鄉(xiāng)村振興，交通先行
荊楚大地
小公交正迭代升級，加速延伸
打通“最后一公里”
方便群眾生活的同時
也助力鄉(xiāng)村振興駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>
團風(fēng)
公交專線串鄉(xiāng)村
近年來，團風(fēng)縣積極探索“交通+旅游”發(fā)展模式，融合鄉(xiāng)村旅游布局，打造2條牛車河旅游公交專線，串聯(lián)起沿線美麗鄉(xiāng)村，為鄉(xiāng)村振興注入新活力。
牛車河旅游公交專線從團風(fēng)客運站出發(fā)，不僅為游客提供便捷服務(wù)，也方便了沿線村民出行。
村民孫爹爹說：“我是牛車河村的人，每天坐這個公交到團風(fēng)再回來，非常方便?！?/p>
據(jù)悉，團風(fēng)縣開通了2條牛車河旅游公交專線，串聯(lián)起3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、9個美麗鄉(xiāng)村，將沿線的景點、農(nóng)家樂、民宿等串珠成鏈，為游客提供便捷舒適的出行體驗。
游客陶先生表示，公交專線挺方便的，每個景點都有站點，可以一路邊走邊玩，路上風(fēng)景也非常好。
旅游公交專線的開通，不僅方便了游客和村民出行，也為沿線鄉(xiāng)村旅游發(fā)展帶來了新機遇。
巨物釣場負責(zé)人文小敏表示：“從10月1日開始營業(yè)，目前每天都是滿房，我們的房間是4間，大人加小孩容量也就10個人左右。垂釣這邊，每天大概有幾十人，目前來看還是比較好的，以后我們也會努力越做越好?！?/p>
羅田
低入口新能源公交投運
為助力適老化及行動不便人群的出行，11月1日，羅田縣新采購的10輛低入口新能源公交車投入運營，成為黃岡市首個低入口城市公共汽電車的推廣應(yīng)用的地區(qū)。
該批車輛為低入口車型，方便乘客上下車，為乘客提供了無障礙出行環(huán)境；設(shè)計新穎氣囊減震，確保行駛中平穩(wěn)沒有頓挫感，提高了市民乘坐舒適性和安全性。
新型公交車的投入運行標(biāo)志著縣域公交事業(yè)邁出了可喜的一步，為加快建設(shè)文明城市、發(fā)展低碳經(jīng)濟、締造美好出行環(huán)境起到了積極推動作用。
（選自湖北日報客戶端羅田頻道 作者李遙）
崇陽
公交車換“芯”前行
近日，在崇陽縣公交維修站內(nèi)，一場緊張有序的公交動力電池更換工作正在進行。崇陽縣首批34輛新能源電動公交車輛動力電池更換基本完成并投入運營。根據(jù)政策要求，每輛車電池更新獲得補貼4.2萬元，共計142.8萬元。
純電動公交車作為新能源公交車領(lǐng)域的主要類型，具備零排放、無污染、低噪音及舒適性高等顯著優(yōu)勢，逐步成為城市公共交通系統(tǒng)的綠色中堅力量。然而，動力電池作為純電動公交車的關(guān)鍵組件，隨著使用年限增加，其容量會自然衰減、性能逐漸下降，導(dǎo)致無法滿足公交運行需求。
據(jù)了解，此次更換的動力電池具有更高的能量密度和更長的續(xù)航里程，將大大提高公交車的運行效率和環(huán)保性能。新電池能夠為公交車提供更穩(wěn)定的動力輸出，減少能源消耗和排放，為城市的綠色出行貢獻力量。
（選自湖北日報客戶端崇陽頻道 作者 汪文廣 陳亮）
江陵
邁入“全域公交”時代
11月18日上午，荊州市江陵縣舉行全域公交開通啟動儀式，目前該縣已實現(xiàn)行政村通公交率達100%。
城區(qū)公交線路的開通，不僅可以方便群眾出行，改善群眾乘車條件，也是連接城鄉(xiāng)的重要紐帶，更是當(dāng)?shù)乜h委、縣政府貫徹落實加快縣城“雙集中”發(fā)展和就地城鎮(zhèn)化的重要舉措。
據(jù)了解，江陵全域公交敏感詞建設(shè)按照“主線一線多車、支線一車多線、干支接合部換乘”工作思路，合理搭配大小車輛，合理設(shè)置發(fā)班頻次及車型。全縣共有新能源公交車輛108輛，共建候車亭180個、招呼站265個，實現(xiàn)行政村通公交率達100%，新能源公交車占比達80%以上，健全完善了城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村三級城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，基本形成了市內(nèi)暢通、鎮(zhèn)鎮(zhèn)互通、鎮(zhèn)村互聯(lián)的公交發(fā)展新格局。
（選自湖北日報客戶端江陵頻道 作者 方圣潔 黃洋）
潛江
公交變身“快遞車”
11月14日，在潛江市周磯街道公交站點，416路公交車駕駛員與快遞員通力合作，將一袋袋快遞包裹搬上車。經(jīng)過巧妙改造，這輛公交車實現(xiàn)了客貨兩用。車身前半段用舒適的客艙迎接乘客，后半段則成了快遞包裹的專屬貨倉。
當(dāng)公交車緩緩駛?cè)胫艽壗值缆?lián)盟村，車內(nèi)的快遞便直接到達村級快遞站點，村民取貨不再麻煩?！坝辛诉@項服務(wù)，我們在家門口就能收發(fā)快遞，省時省事又省錢，真是太好了！”聯(lián)盟村村民趙先生笑得格外燦爛。此前，村民們收取快遞需要坐車或開車前往集鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點，一來一回得花一個多小時。
潛江市公交集團客貨郵項目工作人員梁靖超介紹，今年5月，該集團啟動客貨郵項目，充分整合電商、客運、郵政、快遞等各方資源優(yōu)勢，依托城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，精心打造出以市區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村莊為終端且輻射全市的城鄉(xiāng)物流新格局。這一創(chuàng)新舉措，讓快遞進村和農(nóng)產(chǎn)品進城更加順暢便捷，顯著提升了快遞包裹在下沉市場的配送效率，大幅降低了運輸成本，為廣大群眾帶來了實實在在的便利與實惠。
自項目啟動以來，潛江市公交集團已陸續(xù)開通25條公交線路，啟用18個鎮(zhèn)級站點和33個村級站點，投入39輛公交車參加運營，平均每天可承載近5000份報紙和400余件快遞包裹，有效緩解了農(nóng)村地區(qū)物流配送壓力。
（選自湖北日報客戶端潛江頻道 作者 艾帥）
鄖陽
首次開通跨省公交車
“坐上新開通的62路跨省公交，可以直達荊紫關(guān)，回家方便多了?！焙幽鲜′来h荊紫關(guān)鎮(zhèn)村民劉有為高興地說道。11月16日，湖北省十堰市鄖陽區(qū)至河南省南陽市淅川縣跨省公交開通儀式在淅川縣荊紫關(guān)鎮(zhèn)鄂豫交界處舉行。此次是鄖陽區(qū)首次開通跨省公交車。
劉有為介紹，荊紫關(guān)鎮(zhèn)村民以前坐車很不方便，特別是患病老人；現(xiàn)在開通了鄖陽區(qū)至荊紫關(guān)的62路跨省公交車，極大方便了兩地沿線上的居民出行。
湖北十堰鄖陽區(qū)與河南南陽淅川縣、陜西商洛商南縣緊密相連。
此次跨省公交開通了62路、43路、44路3條線路，前兩趟從鄖陽區(qū)長嶺客運站發(fā)車到淅川縣荊紫關(guān)鎮(zhèn)、淅川縣滔河鄉(xiāng)，后一趟從鄖陽區(qū)梅鋪鎮(zhèn)發(fā)車，經(jīng)淅川縣滔河鄉(xiāng)到梅鋪鎮(zhèn)曹西溝村。三條線早晚各一班車，沿線累計設(shè)置站點142個，累計行程約為165公里。本次跨省公交票價實行分段計價方式，普通卡9.5折，希望卡9折，65歲以上老人可辦理鄖陽區(qū)“老年卡”享受免費乘車服務(wù)。
今年以來，為積極服務(wù)全域旅游示范區(qū)建設(shè)，鄖陽區(qū)與淅川縣多次協(xié)商，綜合客流量、安全運輸?shù)葘嶋H，最終科學(xué)規(guī)劃3條跨省公交專線。
下一步，鄖陽還將適時開通陜西省商洛市至鄖陽區(qū)的省際公交。
“此次3條跨省公交專線的開通，改變了以往兩地居民鄂豫界換乘的歷史，節(jié)省了出行時間，同時加強了鄂豫陜?nèi)∨彽刂g的交流和發(fā)展?！编y陽區(qū)交通運輸局黨組書記、局長肖國軍如是說。
（選自湖北日報客戶端鄖陽頻道 作者 李尚菲 吳玉君 李志強）
東西湖區(qū)
開通就醫(yī)定制公交
11月14日，為方便市民就醫(yī)，提升就醫(yī)效率與就醫(yī)體驗，武漢市協(xié)和東西湖醫(yī)院開通2條“定制公交”線路，覆蓋東西湖區(qū)內(nèi)東部和西部，居民均可乘坐上述兩條線路公交車，直達協(xié)和東西湖醫(yī)院。
據(jù)介紹，第一條試運行線路為協(xié)和東西湖醫(yī)院至辛安渡方向，早上從辛安渡衛(wèi)生院發(fā)車，發(fā)車時間為早上7時，協(xié)和東西湖醫(yī)院發(fā)車時間為中午12時30分。全程運行時間約1小時40分。
第二條試運行線路為協(xié)和東西湖醫(yī)院至吳家山至金銀湖方向，金銀湖街第二社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心發(fā)車時間分別為早上7時和上午9時10分，協(xié)和東西湖醫(yī)院發(fā)車時間分別為7：30、9：40、11：00、15：00、17：00。
據(jù)悉，兩條定制公交路線試運行時間為11月11日至12月31日，試運行期間，到協(xié)和東西湖醫(yī)院就醫(yī)患者均可免費乘坐，到該院就醫(yī)可享普通號免掛號費。
（選自湖北日報客戶端東西湖頻道 作者 游樂）
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