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貴州扶貧產(chǎn)業(yè)路荔榕高速通車 在漢央企參建 計(jì)劃3年工期最終提前1年完成

發(fā)布時(shí)間:2019年01月12日18:08 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

荔榕高速公路 通訊員王昊 攝

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月12日訊 11日,在漢央企中交二航局參建的貴州荔(波)榕(江)高速正式通車運(yùn)營(yíng),兩地車程由原來(lái)的3.5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。

荔波至榕江高速公路全長(zhǎng)67.3公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。二航局承建的標(biāo)段位于榕江縣水尾鄉(xiāng)境內(nèi),主線穿越300余平方公里的原始森林月亮山風(fēng)景區(qū),全長(zhǎng)約7.3公里,橋隧比高達(dá)93.7%。

荔榕高速是一條扶貧產(chǎn)業(yè)路。它連接榕江縣南部5個(gè)最貧困的鄉(xiāng)鎮(zhèn),輻射8萬(wàn)人左右,沿途有多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū),穿越苗、侗、水、布依等少數(shù)民族傳統(tǒng)村寨,壯觀的梯田、原生態(tài)的村落,美景如畫。

在建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)除了攻克長(zhǎng)隧道、高墩身、高支架現(xiàn)澆等技術(shù)難點(diǎn)外,還克服了交通閉塞、材料進(jìn)場(chǎng)困難、通訊條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素,原計(jì)劃3年的工期,最終提前1年完成。

荔榕高速公路通車后,可促進(jìn)盤活旅游產(chǎn)業(yè),并帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼗ń樊a(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增收農(nóng)民脫貧;縮短黔東南地區(qū)兩州三縣之間的距離,對(duì)于完善國(guó)家及貴州省高速公路網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),助推貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)有重要意義。(記者王謙  通訊員陳銘煒 任婷婷)

貴州 武漢 央企 扶貧產(chǎn)業(yè)路 荔榕高速 【糾錯(cuò)】編輯:劉建維

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