中國新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬輛    楚天都市報(bào)極目新聞記者鄒斌攝

楚天都市報(bào)極目新聞訊（記者姚崗 葉文波 王軍）11月14日上午，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，隨著一輛東風(fēng)嵐圖知音新能源汽車緩緩駛出生產(chǎn)線，國內(nèi)其他10家新能源車企的新車同步下線，中國新能源汽車迎來發(fā)展史上的里程碑——新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，中國也成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。

當(dāng)天，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、東風(fēng)汽車承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動在武漢舉行。10時許，當(dāng)大屏幕上顯示“10000000輛”字樣時，現(xiàn)場響起雷鳴般的掌聲。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，從1995年我國第一輛新能源汽車起步，到實(shí)現(xiàn)首個1000萬輛，歷時27年；從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅用了17個月。過去10年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%；2024年1至10月，產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%。

中國新能源汽車從起步到加速跑，一步步成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。如今，中國新能源汽車再度提速，僅用時11個月，年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，武漢見證了又一個“全球第一”的誕生。

就在上個月，東風(fēng)嵐圖知音在瑞典、芬蘭、挪威上市。東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青表示，東風(fēng)汽車不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，新能源轉(zhuǎn)型不斷提速，受到市場青睞。今年1月至10月，東風(fēng)汽車新能源整車銷量同比增長82.3%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，是汽車工業(yè)發(fā)展史上的全新里程碑，宣告中國汽車工業(yè)走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的中國道路，標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入了規(guī)?；?、全球化高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

“這是一個具有歷史意義的重要時刻?！惫I(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，要堅(jiān)持綠色低碳、轉(zhuǎn)型升級，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作，堅(jiān)持品牌向上、久久為功，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

辛國斌還指出，國際上貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，有的國家為了保護(hù)本地企業(yè)出臺不公平或歧視性貿(mào)易政策，破壞正常的國際經(jīng)貿(mào)秩序，國內(nèi)汽車市場也出現(xiàn)了一些無序競爭的情況，甚至波及產(chǎn)業(yè)鏈上下游，這些問題都需要認(rèn)真研究應(yīng)對。