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【中國夢·踐行者】“又是一個幸福年”新春走基層守在戈壁小站 心中萬家燈火 看春運中執(zhí)著的“沙漠駱駝”

發(fā)布時間:2019年02月01日16:43 來源: 中國青年網(wǎng)

“春運開始之后,車流量越來越大,一晚上要接三四趟車,就一直在這個控制臺上盯著,基本上是睡不上覺的?!迸R策鐵路居延海站助理值班員孫曉俊已經(jīng)一宿沒有合眼了。提起春運,大家印象里是人山人海,而這里的春運,卻只有孤零零的兩個人。

位于沙漠戈壁深處的居延海站,這里人跡罕至,干旱多風,生存條件惡劣。通訊員袁斌 攝

這里一年四季一場風,從春刮到冬

付澤民和孫曉俊二人值守的居延海站位于距離巴彥淖爾700多公里的無人區(qū),是臨策鐵路上天策段的一個五等小站。這條穿越無人區(qū)的鐵路,是連接蒙古國的重要通道。每年由蒙古國那林蘇海特煤田出產(chǎn)的原煤都會通過策克口岸,沿著這條鐵路送往國內。臨策鐵路全長768公里,其中有三分之二穿梭于戈壁沙漠之中,沿途有14個車站是會讓列車的五等小站,周邊荒無人煙、寸草不生,自然環(huán)境十分惡劣。

付澤民和孫曉俊在居延海站,除了負責接發(fā)過往的列車,還要24小時待命,處置影響行車的突發(fā)狀況。進出雖然不便,但二人從未有怨言,兢兢業(yè)業(yè),這一干就是整整9年。車站雖小,但僅2018年一年,就有280多萬噸蒙古原煤經(jīng)過居延海站被安全送到終點,保障了全國上萬人民和企業(yè)的用電需求。

風起沙揚,付澤民清理被沙子掩埋的鐵軌,保障列車通行安全。通訊員袁斌 攝

“一年四季一場風,從春刮到冬?!本友雍U就饷嬗謸P起了遮天蔽日的沙塵,站內付澤民和孫曉俊的眉頭緊鎖,有些擔憂地看著外面。

春運期間,天干物燥,幾乎天天都會刮起這樣的大風,每每在這樣的天氣里,付澤民最擔心的就是大風刮起的細沙爬上軌道,堆積在道岔軌尖處,影響列車通行安全。

“老付,3號道岔轉不過來了,去看一下?!睂O曉俊接到中控站的通知,說3號道岔轉不動了。付澤民拿起掃把,拎起鐵鍬,頂著漫天黃沙趕往故障地點,而孫曉俊要守在值班室,負責給付澤民“放哨”。

54歲的付澤民頂風前行,沙子迷了眼,砂石打在臉上,像針扎一樣,面對這樣惡劣的環(huán)境,他不能有任何的退縮,“這樣的情況,真正體現(xiàn)了我們存在的必要性和價值,這也是我們的職責所在?!?/p>

孫曉?。ㄗ螅┖透稘擅裨谡緝戎蛋?,隨時交流列車通行情況。通訊員袁斌 攝

在過去9年的工作中,二人一個負責盯控行車控制臺,一個負責接發(fā)列車,并每隔6小時檢查一次站內保留車列的防溜(防止列車溜逸)。沙漠戈壁風沙天氣多,大風一起就得每3個小時檢查一次防溜,這一趟走下來起碼要1個多小時,用付澤民和孫曉俊的話說就是“一整天下來腰酸背疼腿抽筋,做飯吃飯都得見縫插針?!?/p>

這里缺水缺新鮮蔬菜,但不缺堅毅而溫暖的守候

由于居延海站地處偏遠,這里半個月一倒班,付澤民和孫曉俊在這里一待就是十五天。車站的食材都是從700多公里外的臨河購買好帶來的,新鮮蔬菜極難保存,付澤民和孫曉俊大多帶一些易于保存的食材。

新鮮的綠葉蔬菜在這里不易儲存,剛買來沒幾天的芹菜葉已經(jīng)發(fā)黃。通訊員袁斌 攝

“我們往里帶的蔬菜一般都是蘿卜白菜土豆洋蔥,這一類比較容易放。帶綠葉的東西不容易保存?!避囌緝鹊谋淅?,是付澤民和孫曉俊來車站前精心挑選的蔬菜?!耙郧拔疫M來時不會做飯,基本上啥也不會做,后來回家我就基本上伸手能做飯了?!币惶岬郊?,孫曉俊總是止不住臉上的笑容。

茫茫戈壁灘,小站被黃沙與黑沙石包圍著,水在這里比石油更珍貴。付澤民和孫曉俊的飲用水,全部是由被稱為“生命號”的57031次通勤車運送來的,每次運來一點水不容易,兩個人都得計劃著用。

“我們這里的水是從臨河運來的,用水是相當?shù)牟环奖?,洗菜水得留著用來澆花、拖地。我們兩個人平時也很少洗澡,節(jié)約用水。”節(jié)省已經(jīng)成了付澤民和孫曉俊的習慣,“如果使用不節(jié)制,外面送來的水用完以后,就得用外面井里的水,井里的水不好用,又苦又澀?!?/p>

孫曉俊在站外執(zhí)勤。通訊員袁斌 攝

相比惡劣的工作環(huán)境和艱苦的生活條件,更難熬的是寂寞。自2009年臨策鐵路開通運營,付澤民和孫曉俊已經(jīng)多年沒有回家過年了。居延海站地處無人區(qū),手機信號極差,與外界溝通并不方便。去年單位給安裝上了WiFi以后,他們終于能和家人視頻連線了。

春節(jié)越來越近,付澤民心里對家人的虧欠感也漸漸增加,“誰不想回家過年啊,和老婆、娃娃、親人,紅紅火火吃頓年夜飯。但是這個工作很重要,必須有人留下來堅守在崗位上。我和曉俊已經(jīng)是第9個年頭在這過年了,今年又回不去了,希望老婆、娃娃和親人們能理解我。”

像付澤民和孫曉俊駐守的小站,在這條線路上還有13個。小站值班員們忍受著常人不能忍受的寂寞,靠著手機傳遞的信息,想象著萬家燈火,堅守在沙漠戈壁的兩根鐵軌旁,確保著這條鐵路的安全運行。(中國青年網(wǎng)記者 劉喆 實習生 劉逸鵬)

基層 春運 【糾錯】編輯:袁筱

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