武漢首次迎來“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)。 通訊員 供圖

荊楚網(wǎng)客戶端——荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員周凱、胡大勇）1月20日16時(shí)32分，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌南機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)吳毅博駕駛著D2885次列車，緩緩駛?cè)霛h口火車站6站臺(tái)。與以往不同的是，D2885次列車首次采用了8節(jié)編組的“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)車體，這是武漢地區(qū)首次迎來“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)。前期途經(jīng)武漢地區(qū)運(yùn)行的復(fù)興號(hào)，都是被譽(yù)為“紅神龍”或者“金鳳凰”的CR400系列的復(fù)興號(hào)。

D2885次列車于上午11時(shí)26分從連云港站始發(fā)，14時(shí)42分到達(dá)合肥南站后，交由武昌南機(jī)務(wù)段合武車隊(duì)動(dòng)車組司機(jī)值乘。列車到達(dá)漢口站后，改開D2886次列車，16時(shí)52分從漢口站出發(fā)返回連云港站。為確保首趟“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)的運(yùn)行安全，武昌南機(jī)務(wù)段特意安排指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行添乘把關(guān)。

“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)具體型號(hào)為CR300BF，是中國復(fù)興號(hào)系列的成員之一，是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一。設(shè)計(jì)最高運(yùn)營速度250km/h?！八{(lán)暖男”復(fù)興號(hào)延續(xù)了“金鳳凰”復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機(jī)與生動(dòng)，金色與“?？账{(lán)”底色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，深灰色車下設(shè)備裙板沉穩(wěn)大氣。

CR300系列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組（250km/h級(jí)）是自CR400系列（350km/h級(jí)）、CR200J系列（160km/h級(jí)）之后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的第三個(gè)級(jí)別。

為確?！八{(lán)暖男”復(fù)興號(hào)上線運(yùn)行后安全穩(wěn)定運(yùn)行，武昌南機(jī)務(wù)段早在2020年12月就積極與生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，安排技術(shù)人員到段開展培訓(xùn)，努力提升動(dòng)車組司機(jī)對(duì)新型列車的熟悉程度及操縱本領(lǐng)。培訓(xùn)結(jié)束后即安排考試。合格者安排下一階段的跟車看道及練操等實(shí)作項(xiàng)目的演練；不合格者需繼續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)和補(bǔ)考，直至合格。

除開展好培訓(xùn)，武昌南機(jī)務(wù)段還安排技術(shù)骨干結(jié)合廠家的技術(shù)資料，收集整理制作“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)列車的操縱提示卡、檢查試驗(yàn)程序、換端作業(yè)提示卡，供廣大動(dòng)車組司機(jī)利用工余時(shí)間鞏固學(xué)習(xí)，盡快勝任新型復(fù)興號(hào)列車的操縱。