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【新春走基層】火車“足道師”:一天彎腰上萬次 搬動(dòng)軸承近萬斤

發(fā)布時(shí)間:2019年02月08日19:21 來源: 江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)

“我們這個(gè)工種,又臟又累,噪音大,灰塵多,味道難聞?!标愔壹t笑了笑:“我找老婆時(shí),不敢說自己是搞軸承清潔的,就含糊地說自己是修火車的?!?/p>

江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)訊 (記者 張國(guó)輝 陸彬彬)“我們這個(gè)工種,又臟又累,噪音大,灰塵多,味道難聞?!标愔壹t笑了笑:“我找老婆時(shí),不敢說自己是搞軸承清潔的,就含糊地說自己是修火車的。”

陳忠紅(右)在清洗軸承

正月初四,江西網(wǎng)絡(luò)臺(tái)記者來到一派繁忙景象的南昌南車輛段,車輪車間里煙霧繚繞,散發(fā)著清洗劑的刺鼻味道,記者的衣服上很快就蹭到了幾處油污,卻奇怪地發(fā)現(xiàn)工人們的工服都比較干凈整潔,軸承組的工長(zhǎng)陳忠紅說:“知道你們要來采訪,我們今天特地都換了干凈衣服,平時(shí)臟慣了,但要拍照片,我們必須得展現(xiàn)出鐵路工人的精氣神來。”

陳忠紅在分揀剛運(yùn)到車間的火車軸承

剛運(yùn)到車間的軸承

陳忠紅所在的南昌南車輛段車輪車間負(fù)責(zé)江西、福建兩省火車車輛輪對(duì)的組裝、加工、檢修。春運(yùn)期間,鐵路線上無數(shù)火車馳騁,車輪軸承就是支持火車“日行千里”的“腳”,陳忠紅和他的工友們就是為火車輪對(duì)做按摩的“足道師”,他們加班加點(diǎn)為火車輪對(duì)“推拿問診”,確保火車運(yùn)行安全。

陳忠紅在給軸承除砂銹

陳忠紅今年53歲,他從21歲起就干軸承清潔工作,剛?cè)胄袝r(shí)也是天天皺著眉頭,但很快就認(rèn)識(shí)到了這個(gè)崗位的重要意義,一干就是32年。

陳忠紅向記者介紹了火車“足道師”的工作,到了檢修期的軸承拆卸下來后運(yùn)到這里后,要經(jīng)過鑒定、清洗、外觀檢查、檢測(cè)、探傷、注脂壓罩等幾道工序,最后包裝運(yùn)走,重新安裝回火車上使用。

軸承清洗機(jī)

軸承拆罩與清洗

這些工作聽起來簡(jiǎn)單,實(shí)際上步步艱辛。首先就是體力的考驗(yàn),這些軸承每個(gè)有67斤重,春運(yùn)期間,工作量加大,每周最多休息一天,每天工人們要彎腰上萬次,反復(fù)搬動(dòng)的重量近萬斤,下班時(shí),一個(gè)個(gè)腰酸背痛,累得手都抬不起來。

運(yùn)來的軸承個(gè)個(gè)銹跡斑斑,陳忠紅要逐一為它們除砂銹。打磨工具一啟動(dòng),火花四濺,噪音刺耳,鐵銹粉塵很快就籠罩住戴著口罩的陳忠紅。

軸承拆罩后,烏黑的油脂讓記者看著就不禁敬而遠(yuǎn)之,這時(shí),如果初步鑒定沒有“病情”,就進(jìn)入清洗工序。清洗液的溫度、壓力、濃度都有嚴(yán)格規(guī)定,煮洗的水溫不能超過80度,否則對(duì)部分零部件有損害,也不能低于75度,不然洗不千凈。就這樣,在清洗軸承的臟水上總是升騰著水霧。陳忠紅說,冬季是最幸福的季節(jié),到了南昌漫長(zhǎng)的夏季,車間里就像桑拿房,油膩的水霧粘在身上,難聞的味道好難洗掉。

擦拭軸承

陳忠紅在檢查軸承

在“浴盆”里經(jīng)過粗洗、精洗、烘干等工藝操作后,軸承才終于露出本來面目,綻放出金屬的亮澤。在燈光下,陳忠紅拿起白布進(jìn)一步細(xì)心擦拭,就像是在潤(rùn)澤一件精美的藝術(shù)品。但是,并不能就此掉以輕心,接下來就是定量檢査和探傷環(huán)節(jié),陳忠紅特別強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在火車提速很快,尤其是高鐵列車增多,軸承哪怕有細(xì)微的內(nèi)部傷痕、裂縫、氣孔等問題,萬一沒被檢測(cè)出來,肯定會(huì)出重大事故。

檢測(cè)無誤后,這些由黑變白的軸承經(jīng)過注脂壓罩,就可以打包運(yùn)走,上崗再就業(yè)了。這時(shí),陳忠紅才松了一口氣。

陳忠紅在給軸承注脂壓罩

剛運(yùn)到車間的軸承(上),拆罩后的軸承(左下),清潔后的軸承(右下)

車輪車間的工作就是這樣又臟又累,到了春運(yùn)期間,工作壓力尤其大,常有年輕人辭職走掉,但陳忠紅當(dāng)工長(zhǎng)的軸承組連續(xù)多年沒有一個(gè)人辭職。

軸承組共有21人,老中青各年齡段都有,還有女同志。大家都佩服陳忠紅這位老大哥,不但平時(shí)吃苦在前,而且當(dāng)有人請(qǐng)假時(shí),陳忠紅也同樣是第一個(gè)站出來頂上。在陳忠紅帶領(lǐng)下,軸承組出了很多技術(shù)骨干,陸續(xù)有人被提拔為干部。

陳忠紅與年輕工友在一起

工友王懷琛告訴記者,陳忠紅任勞任怨、認(rèn)真細(xì)致,每道工序都由他仔細(xì)把關(guān),大家不管年齡大小,都稱呼陳忠紅為“老陳”。“別只談工作啊,”大伙紛紛向記者爆料:“老陳多才多藝,是個(gè)愛唱歌的金嗓子,毛筆字和畫畫也不錯(cuò),還喜歡弄假山呢?!?/p>

面對(duì)熱情的工友,陳忠紅有些不好意思,“大家都是一家人,我們都是將心比心?!?/p>

藍(lán)色建筑為在建的新車間

采訪結(jié)束時(shí),陳忠紅突然說有一件大喜事差點(diǎn)忘了告訴記者,他拉著記者看附近一棟藍(lán)色的三層樓房,興奮地介紹,這是即將完工的新車間,再過幾個(gè)月,一系列新設(shè)備就可以裝配到位,整個(gè)工作環(huán)境將煥然一新,臟累差程度也將大大減輕。“到時(shí),年輕人就可以安心工作了,單位就更容易留住年輕人?!痹瓉?,陳忠紅最關(guān)心的是這個(gè)。

火車 新春走基層 【糾錯(cuò)】編輯:袁筱

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