中新網(wǎng)多倫多11月10日電 (記者 余瑞冬)作為新冠疫情后中國(guó)與加拿大之間首批客運(yùn)直航增班中率先執(zhí)飛的航線，海南航空北京往返多倫多客運(yùn)直航航線11月10日正式啟航。這也意味著，北京與加拿大人口第一大城市多倫多之間恢復(fù)客運(yùn)直航。

11月10日，作為新冠疫情后中國(guó)與加拿大之間首批客運(yùn)直航增班中率先執(zhí)飛的航線，海南航空北京往返多倫多客運(yùn)直航航線正式啟航。這也意味著，北京與加拿大人口第一大城市多倫多之間恢復(fù)客運(yùn)直航。圖為海南航空首班由北京直飛多倫多的班機(jī)在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利降落。　中新社發(fā) 鐘欣 攝

由北京飛往多倫多的HU7975航班首班飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日下午1:33時(shí)降落在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，較預(yù)定時(shí)間提前近40分鐘。近3小時(shí)后，由多倫多飛往北京的HU7976航班首班飛機(jī)起飛，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日晚7:25落地北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

海航的北京—多倫多航線現(xiàn)階段每周執(zhí)行一個(gè)往返航班，班期為每周日。這是北京與多倫多之間當(dāng)前唯一的客運(yùn)直航航線，也是海南航空繼深圳—溫哥華航線后開(kāi)通的目前第二條直飛加拿大航線。

海航北京往返多倫多直航在疫情前是兩地間旅客的熱門(mén)航線之一，但在疫情期間斷航。此次暌違近3年半之后復(fù)航，自然受到旅客歡迎。

已7年未回中國(guó)的楊女士此次搭乘首班航班由多倫多飛赴北京，為此感到激動(dòng)。她對(duì)該航班的便利性和票價(jià)均感滿(mǎn)意，并希望未來(lái)繼續(xù)增加航班。搭乘北京直飛多倫多首班航班的王先生說(shuō)，自己約一周前得悉直航開(kāi)通后立即更改了航班，從而節(jié)省不少時(shí)間，相信該航線可大大方便商務(wù)等人員往來(lái)。

記者在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)看到，此次北京—多倫多直航復(fù)航也吸引一眾航空迷到機(jī)場(chǎng)周邊拍攝海航首班執(zhí)飛飛機(jī)并到航站樓內(nèi)“打卡”拍照。

11月10日，作為新冠疫情后中國(guó)與加拿大之間首批客運(yùn)直航增班中率先執(zhí)飛的航線，海南航空北京往返多倫多客運(yùn)直航航線正式啟航。這也意味著，北京與加拿大人口第一大城市多倫多之間恢復(fù)客運(yùn)直航。圖為搭乘首班航班由多倫多飛赴北京的旅客在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)手續(xù)。 中新社記者 余瑞冬 攝

中國(guó)駐多倫多旅游辦事處主任武寧對(duì)中新社記者表示，北京—多倫多直航航線復(fù)航是一個(gè)重要的里程碑，將極大促進(jìn)中加兩國(guó)旅游業(yè)市場(chǎng)的恢復(fù)。中國(guó)目前實(shí)施144小時(shí)過(guò)境免簽政策，為國(guó)際旅客提供了很大便利。她希望加拿大旅游業(yè)界充分利用便利政策，設(shè)計(jì)更多豐富多樣的“快旅慢游”產(chǎn)品，為加拿大朋友打造獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。

經(jīng)中國(guó)與加拿大民航部門(mén)多輪磋商，中加雙方航空公司日前啟動(dòng)直航增班工作。加方在10月下旬撤銷(xiāo)了2022年2月出臺(tái)的“中國(guó)大陸航司每周飛往加拿大總計(jì)不超6個(gè)往返定期客運(yùn)航班”及“禁止北京直飛加拿大客運(yùn)航班”等限令。此次解限之前，中加兩國(guó)間客運(yùn)直航數(shù)量?jī)H維持在每周加方航空公司執(zhí)飛4班、中方航司執(zhí)飛6班的水平。

11月10日，作為新冠疫情后中國(guó)與加拿大之間首批客運(yùn)直航增班中率先執(zhí)飛的航線，海南航空北京往返多倫多客運(yùn)直航航線正式啟航。這也意味著，北京與加拿大人口第一大城市多倫多之間恢復(fù)客運(yùn)直航。圖為一位搭乘首班航班由多倫多飛赴北京的旅客在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)向記者展示自己的登機(jī)牌?！≈行律缬浾?余瑞冬 攝

除海航北京往返多倫多航線外，自11月中旬起，從多倫多和溫哥華兩大城市往返中國(guó)內(nèi)地的其他多條直航航線也會(huì)陸續(xù)增班。其中，中國(guó)國(guó)際航空公司的北京往返溫哥華航線已從11月8日起“拉直”，無(wú)需經(jīng)停。自11月18日起，該航線將增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六執(zhí)飛；自12月10日起每周二再增一班。東方航空的上海往返多倫多航線將從11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多倫多直飛廣州航線將自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。廈門(mén)航空的廈門(mén)往返溫哥華航線、四川航空的成都往返溫哥華航線也將增至每周兩班。另外，加拿大航空公司將從12月7日起將溫哥華—上海直航增至每日一班，從2025年1月15日起恢復(fù)溫哥華—北京每日一班直航。

多倫多票務(wù)代理機(jī)構(gòu)人士表示，增班后，中加直航票價(jià)已有回落，且相關(guān)航班出票情況順利。

各中方航空公司人士表示，此輪直航增班，將為中加兩國(guó)旅客提供更便捷的出行服務(wù)，助力中加雙邊經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步發(fā)展。(完)