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海南三亞:海底隧道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

發(fā)布時(shí)間:2024年10月12日19:28 來(lái)源: 新華網(wǎng)

這是10月12日拍攝的三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

這是10月12日拍攝的三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

10月12日,工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

10月12日,工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

10月12日,工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

10月12日,工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目目前建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該項(xiàng)目由中鐵二十局承建,采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)三圓咬合頂管施工工藝,通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式,確保大量游艇游船進(jìn)出港不受施工影響,有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程,隧道總長(zhǎng)度3.118km,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局,為海南自貿(mào)港發(fā)展提供有利條件。

新華社記者 楊冠宇 攝

【責(zé)任編輯:周曉燕】

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