9月26日，我國首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營線——湖北武漢光谷空軌一期工程開通運(yùn)營，這也是我國首條開通運(yùn)營的空軌線路。作為一種出行的新選擇，空軌列車是怎樣運(yùn)行的，處于懸掛狀態(tài)的車身如何保障乘客安全，又會(huì)給出行帶來哪些不一樣的體驗(yàn)？

懸空飛馳 乘坐空中列車是何體驗(yàn)？

乘坐空中列車是一種什么樣的體驗(yàn)？總臺(tái)記者許偉給出了他的答案。他表示，列車?yán)锩媸怯^光一體化的設(shè)計(jì)，兩邊的側(cè)窗是大開度的車窗，視野非常寬闊。地板是透明式觀景窗，可以實(shí)現(xiàn)270°的觀景。乘坐光谷空軌列車的感受還是比較平穩(wěn)的。據(jù)他了解，運(yùn)行速度是每小時(shí)60公里。節(jié)車廂最多能乘坐110人。目前，每天運(yùn)營時(shí)間為早上8點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，發(fā)車間隔10分鐘。

“空中飛車”如何實(shí)現(xiàn)變軌和靈活轉(zhuǎn)向？

作為空中行駛的懸掛式列車，里面究竟藏著哪些科技元素？“空中飛車”又是如何實(shí)現(xiàn)變軌和靈活轉(zhuǎn)向的呢？

列車造型以“科技之翼”為創(chuàng)意主題，充滿科幻色彩。列車在行進(jìn)過程中，采用全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)，列車上沒有駕駛員，僅有一個(gè)行車安全員，負(fù)責(zé)車輛上的行車安全。

武漢光谷交通公司設(shè)備系統(tǒng)總監(jiān) 王安軍：在調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程進(jìn)行控制，全自動(dòng)的無人駕駛，包括自動(dòng)進(jìn)站、出站、停車、開關(guān)門，整個(gè)過程都是全自動(dòng)運(yùn)行。

那么，“空中飛車”是如何實(shí)現(xiàn)變軌和靈活轉(zhuǎn)向的呢？實(shí)現(xiàn)空軌變軌的系統(tǒng)叫道岔系統(tǒng)，光谷空軌總共設(shè)有33組道岔，是保障列車安全平穩(wěn)變軌的關(guān)鍵。

中鐵寶橋光谷空軌項(xiàng)目總工程師 王超：車輛在過岔之前，所有的道岔都是通過集中控制，把線路提前排布好的。乘客在車輛過岔時(shí)，是感覺不到道岔變軌的感覺。另外道岔也采用了一些減震降噪的技術(shù)，提高了車輛通過的舒適性。

節(jié)能環(huán)保也是光谷空軌設(shè)計(jì)的一個(gè)重要理念，應(yīng)用飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，回收并儲(chǔ)存列車制動(dòng)時(shí)的能量，可實(shí)現(xiàn)能耗節(jié)約15%左右。

空軌列車如何懸掛軌道？怎么確保安全？

和普通的軌道列車不同，空軌列車的軌道、車輪都是懸掛在車廂上方?？赡艽蠹視?huì)有疑問，列車是怎樣懸掛在軌道上的？安不安全？

記者在空軌“車庫”看到，這些像摩托車造型的大家伙就是吊起車輛及行駛的核心部件，稱為轉(zhuǎn)向架。每節(jié)車廂配備兩組轉(zhuǎn)向架，一組轉(zhuǎn)向架有四個(gè)車輪。

中車青島四方機(jī)車光谷空軌項(xiàng)目設(shè)計(jì)師 汪科成：轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)包括構(gòu)架、搖枕、走行輪、導(dǎo)向輪，還有一些懸掛結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向架整個(gè)包圍在軌道梁內(nèi)部，主要的部位都經(jīng)過了上百萬次的疲勞試驗(yàn)，可以完全保證行車的安全性。

軌道梁是整個(gè)空軌系統(tǒng)的核心承載部件，采用“梁、軌合一”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證穩(wěn)定、安全。每節(jié)車廂最多乘坐110人，也是經(jīng)過了計(jì)算和驗(yàn)證的。

中車青島四方機(jī)車光谷空軌項(xiàng)目設(shè)計(jì)師 汪科成：咱們車可以承重22噸，車上滿乘客最大重量也只能到19到20噸，還有很大的安全余量。

列車采用的是智能運(yùn)維管理平臺(tái)，可以將沿線一些運(yùn)營需求以及設(shè)備故障可視化，提升運(yùn)營維護(hù)的智能化水平。

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院 光谷空軌項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人 王洪剛：我們?cè)诳刂浦行木涂梢钥吹接幸恍┰O(shè)備有故障，我們就可以知道具體的點(diǎn)。像橋梁也有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們對(duì)具體的橋梁局部的一個(gè)點(diǎn)，它的應(yīng)力情況、現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速情況都有相應(yīng)的監(jiān)控，為運(yùn)營安全保駕護(hù)航。