11月15日，中鐵十四局施工人員在換梁現(xiàn)場作業(yè)。

11月15日凌晨，隨著最后一孔全新鋼梁的精準安裝，有著123年歷史的膠濟鐵路桃源河老橋換梁工程圓滿完成。據(jù)介紹，該橋位于山東省青島市，始建于1901年，是山東省內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風雨，橋體出現(xiàn)銹蝕、承載力衰減等問題。此次換梁有效提升了膠濟鐵路的運輸能力和運行安全保障。

新華社記者 李紫恒 攝pagebreak

11月15日，中鐵十四局施工人員在換梁現(xiàn)場作業(yè)。

11月15日凌晨，隨著最后一孔全新鋼梁的精準安裝，有著123年歷史的膠濟鐵路桃源河老橋換梁工程圓滿完成。據(jù)介紹，該橋位于山東省青島市，始建于1901年，是山東省內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風雨，橋體出現(xiàn)銹蝕、承載力衰減等問題。此次換梁有效提升了膠濟鐵路的運輸能力和運行安全保障。

新華社記者 李紫恒 攝pagebreak

11月15日，中鐵十四局施工人員在換梁現(xiàn)場作業(yè)。

11月15日凌晨，隨著最后一孔全新鋼梁的精準安裝，有著123年歷史的膠濟鐵路桃源河老橋換梁工程圓滿完成。據(jù)介紹，該橋位于山東省青島市，始建于1901年，是山東省內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風雨，橋體出現(xiàn)銹蝕、承載力衰減等問題。此次換梁有效提升了膠濟鐵路的運輸能力和運行安全保障。

新華社記者 李紫恒 攝

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11月14日，中鐵十四局施工人員在換梁現(xiàn)場作業(yè)。

11月15日凌晨，隨著最后一孔全新鋼梁的精準安裝，有著123年歷史的膠濟鐵路桃源河老橋換梁工程圓滿完成。據(jù)介紹，該橋位于山東省青島市，始建于1901年，是山東省內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風雨，橋體出現(xiàn)銹蝕、承載力衰減等問題。此次換梁有效提升了膠濟鐵路的運輸能力和運行安全保障。

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11月14日，中鐵十四局施工人員在換梁現(xiàn)場作業(yè)。

11月15日凌晨，隨著最后一孔全新鋼梁的精準安裝，有著123年歷史的膠濟鐵路桃源河老橋換梁工程圓滿完成。據(jù)介紹，該橋位于山東省青島市，始建于1901年，是山東省內服役年限最長的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風雨，橋體出現(xiàn)銹蝕、承載力衰減等問題。此次換梁有效提升了膠濟鐵路的運輸能力和運行安全保障。

新華社記者 李紫恒 攝