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以學(xué)促用 以用促管 湖北交通高速路政黃黃支隊(duì)組織無人機(jī)“飛手”集訓(xùn)

發(fā)布時(shí)間:2022年04月20日19:46 來源:

荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(通訊員 戈雄偉)4月19日,湖北交通高速路政黃黃支隊(duì)在總路咀機(jī)關(guān)院區(qū)組織2022年首期無人機(jī)操作集訓(xùn) ,11名無人機(jī)飛手通過集中“充電”,進(jìn)一步學(xué)習(xí)AOPA理論、維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí),鞏固無人機(jī)定點(diǎn)起降、水平“8”字、應(yīng)急飛勘、圖像采集實(shí)操技巧。

此次培訓(xùn)分為理論培訓(xùn)和實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。黃黃支隊(duì)信息管理人員曹斌結(jié)合《黃黃支隊(duì)2022年無人機(jī)應(yīng)用訓(xùn)練實(shí)施方案》相關(guān)要求,詳細(xì)闡述了無人機(jī)應(yīng)用訓(xùn)練目標(biāo)、內(nèi)容、方式以及具體實(shí)施步驟,與飛手一道交流學(xué)習(xí)AOPA理論知識(shí),并根據(jù)總體練兵計(jì)劃,布置4月份無人機(jī)三維建模的外業(yè)任務(wù),要求各大隊(duì)?wèi)?yīng)用無人機(jī)實(shí)施大隊(duì)駐地建模飛行,收集數(shù)據(jù)由支隊(duì)整合后開展建模評(píng)比。

“起飛前,應(yīng)選擇合適起飛點(diǎn),顯示磁場(chǎng)干擾過大、IMU故障時(shí),無法起飛的,需按提示進(jìn)行校準(zhǔn)”“在飛行中,出現(xiàn)長時(shí)間遙控連接飛行器失敗、圖傳信號(hào)丟失等突發(fā)情況時(shí),應(yīng)保持冷靜重啟遙控,嘗試之后無效的應(yīng)原地等待無人機(jī)自行返航”“如無人機(jī)未自動(dòng)返航的,應(yīng)根據(jù)飛機(jī)航跡最后定位前往尋找”。在實(shí)操環(huán)節(jié),參訓(xùn)飛手依次“單飛”,針對(duì)精靈4RTK實(shí)操中遇到常見、突發(fā)問題分享和探討了解決方案。通過實(shí)戰(zhàn)演練,進(jìn)一步檢驗(yàn)和鞏固飛手實(shí)踐應(yīng)用能力。

據(jù)介紹,為加快推進(jìn)“智慧黃黃”品牌建設(shè),黃黃支隊(duì)將持續(xù)堅(jiān)持“以學(xué)促用、以用促管”,多維度開展無人機(jī)場(chǎng)景應(yīng)用大練兵,采取“以老帶新”“以查代練”等方式提高無人機(jī)操作人員單兵綜合素質(zhì),將無人機(jī)實(shí)操積極運(yùn)用到基層日常安全隱患排查、路況遠(yuǎn)程監(jiān)控、執(zhí)法取證等一線執(zhí)法工作實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中。



【責(zé)任編輯:趙秀琳】

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