10月23日，中鐵上海工程局的施工人員在上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁順利完成澆筑，這是該線路南京段完成澆筑的首孔箱梁，各項(xiàng)工程施工穩(wěn)步推進(jìn)。

據(jù)介紹，上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、優(yōu)化沿江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。

新華社記者 韓瑜慶 攝pagebreak

10月23日，中鐵上海工程局的施工人員在上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（無人機(jī)照片）。

新華社記者 韓瑜慶 攝pagebreak

10月23日，中鐵上海工程局的施工人員在上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

新華社記者 韓瑜慶 攝pagebreak

10月23日，中鐵上海工程局的施工人員在上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（無人機(jī)照片）。

新華社記者 李博 攝pagebreak

10月23日，中鐵上海工程局的施工人員在上海至南京至合肥高鐵南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場(chǎng)首孔箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

新華社記者 李博 攝