10月16日，工作人員將接收船與維多利亞凱蕾號(hào)船的法蘭盤對(duì)接，準(zhǔn)備吸收含油污水。

10月16日，工作人員在進(jìn)入危化品船舶前集中清除人體靜電。

10月16日，蔡利平（右二）和同事一道檢查污水泵的運(yùn)行及油污存儲(chǔ)情況。

10月16日，“宜昌環(huán)保一號(hào)”在長江上做接收游輪垃圾污水前的準(zhǔn)備工作。

10月16日，接收船將收集的垃圾通過吊機(jī)運(yùn)上岸。

10月16日，“宜昌環(huán)保一號(hào)”在危化品待閘錨地對(duì)?；反皩?shí)施污染物收集作業(yè)。

10月16日，“宜昌環(huán)保一號(hào)”行進(jìn)在煙波浩渺的長江上。

10月16日，接收船對(duì)環(huán)保碼頭集中停泊的貨船進(jìn)行生活垃圾和含油污水接收處理。

圖/文 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 田悅

通訊員 鄭家裕

秋日的長江，似一幅色彩斑斕的壯麗畫卷，遠(yuǎn)山如黛，江水遼闊，云遮霧繞。

10月16日清晨，三峽庫區(qū)秭歸江面，“宜昌環(huán)保一號(hào)”船緩緩前行。站立船頭，蔡利平深吸了一口清新空氣。此刻，兩岸樹木已染秋色，金黃的銀杏葉紛紛揚(yáng)揚(yáng)，在空中迎風(fēng)盤旋、起舞。

蔡利平53歲了，在長江邊出生、長大、工作、成家，一輩子沒離開過長江。但他此前沒有想過，會(huì)用最美好的青春年華來守護(hù)這一江碧水。

1988年，蔡利平任三峽航運(yùn)公司水手。“那些年，看著船舶生活垃圾、污水和機(jī)艙廢油直排長江，黑色油污帶漂浮江面，船隊(duì)停泊三五天錨鏈就掛滿垃圾，真的很心痛?！被貞洰?dāng)年，蔡利平有些難受，“那時(shí)候河里的魚吃起來都有柴油味?！?/p>

“長江是我們的根和魂啊！”正是對(duì)母親河這份深深的情感，1995年，蔡利平?jīng)Q意轉(zhuǎn)行，專門做船舶油污水回收工作?！澳菚r(shí)候很苦，尤其酷暑寒冬，每天要鉆進(jìn)船的機(jī)艙里，將廢油一瓢一瓢舀入油桶，再搬運(yùn)上岸處理?！辈汤秸f。

這一干，就是7年。

2002年，蔡利平創(chuàng)辦利平水上環(huán)保服務(wù)部，以公司名義從事長江環(huán)保工作，專業(yè)接收船舶垃圾及油污水、殘油廢油、油泥回收轉(zhuǎn)運(yùn)。20多年來，宜昌古老背至秭歸茅坪段的江面上，7艘接收船每天穿梭于各錨地、港口碼頭。

10月16日上午，蔡利平要接收維多利亞凱蕾號(hào)等游輪的生活垃圾和油污水。這是長江中上游最大的國際五星級(jí)船隊(duì)，常年運(yùn)行于重慶、長江三峽、宜昌等地，接待游客超40萬人。

在秭歸港，接收船與凱蕾號(hào)靠攏掛好纜繩，劉道舉、李傳均輕車熟路直奔船尾，扛起黑色大號(hào)垃圾袋大步跨回接收船，將垃圾袋放入回收箱。蔡海艷、袁立黨則負(fù)責(zé)接收生活污水，他們把法蘭盤和凱蕾號(hào)的污水法蘭盤對(duì)接，上滿全部螺絲，檢查管道是否連接正常后，雙方分別開啟排污泵和吸污泵管道閥門，污水通過管道被吸入接收船污水儲(chǔ)存艙。

約半小時(shí)，生活污水接收完畢。雙方登記數(shù)量后簽字確認(rèn)，“宜昌環(huán)保一號(hào)”往長江上游蘭陵溪?；峰^地駛?cè)ィ抢锛型２粗l的?；反?。

“除了收集生活垃圾和油污水，我們專為三峽壩上待閘易燃易爆危險(xiǎn)品船舶量身打造了這艘船?！辈汤捷p撫艙門。

2022年，國家高標(biāo)準(zhǔn)污染物接收船“宜昌環(huán)保一號(hào)”在中國船級(jí)社（CCS)監(jiān)造下建成投運(yùn)，除接收常規(guī)船舶外，最重要的是能進(jìn)入危險(xiǎn)品船錨地進(jìn)行污染物收集作業(yè)。該船解決了三峽壩上易燃易爆危險(xiǎn)品船舶污染物接收船的“缺位”問題，打通了此類污染物“船上儲(chǔ)存，交岸處置”的最后一公里。

在蘭陵溪?；峰^地，所有工作人員身著防靜電工作服和鞋子，到甲板排隊(duì)消除靜電，隨后向遠(yuǎn)洋828號(hào)船靠攏，劉道舉等人手持工具登船，先用電極夾在甲板上清除靜電，再開始作業(yè)。

“危險(xiǎn)品船污染物接收有一整套規(guī)范的流程，所有動(dòng)作必須慢和穩(wěn)。使用工具應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)防鐵制工具等掉落甲板及油艙，開閉油艙應(yīng)輕、緩、穩(wěn)，防止撞擊?！辈汤秸f，“有時(shí)接收含一級(jí)石油成分的油污水，氣溫超過28攝氏度時(shí)，就要灑水降溫。遇惡劣天氣則立即停止作業(yè)，關(guān)閉艙口和閥門?！?/p>

黃昏時(shí)分，結(jié)束了一天的工作，“宜昌環(huán)保一號(hào)”返港。秋風(fēng)吹過，舒緩的江面一蕩一蕩，泛起粼粼波光，如碎金般閃爍、跳躍，流淌著詩意與夢(mèng)幻。

這靜靜的母親河啊，流淌的何止是生命之水，她孕育著夢(mèng)想和希望。

長江秋色渺無邊。蔡利平有些醉了。

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長江干流宜昌秭歸段全長64公里，庫岸線長410公里，水庫水域面積93平方公里。秭歸投資1.51億元建設(shè)三峽水庫清漂及船舶廢棄物接收項(xiàng)目，承擔(dān)三峽工程壩上待閘錨地船舶生活污水、含油污水、生活垃圾及庫區(qū)漂浮物打撈的接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置作業(yè)。目前建有污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭12個(gè)，接收轉(zhuǎn)運(yùn)船46艘。生活垃圾、污水、含油污水轉(zhuǎn)接能力均位居全省第一。

自2020年底至2024年8月，項(xiàng)目累計(jì)接收轉(zhuǎn)運(yùn)生活污水356653立方米、生活垃圾6238噸、含油污水8171立方米、轉(zhuǎn)運(yùn)廢油5411噸，打撈漂浮物69115立方米。如今，三峽庫區(qū)待閘錨地船舶生活垃圾通過垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾處理站，生活污水通過接收管道與接收船無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)船舶污染物“零入江”，保障三峽庫區(qū)水環(huán)境安全。