，是水加添加劑/催化劑，然后產(chǎn)生氫氣。”

南陽(yáng)市發(fā)改委工作人員：

“這個(gè)項(xiàng)目是高新區(qū)的項(xiàng)目，我們這邊跟這個(gè)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)往來(lái)不是太多，（跟青年汽車(chē)集團(tuán)）關(guān)系不是特別密切。”

“他（此前相關(guān)負(fù)責(zé)人）可能只接觸到其中很小一部分，或者說(shuō)只是參與過(guò)、跟著領(lǐng)導(dǎo)去過(guò)，在這種情況下，記憶不一定準(zhǔn)確，理解也不一定到位。（他的解釋?zhuān)┎痪邆錂?quán)威性，可能會(huì)誤導(dǎo)大家?！?/p>

南陽(yáng)市高新區(qū)和交通局工作人員：

此事由市委宣傳部統(tǒng)一處理，并不了解具體情況。

工信局辦公室工作人員：

（此事）由裝備科負(fù)責(zé)。

裝備科：

電話(huà)始終無(wú)人接聽(tīng)。

南陽(yáng)市委宣傳部工作人員：

已經(jīng)關(guān)注到網(wǎng)上的討論，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)處理此事。但具體情況要詢(xún)問(wèn)新聞科。

南陽(yáng)市委宣傳部新聞科：

截至發(fā)稿時(shí)，電話(huà)始終未有人接聽(tīng)。

青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席龐青年：

“水氫燃料汽車(chē)技術(shù)已成熟，不會(huì)延緩南陽(yáng)項(xiàng)目進(jìn)程?！?/p>

“（質(zhì)疑）是人家的事，一個(gè)全新科技，大家不理解是正常的，我年輕時(shí)，看到鐵樹(shù)開(kāi)花、鐵牛（拖拉機(jī)）耕田都是新聞，哪能想到現(xiàn)在都無(wú)人（駕駛）了。”

談及研發(fā)團(tuán)隊(duì)，龐青年說(shuō)，是一些博士生導(dǎo)師帶著很多博士一起研發(fā)的，從2006年即開(kāi)始了。但他不便透露具體團(tuán)隊(duì)。

5月24日，對(duì)于水氫發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)爭(zhēng)議一事，北青報(bào)記者多次聯(lián)系龐青年及其助理，截至發(fā)稿時(shí)，尚未收到明確答復(fù)。

調(diào)查

涉事汽車(chē)企業(yè)曾騙取新能源補(bǔ)貼

兩年前已研發(fā)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”

北青報(bào)記者通過(guò)企查查查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的研發(fā)方——金華青年汽車(chē)制造有限公司的法人為龐青年。而其也是該公司控股公司青年汽車(chē)集團(tuán)的法人、董事局主席以及實(shí)際控制人。

事實(shí)上，在水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線(xiàn)之前，龐青年早在2017年8月就對(duì)外高調(diào)宣布：生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料車(chē)，在不加油不充電只加水的狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)500公里，轎車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里。

當(dāng)年，龐青年將多家媒體請(qǐng)到浙江金華總部，為媒體現(xiàn)場(chǎng)演示了這套技術(shù)，并宣布了上述情況。根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，工作人員用水管接在自來(lái)水龍頭上，對(duì)車(chē)頂?shù)膬蓚€(gè)水箱進(jìn)行加注，注滿(mǎn)后駕駛員發(fā)動(dòng)車(chē)輛，水箱與氫燃料電池間相連的透明軟管內(nèi)的水珠被氣體沖下引擎發(fā)動(dòng)，車(chē)輛被開(kāi)出車(chē)間。

龐青年還在現(xiàn)場(chǎng)介紹了原理，車(chē)內(nèi)特殊的轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換成為氫氣，再輸入氫燃料反應(yīng)堆，即氫燃料電池，產(chǎn)生電能，然后驅(qū)動(dòng)車(chē)載電機(jī)和引擎，從而使車(chē)輛行駛。其表示，水氫燃料車(chē)的最大秘密，就是一種特殊催化劑。其稱(chēng)這種催化劑可以近乎零成本地將水轉(zhuǎn)化成氫氣，并通過(guò)氫燃料電池發(fā)電。

然而從其首次披露至今約兩年的時(shí)間，沒(méi)有任何一輛“青年水氫燃料車(chē)”交付的披露。

南陽(yáng)網(wǎng)發(fā)布當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)考察照片

獲得當(dāng)?shù)卣罅抠Y金

而根據(jù)北青報(bào)記者的查詢(xún)，在2017年宣布“生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料車(chē)”的同時(shí)，青年汽車(chē)集團(tuán)還與光大金控財(cái)金資本有限公司簽約。后者設(shè)立50億基金支持青年新能源汽車(chē)發(fā)展。不過(guò)，根據(jù)北青報(bào)記者查詢(xún)這家公司成立于2016年7月。其成立以后共有16筆投資，涉及行業(yè)有污水處理、建筑等，并未涉及新能源汽車(chē)的項(xiàng)目。

而其大股東——光大金控資產(chǎn)管理有限公司曾在2013年為青年汽車(chē)提供數(shù)額不明的戰(zhàn)略投資。在獲得此筆50億元巨額資金支持前，青年汽車(chē)旗下的三家公司已破產(chǎn)清算。

除了這筆基金支持，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶(hù)南陽(yáng)，也取得了政府的大筆資金。

此前《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道了該項(xiàng)目引進(jìn)的情況：去年12月28日，金華青年汽車(chē)氫能源整車(chē)項(xiàng)目宣布落戶(hù)南陽(yáng)市高新區(qū)，該項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為單班10萬(wàn)臺(tái)/年，三班30萬(wàn)臺(tái)/年新能源乘用車(chē)。該項(xiàng)目首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)銷(xiāo)售收入達(dá)300億元，利稅超百億，增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。

而和一般的政府招商引資不同的是，青年汽車(chē)的南陽(yáng)項(xiàng)目總投資83.16億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元。

被列為失信被執(zhí)行人30次

除了備受質(zhì)疑的“黑科技”，龐青年本人和其控制的青年集團(tuán)及旗下多家子公司更是官司纏身。其中，還有一份騙取國(guó)家新能源補(bǔ)貼的處罰。

2017年2月，工信部針對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)企業(yè)開(kāi)出罰單，對(duì)金華青年汽車(chē)等7家騙補(bǔ)車(chē)企的行政處罰決定，包括撤銷(xiāo)這7家汽車(chē)制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)；暫停這7家公司申報(bào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型的資質(zhì)，并責(zé)成上述企業(yè)進(jìn)行為期2個(gè)月的整改。

北青報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，金華青年汽車(chē)被處罰的原因是其2014年銷(xiāo)售給上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司的245輛新能源汽車(chē)，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。

但青年汽車(chē)仍向政府申請(qǐng)巨額補(bǔ)貼。2018年5月12日，浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金申報(bào)資料車(chē)輛信息，其中金華青年汽車(chē)制造有限公司2017年的申請(qǐng)數(shù)量為343輛，申請(qǐng)補(bǔ)助資金7417.98萬(wàn)元。

此外，北青報(bào)記者查詢(xún)企查查了解到，龐青年本人20次被法院列為失信被執(zhí)行人，被法院限制消費(fèi)241次。青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司被列為失信被執(zhí)行人30次。在與青年汽車(chē)集團(tuán)有關(guān)的197份裁判文書(shū)中，糾紛以及金融借款合同糾紛占到了半數(shù)以上。

此外，北青報(bào)記者搜索發(fā)現(xiàn)，青年汽車(chē)集團(tuán)公司以往申請(qǐng)的專(zhuān)利總共162項(xiàng)，大多是龐青年自己參與的外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。目前，該公司申請(qǐng)的專(zhuān)利幾乎都已經(jīng)終止專(zhuān)利權(quán)，且多數(shù)專(zhuān)利的專(zhuān)利權(quán)終止時(shí)未滿(mǎn)法定專(zhuān)利權(quán)期限，僅有2項(xiàng)專(zhuān)利目前屬于有效專(zhuān)利，但均顯示“避免重復(fù)授權(quán)放棄專(zhuān)利權(quán)”。

科普

“加水就能跑的汽車(chē)”能實(shí)現(xiàn)嗎？

質(zhì)疑一

加水就能跑，能量從哪里來(lái)？

2017年8月，青年汽車(chē)曾在其網(wǎng)站上發(fā)布《加水就能跑！全球首輛水氫燃料車(chē)在中國(guó)誕生》的文章，文中稱(chēng)，“青年汽車(chē)發(fā)明制造的水氫燃料汽車(chē)，不用加油，也不用充電，只加水，結(jié)合氫燃料電池，續(xù)航里程超過(guò)500公里，轎車(chē)可達(dá)1000公里。”

專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)動(dòng)力研究的北京北方化創(chuàng)新能源鋰電裝備技術(shù)有限公司的劉女士表示，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)是需要能量的，傳統(tǒng)汽車(chē)是靠燃燒汽油柴油產(chǎn)生能量，電動(dòng)車(chē)則是靠電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，“而如果僅僅加水，那能量從哪里來(lái)？現(xiàn)在主要的水制氫的方式是電解，那電也是能量，不給車(chē)輛充電是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)的，況且能量轉(zhuǎn)換率還比較低，那我為什么不直接在車(chē)上拉上氫氣，而要走一個(gè)彎路加水呢？”

質(zhì)疑二

“催化劑”實(shí)現(xiàn)制氫現(xiàn)實(shí)嗎？

對(duì)于通過(guò)水制氫氣的方式，青年汽車(chē)方面曾表示，“水氫燃料車(chē)的最大秘密，也就是科技成果就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下，才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣。”

按照青年汽車(chē)方面的說(shuō)法，他們產(chǎn)生氫氣并不是通過(guò)電解的方式，而是通過(guò)這種帶有神秘色彩的“催化劑”。

上海一家世界著名汽車(chē)企業(yè)做研發(fā)的工程師殷程程表示，這種所謂的“催化劑”是“加水就能跑”的汽車(chē)最大的疑點(diǎn)，“催化劑定義是不參與化學(xué)反應(yīng)的，也就是說(shuō)假設(shè)加了10公斤催化劑和10升水，產(chǎn)生出氫氣和氧氣了，然后這些氫氣和氧氣又發(fā)生反應(yīng)放出能量，又生成回10升水，而催化劑的質(zhì)量不會(huì)改變還是10公斤，那么多出來(lái)讓車(chē)動(dòng)的能量是哪來(lái)的？這就是悖論，因?yàn)槿绻@樣的話(huà)就成永動(dòng)機(jī)了，但永動(dòng)機(jī)是不可能的。”

質(zhì)疑三

氫氣在車(chē)上如何儲(chǔ)存？

按照青年汽車(chē)此前的說(shuō)法，他們是靠給汽車(chē)加水，然后將水轉(zhuǎn)化為氫氣再帶動(dòng)車(chē)輛前行的。而工程師殷程程表示，通過(guò)氫氣帶動(dòng)汽車(chē)，以目前的技術(shù)有兩種可能性，一是直接燃燒氫氣產(chǎn)生動(dòng)力，二是通過(guò)氫燃料電池。

“直接燃燒氫氣帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，在實(shí)驗(yàn)室階段做個(gè)樣品沒(méi)有什么難度，但是要做成產(chǎn)品就很難了。在十幾年前，某汽車(chē)企業(yè)就嘗試過(guò)用現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改裝直接燃燒氫氣，但是在技術(shù)上存在諸多難點(diǎn)。以現(xiàn)有的技術(shù)，儲(chǔ)存氫氣的安全性也不高?！币蟪坛陶f(shuō)，“儲(chǔ)存氫氣要超高壓，氫瓶不好弄，放出氫氣要多級(jí)減壓，閥門(mén)不好弄，而且現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)氣密性肯定也達(dá)不到要求，會(huì)漏氫氣產(chǎn)生危險(xiǎn)?！?/p>

殷程程表示，即使以上的技術(shù)都已經(jīng)被攻破，靠燃燒氫氣帶動(dòng)汽車(chē)最大的難點(diǎn)，是以上所有這一切都需要有車(chē)載電腦進(jìn)行控制。

“氫燃料電池，是氫氣和氧氣通過(guò)質(zhì)子交換膜生成水同時(shí)產(chǎn)生電，用電能帶動(dòng)汽車(chē)，過(guò)程中不燃燒。這種技術(shù)在日本已經(jīng)有量產(chǎn)車(chē)型，其余各大汽車(chē)廠商有概念車(chē)推出，國(guó)內(nèi)也有研發(fā)，但是還沒(méi)有到量產(chǎn)的階段。如果青年汽車(chē)是使用了氫燃料電池技術(shù)，那就并不能說(shuō)他們的汽車(chē)是‘加水就能跑’，因?yàn)闅淙剂想姵仄鋵?shí)是利用了化學(xué)能轉(zhuǎn)化為了電能，合成了氫氣和氧氣，但是生成氫氣，同樣需要消耗能量?！?/p>

延展

南陽(yáng)已采購(gòu)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”運(yùn)營(yíng)方72輛公交車(chē)

雖然此次“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”研發(fā)的背后是青春汽車(chē)集團(tuán)，但是在南陽(yáng)市經(jīng)營(yíng)的卻是南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“洛特斯公司”）。5月22日上午，南陽(yáng)市委書(shū)記張文深正是到此現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)下線(xiàn)的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)贊，此事經(jīng)《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道后，最終引發(fā)爭(zhēng)議。

北青報(bào)記者查詢(xún)企查查信息顯示，南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司由金華市青動(dòng)能源科技有限公司和南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司兩家共同投資組建，前者占比51%，認(rèn)繳出資1.02億元，后者認(rèn)繳出資9800萬(wàn)元，占比49%。而在南陽(yáng)洛特斯占比49%的南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司，則由南陽(yáng)高新區(qū)管委會(huì)100%控股。

洛特斯公司位于南陽(yáng)市臥龍區(qū)的南陽(yáng)二機(jī)石油裝備集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“二機(jī)公司”）院內(nèi)。二機(jī)公司曾是當(dāng)?shù)刂膰?guó)有企業(yè)，但近年來(lái)由于效益下滑嚴(yán)重，陷入經(jīng)營(yíng)不善境地。后來(lái)，當(dāng)?shù)卣?jīng)招商引資成立洛特斯公司后，便把空余廠房租給了洛特斯公司。

而5月24日下午，有媒體再度探訪(fǎng)該公司車(chē)間，已經(jīng)有專(zhuān)門(mén)人員把守，禁止記者入內(nèi)。而稍早進(jìn)入該車(chē)間的媒體稱(chēng)，目前該車(chē)間只有一臺(tái)搭載了“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的樣車(chē)。

除了研發(fā)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”外，相關(guān)采購(gòu)公示顯示，2019年3月底，南陽(yáng)市政府采購(gòu)中心以單一來(lái)源方式向南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司采購(gòu)“氫能公交客車(chē)”72輛，每輛單價(jià)120萬(wàn)元，總價(jià)達(dá)8000萬(wàn)元。

洛特斯公司則強(qiáng)調(diào)，本次供應(yīng)的青年牌氫能源公交車(chē)具有全國(guó)領(lǐng)先的氫氧堆系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)利。該發(fā)明其實(shí)是氫能源電池的工作原理，與“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”無(wú)關(guān)。

對(duì)于此前有消息稱(chēng)，南陽(yáng)在“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”項(xiàng)目上投資了40億元，南陽(yáng)高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體解釋稱(chēng)，雖此前稱(chēng)將投資40億，但因?yàn)榍嗄昙瘓F(tuán)的設(shè)備等未到位，目前只有部分前期投入。青年集團(tuán)在南陽(yáng)的分公司南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司，零件在別處生產(chǎn)，在南陽(yáng)完成組裝。截至目前，公司也并沒(méi)有太大的進(jìn)展和生產(chǎn)量。

案例

“虛夸發(fā)明”觸犯刑律

35年前，一位名叫王洪成的哈爾濱普通司機(jī)，宣布自己發(fā)明了“水變油”技術(shù)，將引領(lǐng)能源領(lǐng)域的變革。

王洪成的理論是，在四分之三的水中加進(jìn)四分之一的汽油，再加進(jìn)少量配置的“洪成基液”，就可以變成“水基燃料”，一點(diǎn)即燃。

不過(guò)，這個(gè)“偉大的發(fā)明”在全國(guó)巡演后還是被戳穿。因?yàn)橐蕴摽浒l(fā)明并觸犯刑律，王洪成被黑龍江法院以銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪判處有期徒刑十年。（記者 郭琳琳 戴幼卿 付垚 張雅 張?chǎng)危?/p>