湖北日報(bào)訊（記者文俊、通訊員邱嬋、實(shí)習(xí)生王佳琪）10月25日，在武漢舉辦的第二屆智能社會治理論壇上，全球首個(gè)社會級通用人工智能模擬器平臺——大型社會模擬器1.0發(fā)布。該平臺由北京大學(xué)武漢人工智能研究院與武漢東湖高新區(qū)國家智能社會治理實(shí)驗(yàn)綜合基地共同打造，為社會治理和智慧城市建設(shè)提供了創(chuàng)新的解決方案。

“大型社會模擬器以城市規(guī)模的3D仿真環(huán)境為基礎(chǔ)，將物理世界、信息空間和人類社會三者貫通，實(shí)現(xiàn)了對超大城市從物理要素到社會要素的全域模擬?！北本┐髮W(xué)武漢人工智能研究院副院長呂鵬介紹，高度逼真的場景模擬讓平臺能夠全面支持智慧城市的決策與規(guī)劃。平臺構(gòu)建了個(gè)人、組織、社會三層的智能體架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)個(gè)體智能體與社會智能體之間的交互演化。智能體通過持續(xù)學(xué)習(xí)與優(yōu)化，逐漸呈現(xiàn)出與現(xiàn)實(shí)世界相似的行為模式與動態(tài)演化，為模擬真實(shí)社會治理提供了強(qiáng)大支撐。

記者獲悉，在交通管理領(lǐng)域，大型社會模擬器基于武漢市、東湖高新區(qū)交通運(yùn)行的數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行大規(guī)模交通智能體模擬推演，通過高精度路網(wǎng)模型和交通孿生引擎，可根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過交通信號控制優(yōu)化人流車流分布，有效緩解交通壓力。在公共資源配置領(lǐng)域，科研人員通過對現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析及與東湖高新區(qū)教育局、社會事務(wù)局溝通和調(diào)研得知，當(dāng)前的教育學(xué)位資源和養(yǎng)老服務(wù)資源面臨總體供給不足、存量資源配置不均衡等問題。大型社會模擬器結(jié)合居民分布、需求分布、行為大數(shù)據(jù)等，評估公共資源配置的需求現(xiàn)狀，并模擬長期趨勢，做出超前部署，科學(xué)合理地規(guī)劃和優(yōu)化學(xué)位、健康醫(yī)療及其他公共服務(wù)資源的布局與投入。而在應(yīng)急場景下，平臺能夠?qū)崟r(shí)模擬百萬級智能體的逃生路徑和時(shí)間，通過優(yōu)化疏散模型提高人流管理效率，幫助提升城市的應(yīng)急響應(yīng)能力。

“智能社會治理是一個(gè)負(fù)責(zé)的系統(tǒng)工程，需要政府、高校、企業(yè)和社會的協(xié)同創(chuàng)新?！敝袊茖W(xué)院院士、北京大學(xué)副校長樸世龍說，北京大學(xué)武漢人工智能研究院是北京大學(xué)在華中地區(qū)布局的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，承載著推動人工智能創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新賦能社會治理的光榮使命，2年來，取得了一系列顯著進(jìn)展。面向未來，北京大學(xué)將持續(xù)加大對該院的支持力度，并以該院為平臺，進(jìn)一步推動人工智能與多學(xué)科的交叉融合，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和跨學(xué)科背景的人工智能復(fù)合型人才，積極研發(fā)滿足智能社會治理需求的產(chǎn)品和場景。

北京大學(xué)武漢人工智能研究院首席科學(xué)家、北京大學(xué)人工智能研究院、智能學(xué)院院長朱松純表示，人類社會正在跨入“智能時(shí)代”，這種智能時(shí)代的核心是通用智能的廣泛應(yīng)用，它不僅局限于信息交互，而是將人工智能系統(tǒng)賦予類似人類的自主決策能力，使之在數(shù)據(jù)空間中與人類協(xié)同工作，形成一種前所未有的協(xié)作關(guān)系。