“湖北造”晨龍?zhí)焓癸w機首次亮相中國航展，吸引眾多目光。 （圖片由受訪者提供）
湖北日報全媒記者 許曠
通訊員 楊德義 楊澤新
11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。一架蘋果綠的“湖北造”晨龍?zhí)焓癸w機在航展上首次亮相，吸引眾多目光。早在2019年，該飛機就填補了國內雙發(fā)8座固定翼飛機的空白。
“該型飛機越野能力強，能夠在砂石、草地等非常規(guī)跑道上輕松起降，無需高標準機場跑道，大大拓寬飛機的應用場景。飛機起降距離短，安全系數高，還具備高原性能，讓飛行不再受限于機場標高，真正實現‘無界飛行’，能有效助力發(fā)展低空經濟?！背魁堬w機（荊門）有限公司董事長梁定璿介紹。
該架飛機于11月9日15時28分出征珠海，從湖北荊門漳河機場起飛，經過5個半小時的長途飛行，持續(xù)直飛1300公里，最終于20時30分平穩(wěn)降落在珠海金灣機場。
“這次持續(xù)直飛1300公里，是對飛機動力、燃油效率以及運營成本等的一次全面檢驗，更是對飛機夜航盲降能力的絕佳展示。此次長距離轉場飛行的成功，為我們贏得良好口碑和聲譽，更為未來市場推廣和銷售奠定堅實基礎?！绷憾ōv對湖北日報全媒記者說。
此次飛行過程中，該飛機始終保持70%的功率，在3000米的高度上以270—300公里/小時的巡航速度穩(wěn)定前行，展現出色的飛行性能和可靠性。
“該飛機可開展空中旅游、森林消防、應急救援、醫(yī)療救護、長短途貨運等通航運營業(yè)務。與同類型產品相比，性價比更高?！绷憾ōv說。
晨龍飛機（荊門）有限公司于2017年3月成立，位于荊門市漳河新區(qū)通用航空產業(yè)園，主要從事民航23部正常類飛機制造，提供飛機銷售、租賃、維修等服務，是國內唯一具備制造雙發(fā)8座固定翼飛機條件的廠商。
2000年，梁定璿從部隊退役后，曾在北京創(chuàng)業(yè)10年，后回到家鄉(xiāng)荊門。為了實現造飛機的夢想，梁定璿前往北京，通過老部隊聯(lián)系上幾位航空產業(yè)的退休專家。梁定璿負責融資建廠，專家負責技術指導。
梁定璿介紹，公司成立后，從美國引進成熟機型“天使”，進行生產制造。2019年6月，晨龍?zhí)焓癸w機在荊門完成首飛。
目前，公司已建立該機型的整機生產線，于今年7月取得中國民航局生產許可證，項目進入批產階段。
不少業(yè)內人士表示，國家正大力發(fā)展低空經濟，要求傳統(tǒng)通航要賦能升級、提質增效，新興通航要培育壯大、創(chuàng)新發(fā)展。晨龍?zhí)焓癸w機此次成功飛行，展示出卓越的性能和可靠性，為通航領域注入新的活力和動力，更為通用航空市場的發(fā)展提供了新的思路和方向。
“我們已同湖北、青海、新疆等地多家通航領域公司進行業(yè)務洽談，參展結束后，將應順豐公司邀請，從荊門試飛至鄂州花湖國際機場，后續(xù)還將與攜程集團合作，計劃于明年4月開通內蒙古境內旅游航線?！绷憾ōv說。
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