這幾天，正在珠海舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)，集中展示了我國航空航天和國防科技領(lǐng)域的尖端技術(shù)及創(chuàng)新突破。各類明星機(jī)型以及武器裝備集中亮相，首次開辟無人機(jī)無人船演示區(qū)，加上國內(nèi)外飛行表演隊(duì)同場(chǎng)共舞，都使得這次航展成為全球航空界的焦點(diǎn)。

伴隨著陣陣轟鳴聲，六架戰(zhàn)機(jī)如離弦之箭，刺破長空。從躍升到散開，飛機(jī)在空中繪出完美弧線，六條彩色煙帶從機(jī)尾噴出。

有著“空中儀仗隊(duì)”美譽(yù)的“八一”飛行表演隊(duì)，以一系列高難度動(dòng)作，拉開了本屆中國航展飛行表演的序幕。

體型巨大的運(yùn)油-20飛機(jī)，以其獨(dú)有的戰(zhàn)斗姿態(tài)出現(xiàn)在大眾視野，表演了起飛大仰角躍升轉(zhuǎn)彎、反向俯沖通場(chǎng)等空中機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

全球矚目的新型隱形戰(zhàn)機(jī)殲-35A一出場(chǎng)便大仰角拉升、大半徑橫滾，展現(xiàn)出絕佳的機(jī)動(dòng)性能。這是技術(shù)與美學(xué)的交融，是大國重器的又一次高光時(shí)刻。

作為兩年一度的航空航天盛事，第十五屆中國航展，展示空間由上屆的10萬平方米大幅提升至45萬平方米，吸引了47個(gè)國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展參會(huì)，境外展商比上屆航展增長了104%。各種明星裝備，早在航展開幕前，就掀起了空前熱度，吊足了航空迷們的胃口。

航展上，除了場(chǎng)外飛行表演令人流連忘返，室內(nèi)展館也同樣人潮洶涌，在國家航天局“中國航天”展臺(tái)，嫦娥六號(hào)任務(wù)取回的月球背面樣品首次向國內(nèi)公眾展出。公眾還能夠近距離接觸嫦娥六號(hào)任務(wù)的返回艙、降落傘等珍貴實(shí)物。今年首次組織實(shí)裝參加中國航展的海軍，不僅一次性展出了殲-15T殲-15D兩個(gè)型號(hào)的艦載機(jī)，更將近年來海軍建設(shè)發(fā)展的諸多成果，以獨(dú)具匠心的互動(dòng)性設(shè)計(jì)，搬到了航展現(xiàn)場(chǎng)。

如果要列出本屆航展的明星單品，殲-35A一定是其中之一，除了首次參與飛行表演，它的模型也牢牢占據(jù)著航展1號(hào)館的C位。由于現(xiàn)場(chǎng)圍觀者太多，開幕以來連靠近它都變得異常困難，和它一起陳列的還有殲-20S，我國自主研制的兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)同臺(tái)亮相，正是本屆中國航展的最大亮點(diǎn)和看點(diǎn)之一。

在航展現(xiàn)場(chǎng)，李中華總能被航空迷們認(rèn)出，并爭(zhēng)相要求合影。作為曾經(jīng)的空軍試飛員，他冒著生命危險(xiǎn)，多次試飛第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10，完成了數(shù)十項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)科目試飛，并對(duì)該機(jī)型提出了十多項(xiàng)改進(jìn)意見，全部得到采納，從而讓殲-10成功定型。殲-10是我國第一架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了中國航空工業(yè)從引進(jìn)、仿制到自主研制的里程碑式跨越。本屆航展上，一批航空航天領(lǐng)域“大國重器”集中亮相，繼續(xù)見證著跨越發(fā)展的能力。

中國航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人 吳基偉：“從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)、保障到每一型戰(zhàn)機(jī)，從開始驗(yàn)證開始到交付部隊(duì)投入使用，速度越來越快，數(shù)量越來越多，質(zhì)量越來越高，能夠支撐人民軍隊(duì)飛得越來越高，飛得越來越遠(yuǎn)，表現(xiàn)得越來越好?！?/p>

本屆航展的另一大亮點(diǎn)，是首次開辟無人機(jī)無人船演示區(qū)，為人們帶來充滿科技感的全景化展演。作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的新興力量，無人裝備在未來戰(zhàn)場(chǎng)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)日益凸顯。被譽(yù)為“無人航空母機(jī)”的“九天”重型無人機(jī)首次公開露面。它采用模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)腹機(jī)艙有“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”，通過換裝不同模塊化任務(wù)載荷，可承擔(dān)空運(yùn)空投、信息支援與對(duì)抗、火力打擊與支援等軍用任務(wù)，也能滿足民用領(lǐng)域需求。

作為目前國內(nèi)載重最大的察打一體無人機(jī)，我國自主研制的翼龍-X無人機(jī)，最長航時(shí)40小時(shí)，最大飛行高度1萬米，可根據(jù)不同任務(wù)需求快速進(jìn)行構(gòu)型切換和載荷換裝，目前已開始常態(tài)化試驗(yàn)試飛工作。首次亮相的反潛構(gòu)型展現(xiàn)了技術(shù)和能力方面的提升。

在場(chǎng)館外的靜態(tài)展示區(qū)，首次亮相的新一代地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)紅旗-19極為醒目。這一系統(tǒng)主要用于對(duì)彈道導(dǎo)彈類目標(biāo)實(shí)施區(qū)域攔截，具有作戰(zhàn)保護(hù)區(qū)覆蓋范圍大、突防對(duì)抗能力強(qiáng)等特點(diǎn)。在軍事專家看來，紅旗-19的正式亮相，標(biāo)志著人民空軍空天一體、攻防兼?zhèn)涞慕ㄔO(shè)又取得了重大的成果，邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

軍事專家 杜文龍：“紅旗-19是國家防國土防空的重要裝備，在珠海航展是頂級(jí)裝備。按照它的射程可以對(duì)大氣層外目標(biāo)進(jìn)行攔截，把之前只能夠在大氣層邊緣攔截的高度向上提升一大塊。更重要的是，對(duì)于目前流行的超高聲速彈頭和滑行彈頭有很好的攔截殺傷效果。之前導(dǎo)彈都是通過計(jì)算彈道的另外一個(gè)點(diǎn)和它遭遇形成攔截，但是它不一樣，可以變換軌道跟隨導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，再加上雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)軌跡的穩(wěn)定捕捉，所以無論是射高，攔截目標(biāo)的性質(zhì)都發(fā)生重大變化?！?/p>

第十五屆中國航展上，除了國之重器的扎堆亮相，無人機(jī)也頻頻搶鏡，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景，讓人近距離體驗(yàn)到低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的澎湃動(dòng)能。

分體式飛行汽車，一鍵操作便可實(shí)現(xiàn)陸行體和飛行體自動(dòng)分離，展開旋翼就能垂直起飛，并全程采用自動(dòng)駕駛。另一款垂直起降無人機(jī)，由于采用了混合動(dòng)力，續(xù)航時(shí)間可以超過八個(gè)小時(shí)。

一架剛剛下線不久，用于靜態(tài)展示的貨運(yùn)無人機(jī)，最多能載重5噸貨物，航程最高達(dá)到2600公里，作為目前全球最大的無人貨運(yùn)飛機(jī)，只需要簡易條件便可起飛，貨運(yùn)的綜合成本相對(duì)有人貨運(yùn)飛機(jī)降低了一半以上。2023年我國快遞業(yè)務(wù)量超過1300億件，約占全球快遞總量的六成以上，無人機(jī)在快遞行業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。

近年來，隨著各類技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)逐漸進(jìn)入日常生活，賦能千行百業(yè)。2024年7月，黨的二十屆三中全會(huì)明確提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”，彰顯了國家發(fā)展通用航空與低空經(jīng)濟(jì)的決心?？v觀最新一屆中國航展，航空航天技術(shù)在增進(jìn)國家安全的同時(shí)，也在不斷擦亮人民美好生活的科技底色。

本屆航展規(guī)?？涨?。硬核科技、大國重器處處可見，全方位展示我國航空航天及國防領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也展示著以高技術(shù)、高效能、高質(zhì)量為特征的中國新質(zhì)生產(chǎn)力的蓬勃發(fā)展。逐夢(mèng)藍(lán)天，產(chǎn)業(yè)向新。只要我們不斷發(fā)展航空領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)，加快建設(shè)現(xiàn)代航空工業(yè)體系，不斷形成新質(zhì)戰(zhàn)斗力，就一定能為建設(shè)航空強(qiáng)國提供強(qiáng)大支撐。

編輯丨高琦 瞿貴祥 攝像丨阮紅宇 策劃丨余仁山 剪輯丨佟永杰 苗佳亮