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華科大首創(chuàng)充退磁一體化技術(shù) 可實現(xiàn)退役風(fēng)機綠色再制造

發(fā)布時間:2024年11月13日07:25 來源: 湖北日報

湖北日報訊 (記者方琳、通訊員高翔)11月12日,國家脈沖強磁場科學(xué)中心宣布,李亮教授團(tuán)隊與東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司合作,成功實現(xiàn)26兆瓦全球最大風(fēng)力發(fā)電機的原位退磁與退磁后的再飽和充磁。這意味著,全球最大單機功率風(fēng)力發(fā)電機整體充退磁實現(xiàn)新突破,將助推引領(lǐng)我國風(fēng)電行業(yè)綠色高效發(fā)展。

永磁電機是新能源發(fā)電、電動汽車、軌道交通和艦船驅(qū)動等領(lǐng)域的核心裝備,作為其動力源的磁極,由眾多稀土永磁體組成。永磁體又由眾多磁鋼拼裝而成,需要經(jīng)磁場飽和充磁后才有穩(wěn)定磁性。傳統(tǒng)制造工藝是“先充磁后組裝”,但由于磁鋼帶有磁性,相互間存在巨大排斥力,存在組裝難度大、危險高、效率低等問題。

國家脈沖強磁場科學(xué)中心主任李亮教授帶領(lǐng)華中科技大學(xué)團(tuán)隊,歷經(jīng)10余年研究,在國際上首創(chuàng)大型永磁電機“無磁裝配—整體充磁”技術(shù)。他介紹:“傳統(tǒng)制造的第一道工序是給單個永磁體逐塊充磁,我們改成先無磁裝配、后整體充磁,除最后一道充磁工序外,制造全程無磁場力,可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)子動平衡,制造效率可提高8—10倍,磁極性能、電機的機電性能和人身安全都得到了保證?!?/p>

從2021年起,團(tuán)隊先后研制出國內(nèi)首套大型永磁電機整體充磁設(shè)備、實現(xiàn)20兆瓦單機功率風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子的整體充磁,成功應(yīng)用于東方電機、湘潭電機、明陽智慧能源、哈電風(fēng)能等企業(yè)。

最近,團(tuán)隊與東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司及東莞磁脈科技有限公司合作,成功完成了18—22兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機充磁,并實現(xiàn)了26兆瓦風(fēng)力發(fā)電機的原位退磁與退磁后的再充磁。

李亮解釋,現(xiàn)有的大型永磁裝備的運維及退役回收,需要磁極無磁拆卸,但現(xiàn)有的加熱退磁技術(shù),整機退磁需要把100—200噸的電機轉(zhuǎn)子加熱到300℃,并保溫12個小時,能耗大,污染嚴(yán)重,報廢率極高?!安捎梦覀兊慕涣魍舜偶夹g(shù),只需不到200毫秒就能整機退磁,且能耗、污染、報廢率和成本都極低。退磁后的磁極和永磁塊能很方便拆卸并能再利用、再加工。這種“充退磁一體化”技術(shù),能真正實現(xiàn)退役風(fēng)機的綠色再制造。”

東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司風(fēng)電電機分公司副總經(jīng)理鄒應(yīng)冬介紹,目前,風(fēng)電行業(yè)一般按陸上機組20年壽命進(jìn)行設(shè)計。預(yù)計在2025年,我國將迎來風(fēng)機退役高峰期。其中,大量機組為永磁發(fā)電機。應(yīng)用整體充退磁一體化技術(shù),磁鋼退磁、完整拆解、精準(zhǔn)加工、重新充磁賦能或者梯次再利用過程將變得非常高效、安全、環(huán)保和經(jīng)濟(jì),不僅為企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了有力支撐,也將助推風(fēng)電行業(yè)綠色制造高質(zhì)量發(fā)展。

【責(zé)任編輯:李琛】

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