人民網(wǎng)北京11月12日電 （記者喬雪峰）城市是物流的重要節(jié)點和樞紐，物流是城市經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。近年來，物流與城市的新關(guān)系、新業(yè)態(tài)、新模式，推動我國物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，為服務(wù)國家戰(zhàn)略提供有力支撐。

“共建城市物流綠色低碳新生態(tài)是一項長期而復雜的工作，不可能一蹴而就，需要多方努力、多點發(fā)力，合力推動物流行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展?！?1月7日，中國交通運輸協(xié)會副會長、國家鐵路局原總工程師趙果情在第十一屆中國城市物流與供應(yīng)鏈大會上表示，當前，綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展已成為全球共識?！笆奈濉币?guī)劃中，我國將綠色發(fā)展確立為現(xiàn)代化建設(shè)全局中的關(guān)鍵戰(zhàn)略。對于交通運輸及物流行業(yè)而言，實施綠色低碳發(fā)展是關(guān)乎行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵主題。

國家郵政局政策法規(guī)司一級巡視員、原副司長靳兵表示，近年來，物流領(lǐng)域尤其是城市快遞物流綠色低碳發(fā)展成為國家重大戰(zhàn)略。我國先后發(fā)布了一系列政策，推動物流信息化、自動化、智能化發(fā)展，強調(diào)綠色包裝、新能源汽車應(yīng)用及數(shù)智化轉(zhuǎn)型。“低空經(jīng)濟為城市快遞物流綠色低碳、降本增效、高質(zhì)量發(fā)展提供了新路徑，也為低空經(jīng)濟發(fā)展、路空一體立體交通規(guī)?；G色發(fā)展提供了有益樣板?！?/p>

靳兵指出，下一步，企業(yè)應(yīng)抓住國家政策機遇，充分利用國家支持低空經(jīng)濟發(fā)展和以舊換新補貼政策，用數(shù)智化手段加快城市快遞物流綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展步伐，實現(xiàn)企業(yè)、社會、國家、百姓各方共贏的大好局面。

“2024年，我國國民經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，發(fā)展韌性繼續(xù)提升，物流業(yè)為國民經(jīng)濟高效順暢運行提供了良好支撐，自身在保持穩(wěn)定增長的同時，降本增效成果持續(xù)顯現(xiàn)?！眹野l(fā)展改革委綜合運輸研究所原所長、國際物流與供應(yīng)鏈咨詢委員會首席專家汪鳴表示，2025年，我國物流發(fā)展總體趨勢將呈現(xiàn)五大新趨勢：一是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)掘新空間；二是優(yōu)化發(fā)展空間結(jié)構(gòu)形成新支撐；三是推動重點領(lǐng)域改革釋放新動能；四是智慧物流集成創(chuàng)新打造新引擎；五是國際物流提質(zhì)增效構(gòu)筑新優(yōu)勢。

盡管城市物流綠色發(fā)展取得了一定成效，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，如綠色物流技術(shù)和設(shè)備的投入成本較高、行業(yè)標準尚不統(tǒng)一等。與會嘉賓一致認為，城市物流綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)從發(fā)展多式聯(lián)運、推廣綠色運輸工具、推進倉儲綠色化、優(yōu)化物流配送模式、推廣環(huán)保包裝、加強數(shù)字化管理等多方面入手，需要政府、企業(yè)、社會及公眾等多方面的共同努力，通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和政策引導，共同推動城市物流向更加綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。

“當前，城市綠色物流的發(fā)展尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)界需緊密合作，共同努力，才能將城市綠色物流這項工作做得更加出色、更加精細?！蓖豇Q指出，推動城市物流綠色發(fā)展的兩大核心策略為“一體化”與“全方位”。一體化策略側(cè)重于物流設(shè)施、裝備及流通環(huán)節(jié)的全流程，旨在促進綠色低碳的全面實現(xiàn)；而全方位策略則涵蓋從供應(yīng)鏈全鏈條的減碳方案設(shè)計，到物流碳足跡的明確追蹤，再到優(yōu)化結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)降本增效，強調(diào)從源頭至終端的全程把控，深入推動綠色發(fā)展。