荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者李琛、趙秀琳 通訊員劉星亮）12月29日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的保神高速公路全線貫通，該高速的貫通標(biāo)志著湖北實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。

圖為保神高速公路全線貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：湖北日?qǐng)?bào)

保神高速起于襄陽(yáng)市保康縣后坪鎮(zhèn)，與G59呼北高速相接，終于神農(nóng)架林區(qū)陽(yáng)日鎮(zhèn)，是湖北“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，是全省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是通往神農(nóng)架林區(qū)的首條高速公路。道路全長(zhǎng)42.998公里，總投資68億元，設(shè)計(jì)速度80公里，雙向四車道，沿線有五道峽、堯治河、神農(nóng)架3處收費(fèi)站和1個(gè)服務(wù)區(qū)。通車后，從?？悼h進(jìn)入神農(nóng)架林區(qū)將由3小時(shí)縮短為1小時(shí)。

圖為保神高速。通訊員 供圖

該項(xiàng)目于2017年9月開工建設(shè)，地質(zhì)條件差，施工難度大，特別是2020年以來，受疫情、汛情影響，工期極為緊張，項(xiàng)目建設(shè)方經(jīng)受住了多重考驗(yàn)，確保了項(xiàng)目如期貫通。保神高速全線橋梁26座、隧道11座，橋隧比高達(dá)85.36%，是湖北高速公路建設(shè)以來橋隧比最高的山區(qū)高速公路。兩河口、魚頭河兩座大橋采用波形鋼腹板連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，為湖北省高速公路首創(chuàng)。

圖為保神高速馬橋互通。通訊員 供圖

圖為保神高速兩河口大橋（圖中縱向橋梁為兩河口大橋）。通訊員供圖

保神高速陽(yáng)日隧道建有古人類生活情境藝術(shù)浮雕。通訊員供圖

保神高速是一條扶貧路、旅游路，沿線有神農(nóng)架、堯治河、五道峽、橫沖等景區(qū)。該項(xiàng)目擴(kuò)大了襄陽(yáng)、宜昌省域副中心城市對(duì)神農(nóng)架的輻射，對(duì)加快鄂西旅游資源整合聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域礦產(chǎn)資源開發(fā)和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

目前保神高速正在進(jìn)行最后收尾施工及聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，預(yù)計(jì)春節(jié)前向社會(huì)開放。

海報(bào)設(shè)計(jì)：李硯青