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“雪龍”號(hào)船載監(jiān)控記錄下與冰山相撞瞬間 畫面首次公開

發(fā)布時(shí)間:2019年01月23日18:19 來源: 央視新聞

19日,中國第35次南極考察隊(duì)搭載雪龍船在阿蒙森海密集冰區(qū)航行時(shí),受海上突起濃霧影響,意外與冰山相碰。央視隨船記者獲得獨(dú)家授權(quán),披露碰撞瞬間的監(jiān)控視頻。畫面顯示,雪龍船在冰區(qū)內(nèi)航行,前方濃霧遮擋,能見度極低,直到迎面碰上冰山的瞬間,冰山才露出真容。巨大的沖擊力使得船頭桅桿瞬間斷裂。

雪龍船與冰山相撞的消息一出,有一些網(wǎng)友提出了疑問:配備了雷達(dá),為什么探測不到冰山?專家表示,當(dāng)時(shí)在密集冰區(qū),船載雷達(dá)的作用有限。

中國第35次南極考察隊(duì)船基首席科學(xué)家陳大可院士:因?yàn)楝F(xiàn)在的雷達(dá)沒法區(qū)分冰山和大片的浮冰,雷達(dá)無非就是調(diào)它的增益,如果增益大,看起來就是一片全是,要調(diào)低它又不敏感,所以根本無法區(qū)分,我們需要發(fā)展新的技術(shù)。

陳院士同時(shí)介紹說,當(dāng)時(shí)霧特別大,氣候條件差只能依靠船員瞭望,但是也是到離冰山很近的地方才能觀察到,而且霧來得非常突然。

中國第35次南極考察隊(duì)船基首席科學(xué)家陳大可院士:如果一直都是特別大霧,可能我們開始也會(huì)很小心。它是突然一下變大了,這個(gè)地方天氣變化多端,也是一個(gè)很大的因素。


冰山 雪龍船 南極考察隊(duì) 【糾錯(cuò)】編輯:胡瑩

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