CA8215航班上的彩虹燈光。

文/圖 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉宇 汪子軼

“大家在看什么？”11月13日20時(shí)25分，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓里，正在候機(jī)的劉笑晨發(fā)現(xiàn)，原本安靜的候機(jī)室突然熱鬧起來，不少候機(jī)乘客聚集到窗邊，拍攝剛?？吭诘菣C(jī)廊橋的國(guó)航CA8212航班。

“國(guó)產(chǎn)C919來了！”聽到一旁工作人員介紹，劉笑晨趕緊拿出手機(jī)記錄。“我下午不到3點(diǎn)就來候機(jī)了，真沒白等這6個(gè)小時(shí)?！眲⑿Τ渴且晃粡谋本┑轿錆h出差的商旅人士，今天正好返回北京。

一個(gè)多小時(shí)后，武漢天河機(jī)場(chǎng)首架載客國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將起飛。劉笑晨正是首批在武漢天河機(jī)場(chǎng)乘坐國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的128名乘客之一。

在家門口就能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，是一種什么體驗(yàn)？湖北日?qǐng)?bào)全媒記者帶你隨機(jī)一起飛！

“湖北造”座椅真舒服

“您好，這是首飛紀(jì)念冰箱貼，歡迎乘機(jī)?！痹趪?guó)航乘務(wù)員熱情的歡迎聲中，記者走進(jìn)機(jī)艙，新型空氣分配系統(tǒng)送來的清新空氣撲面而來。找到座位，取下背包放進(jìn)行李艙，身高1.65米的記者可以輕松取放，獨(dú)特的上推式關(guān)門方式，比其他機(jī)型普遍采用的下拉式更省力。

落座后發(fā)現(xiàn)，座椅外觀更纖薄，頗具輕量感，膝蓋到前座空間充裕，向前伸直雙腿毫不費(fèi)力。這款座椅是地道的“湖北造”，由襄陽航宇嘉泰公司打造。

21時(shí)38分，飛機(jī)起飛。起飛狀態(tài)的C919顯示出溫柔安靜的“性格”——發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲較小，起飛拉高時(shí)的推背感也較輕。進(jìn)入巡航高度后，放下小桌板，特有的移動(dòng)設(shè)備支架槽，解放了乘客們舉著手機(jī)或平板電腦的雙手，經(jīng)濟(jì)艙座椅右下角，Type-C接口緩解了電量焦慮。

飛行半小時(shí)后，機(jī)艙內(nèi)傳來陣陣烘焙香氣，國(guó)航提供的小食外觀上也頗為精巧，印有熊貓圖案、C919字樣的紙袋自帶封口條和提手。牛肉餡餅酥軟、海苔米卷香脆、酸奶清爽……國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)上的“深夜食堂”慰藉了乘客們的胃與心。

最讓記者印象深刻的是C919的燈光，隨著航程不斷變化，起飛、巡航、用餐、下降階段均有不同照度的燈光亮起。下降前，燈光再起，柔霧般的彩虹色燈光自機(jī)艙圓弧頂逸出，整個(gè)客艙籠罩在低飽和度的燈光中，給人舒適之感。

武漢航空博主專程體驗(yàn)

在這趟國(guó)航CA8215航班上，跟多位乘客的攀談中，記者感受到他們對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的熱情、期待以及自豪。走在登機(jī)廊橋里，身后還不時(shí)傳來拿到紀(jì)念冰箱貼后乘客的歡呼聲：“C919武漢首飛，我們真幸運(yùn)！”

“今天的驚喜是C919給的?！蔽錆h理工大學(xué)博士生劉博越乘坐該航班去北京轉(zhuǎn)機(jī)，得知執(zhí)行機(jī)型是C919時(shí)，他興奮地跟記者分享：“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的機(jī)身材料，我們學(xué)校也參與研發(fā)，非常自豪?！?/p>

此前在機(jī)場(chǎng)，記者還遇到了武漢航空愛好者武騰飛。他是一位在微博上擁有近13萬粉絲的航空博主，熱衷打卡各類機(jī)型。前兩天得知國(guó)航C919執(zhí)飛北京往返武漢，當(dāng)天中午他就先從武漢飛到北京，就是為了體驗(yàn)首架飛往家鄉(xiāng)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)?！胺浅Ｏ冗M(jìn)，感受到了我們國(guó)家科技的發(fā)達(dá)，飛機(jī)和機(jī)組在本次航程中表現(xiàn)都很棒，祝C919越飛越好?！泵鎸?duì)記者的鏡頭，他連連點(diǎn)贊。

武漢正迎來越來越多的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。今年10月25日和11月11日，南航和東航國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21先后在天河機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。C919來漢后，三大航司在武漢均開通由國(guó)產(chǎn)機(jī)型執(zhí)飛的商業(yè)航班。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)“扎堆”，能為武漢帶來什么？武漢機(jī)場(chǎng)公司市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)王磊表示，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)是國(guó)之重器，很多乘客希望乘坐體驗(yàn)。隨著在武漢投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)越來越多，天河機(jī)場(chǎng)在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)、保障等方面更加成熟，有望吸引更多乘客從武漢出發(fā)和中轉(zhuǎn)。

23時(shí)36分，航班平穩(wěn)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

“起飛降落都很平穩(wěn)、很絲滑。”下飛機(jī)后，記者又碰到了劉博越。他說，希望到時(shí)回武漢也能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，更希望以后坐國(guó)際航班也能與它相遇。