中安在線、中安新聞客戶端訊 為期40天的春運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入了節(jié)前高峰期。記者從合肥市運(yùn)管處了解到，為了保障旅客在合肥市區(qū)的多種交通工具無縫換乘，運(yùn)管處以新橋機(jī)場、高鐵南站、合肥火車站等交通樞紐為重點(diǎn)，根據(jù)乘客流量積極協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整公交車、機(jī)場大巴發(fā)車班次，調(diào)度出租車進(jìn)站載客，保障旅客順暢出行。

16年堅(jiān)守春節(jié)崗位 夜班公交車對接最后一班高鐵

1月30日晚11時(shí)許，公交駕駛員胡康勇駕駛704路夜班公交車從合肥南站發(fā)車前往合肥火車站。車門打開的一瞬間，早已等候的乘客提著大包小包擠上了車。一位外地年輕人掃碼上車，“沒想到這么晚，還有公交到合肥站?！?/p>

原705路是一條環(huán)城夜班公交線，2017年12月31日起，原705路西線更名為704路，原705路東線保留為705路。春運(yùn)期間，兩條線路承擔(dān)了兩大火車站夜間乘客疏散功能，兩大火車站最晚一班車發(fā)車時(shí)間是凌晨1時(shí)。2003年705路開設(shè)，時(shí)年28歲的胡康勇就加入了該線路，至今他已經(jīng)服務(wù)市民夜間出行16年。他經(jīng)歷了無數(shù)個(gè)合肥的深夜，目睹過從圓到彎的月亮，接送一波又一波都市夜歸人。

在他心中，704和705在節(jié)假日尤其是春運(yùn)期間的旅客疏散工作中發(fā)揮著非常重要的作用，他也熟悉著每年春運(yùn)期間乘客的出行特征，“這兩條線不僅溝通兩大火車站，也是乘客在地鐵停運(yùn)后，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式?！?/p>

在胡康勇看來，常年夜班早已是一種生活狀態(tài)，“雖然要上夜班，最晚可能凌晨3點(diǎn)才能到家，但是夜間城市交通順暢，工作起來也十分安靜，經(jīng)常能遇到熟悉的乘客。有對老夫妻在三里庵經(jīng)營水果生意，每天晚上11點(diǎn)都會(huì)坐車到衛(wèi)崗，他們經(jīng)常給駕駛員送蔬果?！?/p>

今年除夕，胡康勇又將在工作崗位上度過，“除夕到初四，乘客并不多，無論人多人少，我們都正常發(fā)班，保障市民夜間出行?！?/p>

合肥公交集團(tuán)第一巴士公司行管隊(duì)長錢立祥表示，春運(yùn)期間，合肥南站18條公交線路將根據(jù)客流情況，所有線路實(shí)時(shí)調(diào)配運(yùn)力，縮短發(fā)車間距，確保高峰時(shí)段乘客的疏散工作，針對4路、31路等客流量大線，公司提前從其他線路調(diào)入車輛，而對于春運(yùn)期間凌晨抵達(dá)合肥南站的紅眼高鐵班次，703、704、705等夜班公交線路將延時(shí)收班，保證最后一名到站乘客能離開南站。

當(dāng)天晚上12時(shí)許，704路公交車穩(wěn)穩(wěn)駛進(jìn)合肥火車站，拖著大包、行李箱的乘客下了車，奔向回家的路……

連續(xù)4年奮戰(zhàn)年三十 確保高鐵南站旅客平穩(wěn)疏散

今年大年三十到正月初三，合肥市運(yùn)管處高鐵南站運(yùn)管中隊(duì)執(zhí)法人員魏詠露將連續(xù)第四年堅(jiān)守在一線崗位。作為合肥本地人，魏詠露把回家過年的機(jī)會(huì)留給了家在外地的同事。

2015年，魏詠露調(diào)入高鐵南站運(yùn)管中隊(duì)，作為中隊(duì)唯一的女執(zhí)法人員，她主要負(fù)責(zé)中隊(duì)的非法運(yùn)營案件調(diào)查、南站出租車運(yùn)力協(xié)調(diào)、綜管聯(lián)動(dòng)等工作。

魏詠露告訴記者，由于高校已經(jīng)放假，農(nóng)民工也已經(jīng)返鄉(xiāng)，目前合肥南站的客流壓力已經(jīng)大為緩解。春節(jié)值班期間，魏詠露的工作時(shí)間是上午8時(shí)到晚上6時(shí)，晚班都是男同事值夜班，“除夕到初三，其實(shí)客流并不多，我會(huì)和同事一起對高鐵南站出租車上客島及公交樞紐站進(jìn)行巡查，并根據(jù)客流情況協(xié)調(diào)運(yùn)力?！?/p>

隨著合肥南站客流的升溫，遺失物品的“馬大哈”也日益爭奪。就在前兩天，一位在合肥實(shí)習(xí)的大學(xué)生找到魏詠露和同事，希望幫忙尋找行李箱。調(diào)取監(jiān)控后，因?yàn)檐嚺品垂?，?dāng)中3個(gè)數(shù)字無法看清，魏詠露和同事根據(jù)車牌的前后兩位數(shù)字對完整車牌號進(jìn)行分析，花了一上午的時(shí)間，最終通過監(jiān)控找到了當(dāng)事出租車。

“出租車司機(jī)沒有檢查后備廂，直到我們打電話，他才知道。后來大學(xué)生非常感動(dòng)，過來要感謝我們?！蔽涸伮墩f，幫助到乘客，心里非常自豪。

連續(xù)3年在工作中度過除夕，魏詠露坦言，最對不起的是公公和婆婆，“我老公今年轉(zhuǎn)業(yè)前是軍人，公婆只能在亳州自己過除夕。今年我們把公婆接到合肥，終于能一家子團(tuán)員了。”

“看到大家都提著大包小包回家團(tuán)圓，我們的心里其實(shí)最幸福?！蓖泵Φ母哞F南站出租車蓄車區(qū)，魏詠露又開始了新一輪的巡查。

合肥市運(yùn)管處高鐵南站運(yùn)管中隊(duì)吳義瑜表示，春運(yùn)期間，中隊(duì)每天都會(huì)把從南站綜管辦獲知的高鐵班次信息，及時(shí)報(bào)送給運(yùn)管處指揮中心，調(diào)度出租車前往合肥南站載客。一旦遇到雨雪天氣導(dǎo)致的晚點(diǎn)，市運(yùn)管處也將協(xié)調(diào)聯(lián)系公交等單位，安排運(yùn)力保障乘客出行。

保障換乘無縫銜接 全力打通春運(yùn)“最后一公里”

面對火車站、機(jī)場、汽車站等交通樞紐站的高強(qiáng)大客流，保障乘客及時(shí)出行，合肥市運(yùn)管處各相關(guān)部門積極與公交、客運(yùn)等企業(yè)做好對接工作，通過加密公交、機(jī)場快線班次、向出租汽車推送報(bào)文等方式，做好春運(yùn)服務(wù)保障。

合肥市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場快線要根據(jù)合肥南站、新橋機(jī)場進(jìn)出港客流情況，合理調(diào)度運(yùn)力；公交企業(yè)要加強(qiáng)與合肥火車站、合肥南站的溝通協(xié)調(diào)，現(xiàn)場調(diào)度，及時(shí)掌握進(jìn)站列車時(shí)刻表，根據(jù)乘客流量流向調(diào)整發(fā)車班次和車輛，適當(dāng)延長服務(wù)時(shí)間，保障進(jìn)站旅客走得了。

此外，為緩解高鐵南站、火車站等旅客集散區(qū)域運(yùn)力壓力，市運(yùn)管處各部門還將加強(qiáng)與指揮中心，省、市交通臺(tái)等聯(lián)系協(xié)調(diào)，以及通過車載終端向全市出租汽車推送報(bào)文等形式，引導(dǎo)出租汽車前去載客。

這個(gè)春節(jié)，千千萬萬普通的一線交通人，是他們用熱情和汗水，敬業(yè)和堅(jiān)守成就著合肥春運(yùn)的暢通無阻。(王晨辰 譙雯 記者 史睿雯)