湖北日報(bào)訊（記者林晶、通訊員葛怡、趙越）大國重器“昆侖號”千噸級運(yùn)架一體機(jī)再次亮相。11月20日，第七屆中國國際工業(yè)設(shè)計(jì)博覽會(huì)在武漢盛大開幕，中鐵十一局自行研制的可以運(yùn)架千噸高鐵箱梁的“昆侖號”高端裝備模型在湖北展區(qū)隆重亮相，吸引了眾多目光。行業(yè)專家紛紛對公司展示的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用表示高度贊賞，并與該企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入探討未來合作機(jī)會(huì)。

本屆博覽會(huì)以“設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)未來 創(chuàng)新賦能發(fā)展”為主題，吸引了來自國內(nèi)外超過300家優(yōu)秀企業(yè)參展。同時(shí)，新增數(shù)字產(chǎn)品專題展區(qū)、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)型品牌專題展區(qū)和歷史經(jīng)典展區(qū)，為參展企業(yè)和觀眾提供更豐富的體驗(yàn)和交流平臺(tái)。

“昆侖號”千噸級運(yùn)架一體機(jī)與傳統(tǒng)搬、提、運(yùn)、架每個(gè)環(huán)節(jié)均需一個(gè)設(shè)備不同，該設(shè)備集提梁、運(yùn)梁、架梁功能于一體，可適應(yīng)40米、1000噸及以下高鐵箱梁的運(yùn)架。在我國首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵的建設(shè)過程中，世界首臺(tái)千噸級箱梁運(yùn)架一體機(jī)——“昆侖號”駛?cè)搿霸鞓蚪麉^(qū)”湄洲灣，建功湄洲灣跨海大橋。僅用218天，順利完成湄洲灣跨海大橋架設(shè)任務(wù)，提升架梁速度25%，解決了施工周期長及大跨度海上箱梁施工等難題。

該設(shè)備是目前科技含量最高、功能最多、應(yīng)用場景最廣泛的高鐵箱梁運(yùn)架施工裝備，創(chuàng)造了多個(gè)第一、多項(xiàng)突破，曾獲2021年“央企十大國之重器”，模型被中國國家博物館永久收藏。

近年來，中鐵十一局漢江重工一直致力于推進(jìn)橋梁、起重、隧道等施工裝備的技術(shù)創(chuàng)新與智能應(yīng)用，擁有深厚的技術(shù)積累和領(lǐng)先優(yōu)勢，能有效地降低施工成本、提高工效，先后19次參加國內(nèi)國際展會(huì)，品牌影響力持續(xù)提升。