荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 通訊員李波鋆 王耀華）情況緊急，人員緊張，如何高效排查各類安全隱患？地形復(fù)雜，如何精準(zhǔn)調(diào)查高速沿線路域環(huán)境？

近年來，湖北交通高速路政依托現(xiàn)代科技力量，結(jié)合無人機(jī)監(jiān)測范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)積極探索路政管理新方式。安全應(yīng)急，依托無人機(jī)靠前飛探；施工監(jiān)管，依靠無人機(jī)全面飛檢；路域管控，借助無人機(jī)協(xié)同飛巡；執(zhí)法服務(wù)，巧用無人機(jī)精準(zhǔn)飛勘；緊扣主責(zé)主業(yè)全力創(chuàng)新執(zhí)法方式，破解執(zhí)法區(qū)域不可見、不可達(dá)等問題，提升路政執(zhí)法管理科學(xué)性、精準(zhǔn)性、時(shí)效性，為高速公路的安全暢通提供更加有力保障，為打造智慧高速貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。

道路隱患排查

開啟“智慧眼”，提高路政執(zhí)法精度

面對(duì)千頭萬緒的高速公路路政管理問題，有限的路政執(zhí)法力量往往難以及時(shí)調(diào)查取證，而無人機(jī)“巧、快、靈”的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，能有效解決高速公路路政巡查發(fā)現(xiàn)問題難、橋下空間排查難等一系列問題，并且能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)平臺(tái)之間的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸。

今年夏季，湖北省內(nèi)多地發(fā)布高溫橙色預(yù)警。為保障公路橋梁安全，湖北交通高速路政隨岳支隊(duì)的路政執(zhí)法人員頂著高溫，借助無人機(jī)在戶外開展道路隱患排查工作。

“再往左邊一點(diǎn)，把那邊的角落也拍下來，照片和視頻都要?！爆F(xiàn)場路政員介紹，以前開展隱患排查需要攀爬到橋涵下方巡檢，現(xiàn)在依靠無人機(jī)的“眼睛”,能快速精準(zhǔn)定位問題點(diǎn)位，再組織人員去現(xiàn)場處置，大大縮減了排查的時(shí)間和成本，有效提高了整治工作效率。

巡查方式的轉(zhuǎn)變，不僅提升了工作效率，更折射出高速路政人員立足實(shí)際、突破求變的創(chuàng)新精神。

施工監(jiān)管

裝上“千里眼”，提升執(zhí)法監(jiān)管效能

除了日常巡查，無人機(jī)還在其他領(lǐng)域大顯身手，例如路面施工區(qū)域的安全監(jiān)管，特別是是路面銑刨攤鋪等專項(xiàng)施工作業(yè)的高峰期，作業(yè)面點(diǎn)多線長，施工現(xiàn)場的人員、機(jī)具復(fù)雜，給現(xiàn)場監(jiān)管工作帶來了壓力。

2021年，沙公高速南段開通前夕，隨岳支隊(duì)路政人員在找準(zhǔn)沿線起飛降落點(diǎn)后，通過無人機(jī)對(duì)新開通路段的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、沿線高邊坡、高填方深挖路段、沿線隔離網(wǎng)等進(jìn)行調(diào)查并排查各類安全隱患，1小時(shí)排查轄區(qū)路段近3公里，3天排查各類安全隱患56處。

今年3月，在無人機(jī)巡查的助力下，路政人員又及時(shí)發(fā)現(xiàn)2處違法利用橋下空間搭建牛棚的情況，采取說理式執(zhí)法進(jìn)行拆除，有力保障了轄區(qū)高速公路的安全暢通。

據(jù)了解，隨岳支隊(duì)已有10人通過考試取得了無人機(jī)飛行執(zhí)照，同時(shí)有近40名執(zhí)法人員參加了內(nèi)部無人機(jī)應(yīng)用技能培訓(xùn)。目前，“飛手”們已開展了各類飛行任務(wù)538次，累計(jì)飛行時(shí)長達(dá)到2383分鐘，以影像圖片和飛行日志等資料的形式記錄了轄區(qū)105處重點(diǎn)目標(biāo)，完成對(duì)管段樞紐互通、橋域空間、高填方路段、服務(wù)區(qū)、省界通道等重點(diǎn)路段、場所、設(shè)施的飛勘任務(wù)，分類分項(xiàng)構(gòu)建支隊(duì)、大隊(duì)轄區(qū)飛勘動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤管理。

無人機(jī)飛行勘測

拓展應(yīng)用場景，讓執(zhí)法“插上翅膀”

為了進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)有裝備功能，在前期飛勘數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，隨岳支隊(duì)路政人員在日常工作中不斷拓展更多的無人機(jī)應(yīng)用場景。

除了在交通綜合執(zhí)法領(lǐng)域的非現(xiàn)場執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法中發(fā)揮重要作用，無人機(jī)應(yīng)用已延伸應(yīng)急處置、執(zhí)法服務(wù)等多方面。

以執(zhí)法服務(wù)為例，執(zhí)法人員將執(zhí)法中普遍為事中監(jiān)管、事后執(zhí)法的模式向事前預(yù)防、主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)職能部門溝通，充分發(fā)揮無人機(jī)的科技作用。在村民修建房屋前，主動(dòng)提供勘測服務(wù)，利用無人機(jī)精確測定房屋修建地點(diǎn)與建控區(qū)界線的距離，在房屋選址結(jié)束后，還利用無人機(jī)加強(qiáng)修建地點(diǎn)的實(shí)景勘察，為后續(xù)房屋修建方案提出科學(xué)建議，避免群眾經(jīng)濟(jì)損失。

“無人機(jī)在交通執(zhí)法行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，豐富了管理方式，可推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法管理工作從傳統(tǒng)的地（路）面管理，向空地一體化全方位多維度管理轉(zhuǎn)變，為日常管理、應(yīng)急處置提供可靠、及時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸和分析服務(wù)，有效提升工作效率。在處理交通事故中能更有效預(yù)防二次事故的發(fā)生，保證一線工作人員安全，從而助推行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！彪S岳支隊(duì)支隊(duì)長汪利軍表示，下一步，支隊(duì)將堅(jiān)持以創(chuàng)新應(yīng)用無人機(jī)為抓手，以學(xué)促用、以用促管，通過“以老帶新”“以查代練”等方式，提高路政人員無人機(jī)操控單兵綜合素質(zhì)，積極運(yùn)用到日常安全隱患排查、路況監(jiān)控、執(zhí)法取證等一線執(zhí)法工作實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中，切實(shí)用好科技手段，助力精準(zhǔn)高效執(zhí)法。