湖北日報訊(記者陳卉)今年9月,國內(nèi)首款載人飛艇“祥云”AS700在桂林陽朔實現(xiàn)行業(yè)“首秀”——從湖北荊門漳河機場出發(fā),跨越鄂湘桂三省,飛行近1000公里,總耗時12小時44分鐘,刷新了國產(chǎn)自研載人飛艇領(lǐng)域有史以來最長航時、最遠航程飛行的新紀錄。
擔負這次試飛任務(wù)的,是湖北航特裝備制造股份有限公司(簡稱“航特裝備”)全資子公司湖北航特航空飛行器有限公司(簡稱“航特航空”)。航特裝備是一家以輕合金材料成型技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品制造、制動系統(tǒng)設(shè)計與制造、智能裝備制造和低空經(jīng)濟產(chǎn)品及運營服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的國有控股混合所有制企業(yè),是湖北省首家北交所直聯(lián)企業(yè),目前已在新三板掛牌。
在低空經(jīng)濟產(chǎn)品的研發(fā)和運營上,航特裝備不僅擁有“提前起飛”的基因優(yōu)勢,還具備“精準搶飛”的行業(yè)敏銳性。
在通用航空器、大型游樂設(shè)施生產(chǎn)、銷售及運營,試驗試飛、機(艇)務(wù)保障、適航取證等方面,航特航空有著豐富的積淀。早在2016年,航特航空生產(chǎn)制造的A2C飛機就首次交付國外,落戶大洋洲島國帕勞。
2024年,低空經(jīng)濟首次寫入我國政府工作報告,被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。同年,工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》,指明2027年及2030年我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。當前,湖北等全國多個省市將低空經(jīng)濟寫進了政府工作報告,且對目標產(chǎn)業(yè)規(guī)模作出規(guī)劃。據(jù)民航部門數(shù)據(jù),2023年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模超過5000億元,2030年有望超2萬億元。
隨著低空經(jīng)濟站上風口,航特航空深耕“運營+服務(wù)”雙重領(lǐng)域,持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新,傾力探索將產(chǎn)品應(yīng)用于旅游觀光、廣告宣傳、城際空中交通、應(yīng)急救援等多種場景,把“低空經(jīng)濟”概念切實落地到產(chǎn)業(yè)端的每一個環(huán)節(jié)上。
該公司生產(chǎn)制造的A2C系列飛機,是我國第一種三證齊全的輕型水陸兩用飛機,在低空觀光旅游和飛行培訓等方面具有高性價比、高可靠性等獨特優(yōu)勢,目前已在國內(nèi)外銷售200余架。
由該公司在國內(nèi)獨家運營的載人觀光系留氣球,是一款新型空中觀光、游樂產(chǎn)品,它可同時攜帶多人升至150米高空,360度俯瞰周圍風景,其球體內(nèi)充的氦氣是一種無色無味無毒、不燃不爆的惰性氣體,安全可靠,目前已在杭州西溪濕地、武漢東湖、西安袁家村、西雙版納告莊等景區(qū)投入使用。
“公司提前布局低空經(jīng)濟,爭當萬億級賽道排頭兵?!睋?jù)了解,繼輕型水陸兩用飛機和載人觀光系留氣球投入商業(yè)運營之后,航特航空正在傾力參與打造全國首條載人飛艇低空旅游示范線,力爭成為具備維護、運營、地面保障等全方位資質(zhì)的國內(nèi)唯一載人飛艇運營商,引領(lǐng)空中游覽新高度,構(gòu)建低空經(jīng)濟應(yīng)用新場景。
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