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春節(jié),通宵公交誰在乘坐?

發(fā)布時間:2019年02月09日20:02 來源: 湖北日報

細雨綿綿中,喧囂一天的城市漸漸安靜下來。

36歲的公交車司機陳凱,發(fā)動車輛,駛出漢陽陽新路24路公交場站,開跑當(dāng)夜的第二趟行程。

此時,時間指向2月8日大年初四零時。

24路公交線路,是武漢市開通的首條通宵公交線。從1973年起,至今已在漢陽、漢口鬧市行駛46年。

和城市夜晚親密接觸,會觸摸到城市怎樣的脈動,感受到怎樣的變化?

13項檢測,重復(fù)2000多個夜晚

24路公交車,起點漢陽陽新路,終點漢口趙家條,全程14公里,途經(jīng)鐘家村、古琴臺、江漢路、解放公園,串起曾經(jīng)是武漢最繁華的地段。眼下,這些地段仍是武漢比較最熱鬧的地域之一。

“膨膨膨!”,陳凱用板手輕擊輪胎。他說,這種像拍熟西瓜發(fā)出的聲響,表示胎壓正常。他數(shù)了數(shù)輪胎上的螺絲,“十個,正常?!?/p>

隨后,檢測大燈、車廂內(nèi)路牌顯示屏……最后,拿起抹布擦掉后視鏡上的雨水,“夜間開車,要特別注意后視鏡清潔,才能看清車后的狀況?!?/p>

15分鐘,陳凱熟練地完成13項檢測,“不檢測不出車,已經(jīng)成為習(xí)慣。”

今年,是陳凱開行通宵公交的第九個年頭。此前,他在24路開了6年的白班公交。

白天和夜晚行車有何區(qū)別?陳凱撓了撓頭說,晚上開車需要更專注。和白天比,夜晚出行的人大多辛苦了一天,各方面反應(yīng)會稍微遲鈍一些。

陳凱告訴記者,一般是每天從早上9時睡到下午4時,已經(jīng)習(xí)慣“晨昏顛倒”,非常喜歡這個崗位,“為了夜間行車安全,我在上崗前照例又睡足了兩個小時?!?/p>

七成乘客是代駕

漢陽琴臺,上來第一位乘客徐曉剛,他掏出手機掃碼付費。

21歲的小徐在漢陽鐘家村一家餐飲店里當(dāng)領(lǐng)班,春節(jié)期間餐飲店照常營業(yè),“剛下班,如果沒趕上零點這趟車,會等一點鐘的下一趟,24路很準點。”

行色匆匆。有人坐通宵公交回家,也有人坐通宵公交開始新一天的工作。

車行至武勝路,50多歲的段師傅上了車,他在漢口大智路一家賓館的配電房工作,現(xiàn)在去上班,“坐24路,省錢劃算。”

陳凱說,商圈是24路主要客源地,鐘家村、六渡橋、江漢路、南京路這幾個站點,乘客比較多。車輛抵達江漢路站時,記者明顯感覺到這里的人氣——一下上來將近十位乘客?!昂眯疫\!”準備回一元路的小程說,剛和表姐們唱完歌,沒打到的士。

零時38分,車輛行駛至終點站趙家條。“沒碰到熟面孔。”陳凱說,2016年開始,24路通宵車加密班次,分流了乘客,熟面孔少了。

24路線長李永強說,通宵公交從以前一輛車運營,開行4次,到現(xiàn)在兩輛車運營、開行11次,雖然日均客流從160人增加到350人次,但每車次日均客流是下降的。

“春節(jié)這幾天,跑一趟,多的時候能帶20多位乘客,少的時候只有幾個人?!标悇P說,現(xiàn)在人們出行方式多元,一是11點前很多人會坐選擇坐地鐵,二是很多家庭買了小車,一些年輕人也舍得打車。但無論乘客多少,都會將車開穩(wěn)當(dāng),把乘客安全送往目的地。

“以往,通宵車乘客主要是商圈工作人員,還有一些是在商圈娛樂消費的市民。”陳凱說,從2017年開始,拎著折疊電動車乘車的代駕司機直線上升,約乘客數(shù)的七成。

見證武漢發(fā)展

返程,行至鸚鵡大道西大街站,陳凱看見有人往站臺跑,特意等了一下,“怕他著急摔著了?!?/p>

結(jié)果,等來一個驚喜——小跑而來的是漢陽一家企業(yè)守夜的吳師傅,他遞給陳凱一袋蘋果,“現(xiàn)在去上班,總是坐24路,送幾個蘋果祝司機開車平安。”

吳師傅說,這幾年24路車越坐越舒適,“記得2015年上半年,24路通宵車還沒有空調(diào),現(xiàn)在已換成這種帶空調(diào)的純電動車了,更安靜了。”

公交的變遷,見證了城市的發(fā)展。陳凱說,純電動車是中山大道開街后,適應(yīng)環(huán)保需求更換的,車身也變短,開得更輕松了。

透過車窗,吉慶街霓虹閃爍,江漢路仍有人漫步……不堵車的漢口鬧市區(qū)流光溢彩,百年歐式建筑一一掠過眼前。

陳凱說,他最大的感受是路燈更多了、城市更亮了,道路變寬敞、平整了,“三陽路兩旁的藍色落地彎形造型燈,每次看到都會驚艷,真切感受到城市每天發(fā)展不一樣?!?/p>

不同于白天的喧囂,通宵的24路很安靜,沒有此起彼伏的手機聲響,偶有同行乘客輕聲聊天。

凌晨1時20分,車輛返回陽新路,陳凱通過后視鏡掃了眼車內(nèi)。“有乘客睡著了。”陳凱發(fā)現(xiàn)有名男青年睡得正香,原本要去古琴臺的小伙子被叫醒后有些著急,陳凱安慰他,可以坐下一車。

“2013年以前,經(jīng)常有學(xué)生從江漢路坐通宵車到古琴臺轉(zhuǎn)乘,后來光谷商圈興起后,分流了不少學(xué)生客流?!卑矒岷眯』镒雍螅悇P有些感慨。

(湖北日報全媒記者 艾紅霞 通訊員魯娟 肖玲瑜)

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