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【“一帶一路”央企逐夢(mèng)】雅萬高鐵1號(hào)隧道進(jìn)展如何?來施工現(xiàn)場(chǎng)看看

發(fā)布時(shí)間:2019年04月19日17:17 來源: 國(guó)際在線

國(guó)際在線報(bào)道(中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者李樹坤 朱福寧):雅萬高鐵是印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆的高速跌路,項(xiàng)目全長(zhǎng)142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建成通車后,雅加達(dá)至萬隆的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。該項(xiàng)目是中國(guó)“一帶一路”倡議和印尼海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略對(duì)接的重大項(xiàng)目,也是中國(guó)高鐵全方位整體走出去的第一單。

正在建設(shè)中的雅萬高鐵1號(hào)隧道位于雅加達(dá)市內(nèi),全長(zhǎng)1885米,最大埋深34米。隧道下穿構(gòu)(建)筑物密集區(qū)、高速公路及其互通匝道,側(cè)穿兩座清真寺,而且地下水和地表水豐富,隧道以黏性土、砂類土、細(xì)礫土為主,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

目前,一期進(jìn)口段始發(fā)豎井主體結(jié)構(gòu)混凝土、75根隔離樁、刀盤、主驅(qū)動(dòng)箱等盾構(gòu)設(shè)備地面焊接等工作已順利完成。

1號(hào)隧道

1號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

盾構(gòu)機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)

【糾錯(cuò)】編輯:肖夢(mèng)吟

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