荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）（記者趙秀琳 通訊員戈雄偉、王耀華）“網(wǎng)上辦案就是快，不用我來回跑，很方便。”近日，在湖北交通高速路政黃黃支隊第一大隊，車主劉先生辦理完結(jié)案手續(xù)后，連連稱贊網(wǎng)上辦案高效便捷。

據(jù)介紹，劉先生所說的網(wǎng)上辦案就是利用湖北省交通運輸廳高速公路路政執(zhí)法綜合管理平臺（以下簡稱：綜合管理平臺），實時上傳辦案信息，司機不到路政大隊辦公駐地即可辦案，避免了來回奔波和等候，有效地節(jié)省了社會資源,大大提高了執(zhí)法服務(wù)水平。

數(shù)據(jù)跑腿  行業(yè)管理提質(zhì)增效

7月18日，黃黃支隊負責人陳紹良的電話響個不停。原來，在滬渝高速界子墩治超站，路政員熊霍、王麟在執(zhí)法檢查中,發(fā)現(xiàn)一輛超過限定標準14.00噸的重型半掛牽引車，并載運不可分載貨物擅自行駛高速公路，違反了《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》相關(guān)規(guī)定。陳紹良通過綜合管理平臺，看到該案件事實清楚，證據(jù)確鑿，當即在線進行審核，案件順利進入下一環(huán)節(jié)，并在當天快速辦結(jié)。

“按照過去的辦案流程，案件辦理必須支隊審批再到總隊。遇到審批領(lǐng)導出差、開會等情況，只能排隊等，辦案效率低，還容易出錯?！秉S黃支隊執(zhí)法科科長劉翔說，如今，執(zhí)法人員即時將執(zhí)法基礎(chǔ)信息上報到綜合管理平臺，通過數(shù)據(jù)庫形成案件文書，網(wǎng)上實時辦案，使執(zhí)法更符合法定程序，減少了執(zhí)法成本，提高了辦案效率。目前，支隊案件按時辦結(jié)率達到100%，查辦案件實現(xiàn)“零”錯案。

除了網(wǎng)上辦案，黃黃支隊還運用“釘釘”系統(tǒng)平臺，提升辦公協(xié)同效能。在工作中，構(gòu)建黨建活動、人事財務(wù)、資產(chǎn)管理等功能模塊，通過在線統(tǒng)計、實時運用、動態(tài)共享、定期存檔的工作模式，實現(xiàn)日常資料“云互通”，檔案資料“云歸檔”，重要資料“云備份”，做到資源共享、數(shù)據(jù)互通。

此外，黃黃支隊還將《公路安全保護條例》《湖北省高速高速公路管理條例》等與路政執(zhí)法工作相關(guān)的法律法規(guī)和文件上傳到“釘釘”系統(tǒng)平臺，方便路政員查找和宣講，做到路政執(zhí)法工作有法可依、有章可循。

線上巡查  立體提升路面管控效能

2021年,黃黃支隊在管轄區(qū)域試點推行了“線上巡查”工作模式,聯(lián)合轄區(qū)高警、機電監(jiān)控中心充分利用高速攝像頭覆蓋隧道、路面、服務(wù)區(qū)、收費站口的有利條件，實時關(guān)注路況，全面掌握路面堵點情況和車流變化，形成以線上遠程視頻監(jiān)控巡查、線下精準調(diào)度應(yīng)急力量,實現(xiàn)智能化巡查、精準化處置、一體化管控,做到“早發(fā)現(xiàn)、早處置、除隱患、保暢通、促安全”,全面提升高速路面管控工作效能。

在黃黃支隊第三大隊，路政員充分發(fā)揮應(yīng)急分中心功能，利用湖北省高速路網(wǎng)檢測大數(shù)據(jù)精準掌握路況信息，密切關(guān)注地圖上的線路顏色變化，機動實時發(fā)布全路域路況播報，極大縮短各大隊應(yīng)急出警處置時間，為快速應(yīng)對突發(fā)事件提供重要決策依據(jù)。

“通過實景和模型的創(chuàng)建可以精確的還原應(yīng)急事件場景，既能快捷機動性隨時模擬演練，又極大的避免了實戰(zhàn)演練的組織成本和安全風險。“在黃黃支隊應(yīng)急指揮中心，記者看到，通過大屏幕，黃黃支隊所轄高速路段路況清晰可見，發(fā)生應(yīng)急事件后，在這里可以監(jiān)控實時路況，發(fā)出應(yīng)急處置指令。

今年汛期，黃黃支隊第四大隊、第六大隊充分利用轄區(qū)設(shè)置的高桿攝像頭的“高位優(yōu)勢”，取代平時只有靠人力攀登才能查看到的高邊坡水毀隱患問題。通過視頻巡查及時發(fā)現(xiàn)快速配合養(yǎng)護單位成功處置了3處高邊坡水毀嚴重隱患，避免了高速高邊坡塌方衍生的安全危害和高速經(jīng)營管理單位、沿線群眾的經(jīng)濟損失。

利用線上巡查，黃黃支隊對大中型橋梁河道上下游的非法采砂行為、城鎮(zhèn)密集居住區(qū)的建筑控制區(qū)，進行實時監(jiān)控巡查，對橋梁保護及路域環(huán)境治理也帶來了事半功倍的管理效果。

智慧治超  精準打擊違法超限

“2021年以來違法超限得到極大的遏制，特別是麻城區(qū)域利用‘數(shù)據(jù)篩查’、‘區(qū)域聯(lián)動’治超成效尤為明顯?！秉S黃支隊第六大隊大隊長柳智介紹，麻武、武英高速沿線周邊縣市砂石料資源豐富，界子墩省界跨省貨車多，今年來，大隊充分發(fā)揮支隊“數(shù)據(jù)治超”“區(qū)域聯(lián)動”“入口核查”3大治超陣地示范引領(lǐng)經(jīng)驗，整合轄區(qū)“警路企地”一路四方資源力量，破解麻城境內(nèi)治超呈現(xiàn)的“沖崗跳磅”“規(guī)避稱重”等新問題新矛盾。今年1月-9月，轄區(qū)整治違法沖崗、加裝千斤頂貨車113臺，貨車違法超限率持續(xù)控制在0.01%以內(nèi)。

據(jù)介紹，黃黃支隊以界子墩超限檢測站（支隊應(yīng)急分中心）為主、轄區(qū)6個路段監(jiān)控中心為輔，形成“1+6”治超“后臺”數(shù)據(jù)篩選網(wǎng)，利用治超站不停車檢測系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實施違法超限車輛數(shù)據(jù)篩選，在轄區(qū)116座ETC門架、45個匝道互通、12座大型十字互通立交等258處視頻實時監(jiān)控下，形成“1+258”路面“天網(wǎng)”，對違法超限車輛跟蹤比對、精準判定，固定違法證據(jù)，實現(xiàn)“前端”智能查處、“后臺”聯(lián)合懲戒。

從網(wǎng)上辦案到智慧治超，從線上巡查到智慧辦公，一個個“智慧”實踐在黃黃支隊應(yīng)運而生，生動展現(xiàn)了強大的“智慧”力量。陳紹良介紹，下一步，還將不斷完善“智慧黃黃”應(yīng)用系統(tǒng),構(gòu)造智慧樹型結(jié)構(gòu),將“服務(wù)、管理、培訓、宣傳、體驗、處置”于一體;借力數(shù)字化技術(shù),進一步在執(zhí)法監(jiān)管方面拓展廣度、延伸深度、提升精度,實現(xiàn)從“靠人管”到“靠智治”,逐漸形成數(shù)據(jù)共享、協(xié)同執(zhí)法的良好局面。

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