4月18日，省發(fā)改委轉(zhuǎn)發(fā)《中國(guó)鐵路總公司 湖北省人民政府關(guān)于新建宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目獲得中國(guó)鐵路總公司、湖北省人民政府聯(lián)合正式批復(fù)。

宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建沿江高速鐵路新通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大工程。新建線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西經(jīng)小溪塔、下堡坪，接入鄭萬(wàn)鐵路興山站，線路全長(zhǎng)109.38公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算總投資181.5億元，建設(shè)工期5.5年。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在加快推進(jìn)，爭(zhēng)取上半年開(kāi)工建設(shè)。

本項(xiàng)目建成后，將與鄭萬(wàn)鐵路萬(wàn)州至興山段共同形成川渝地區(qū)東向高鐵新通道，徹底解決現(xiàn)有宜萬(wàn)鐵路慢速短板，大幅縮短鐵路運(yùn)行時(shí)間。重慶至宜昌高鐵旅行時(shí)間，由現(xiàn)有4小時(shí)以上縮減至2小時(shí)以內(nèi)；成都至宜昌高鐵旅行時(shí)間，由現(xiàn)有6.5小時(shí)左右縮減至4小時(shí)左右。

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)縮短長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶時(shí)空距離，改善人民群眾旅行體驗(yàn)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶客流、物流進(jìn)一步順暢溝通，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色、高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。