湖北南桂鋁業(yè)集團有限公司生產(chǎn)車間。 （監(jiān)利市委宣傳部供圖）

山鷹華中紙業(yè)有限公司生產(chǎn)線。 （公安縣委宣傳部供圖）

湖北睿勤新能源科技有限公司廠區(qū)鳥瞰圖。 （荊州經(jīng)開區(qū)供圖）

湖北日報全媒記者 何輝 通訊員 王文初 徐凱 馬優(yōu)明

廢紙箱變成品紙，有色金屬廢料回收再利用，廢舊新能源電池拆解處理后再次煥新……近年來，荊州競逐再生資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)新賽道，匯聚鏈上企業(yè)及經(jīng)營主體2000余家，初步形成從廢舊物資一級回收、區(qū)域分揀到原料初加工、成品制造的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。2023年，該市循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值約330億元。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。11月初，湖北日報全媒記者深入荊州多地生產(chǎn)一線，探訪“變廢為寶、點廢成金”的轉(zhuǎn)型故事，感受新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的新氣象。

鋁廢料再加工，每年節(jié)省1億元

有色金屬被稱為“現(xiàn)代工業(yè)基石”，重要性不可小覷。然而，其廢料若長期堆積，會嚴重污染土壤和水。

位于監(jiān)利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的華中生態(tài)鋁示范產(chǎn)業(yè)園，是以鋁制產(chǎn)品加工為主業(yè)的特色園區(qū)。湖北南桂鋁業(yè)集團有限公司（以下簡稱“南桂鋁業(yè)”）是產(chǎn)業(yè)園的領(lǐng)建企業(yè)，生產(chǎn)的鋁材產(chǎn)品主要用于汽車、光伏等領(lǐng)域。

“鋁材加工大約會產(chǎn)生15%的廢料?！蹦瞎痄X業(yè)董事長彭小龍說，按每年25萬噸原料鋁用量計算，園區(qū)每年大約會產(chǎn)生3.75萬噸鋁廢料。

這么多廢料怎么辦？若當廢品賣掉，太浪費。目前鋁廢料回收價約1.8萬元/噸，而原料鋁價格約2萬元/噸，那么園區(qū)每年將損失7500萬元。若算上從甘肅、青海等地新購原料鋁的運費，每年損失約1億元。

彭小龍決定開設(shè)廢舊鋁熔鑄企業(yè)，破解園區(qū)企業(yè)廢鋁回收難題。湖北功鈦合金科技有限公司（以下簡稱“功鈦合金”）誕生了。

11月7日，湖北日報全媒記者走進功鈦合金車間，只見熔爐內(nèi)燒著熊熊大火，一捆捆邊角料鋁材被送進爐中熔鑄成鋁棒。園區(qū)企業(yè)購得這些鋁棒后，根據(jù)客戶需求，再加工成不同規(guī)格的鋁材產(chǎn)品。

“鋁的可回收性極高，理論上可無限次循環(huán)使用而不損失性能?！迸硇↓堈f，加工再生鋁比原生鋁還可減少排放90%以上?，F(xiàn)在園區(qū)鋁材回收率接近100%，基本實現(xiàn)“零廢鋁”。

循環(huán)利用、綠色發(fā)展，成為吸引企業(yè)入駐的重要因素。如今，以南桂集團為龍頭，華中生態(tài)鋁示范產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)超過100家，其中七成企業(yè)已建成投產(chǎn)，年產(chǎn)值從2020年的18億元增長至60余億元。

一個廢紙箱成就百億企業(yè)

在很多人的印象中，造紙業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而且高耗能、易污染。但走進位于公安縣的山鷹華中紙業(yè)有限公司，不僅看不到臟兮兮的廢渣，聞不到刺鼻的氣味，在排污口的水池里，還能看到魚兒嬉戲。

“這是我們以綠色環(huán)保為引領(lǐng)、全力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的成果。”山鷹華中紙業(yè)有限公司生產(chǎn)負責人葉龍說，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級后也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

2017年，該項目建設(shè)之初，便引進當時全球最先進的全套造紙生產(chǎn)線，還投資4億元建設(shè)污水處理廠，打造循環(huán)綠色造紙企業(yè)。

在該公司自動化控制中心大屏上，實時顯示著各環(huán)節(jié)生產(chǎn)狀況：廢紙箱等原料加水稀釋，通過管道輸送進入造紙工序，篩選出來的塑料、木制品等輕渣，通過皮帶輸送至廠區(qū)固廢電廠，所產(chǎn)生電能給企業(yè)供電，產(chǎn)生的蒸氣為園區(qū)供熱，發(fā)電產(chǎn)生的灰渣等則送到下游制磚企業(yè)作原料。

“廢紙回收之后，從制漿到造紙，再到包裝企業(yè)，然后再到終端客戶，終端客戶用完之后再回收利用?！比~龍說，循環(huán)過程中經(jīng)濟價值、社會價值都實現(xiàn)最大化。

葉龍算了一筆賬：企業(yè)平均1年從湖北、湖南等地購進廢紙箱等原料約120萬噸，可生產(chǎn)約115萬噸成品紙，再生率接近96%。在造紙過程中，平均1年可產(chǎn)生4.5萬噸輕渣，焚燒后可發(fā)電4800萬千瓦時。以1個家庭平均每年用電2000千瓦時推算，該廠1年造紙產(chǎn)生的副產(chǎn)品所發(fā)電量，可供2.4萬個家庭使用1年。

山鷹華中紙業(yè)是華中地區(qū)產(chǎn)能最大、實力最強的工業(yè)用紙生產(chǎn)基地，2023年產(chǎn)值達到60億元。眼下，該公司二期項目正在抓緊建設(shè)，包括4條造紙生產(chǎn)線、智能包裝產(chǎn)業(yè)園及配套的熱電聯(lián)產(chǎn)、污水處理等，屆時總產(chǎn)能將達到340萬噸，年產(chǎn)值將達130億元。

廢舊鋰電池變“黑粉”，可再供58萬輛新車

在荊州經(jīng)開區(qū)湖北睿勤新能源科技有限公司會議室的桌子上，裝有不同顏色粉末的玻璃瓶格外引人注目。

“這是硫酸鎳粉末，這是硫酸鈷粉末，這是碳酸鋰粉末，都是生產(chǎn)三元鋰電池的重要原料。”該公司總經(jīng)辦主任容仕甲說，這些原料都是從新能源車的廢舊電池上拆解、提煉出來的，現(xiàn)在又成了鋰電池生產(chǎn)廠家的“香餑餑”。

“近年來新能源汽車快速發(fā)展，國內(nèi)生產(chǎn)鋰電池的資源卻十分有限。特別是環(huán)保重壓之下，對廢舊鋰電池進行循環(huán)再利用成為必然之舉?！比菔思渍f，目前新能源汽車電池陸續(xù)進入報廢周期，鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)也將迎來巨大發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國退役動力電池總量超過58萬噸，預(yù)計到2030年動力電池回收市場規(guī)模將突破千億元。

湖北睿勤公司總部位于東莞，在危廢處置上經(jīng)驗豐富，掌握著先進工藝。2022年落戶荊州后，主要負責新能源電池回收處理項目。

走進湖北睿勤生產(chǎn)車間，只見由廢舊鋰電池粉碎后的“黑粉”，經(jīng)濕法工藝處理后，產(chǎn)生出硫酸鎳粉、硫酸鈷粉等原料。下游的電池廠家對這些原料進行再加工，即可生產(chǎn)成全新的鋰電池。

一輛新能源車的電池平均可產(chǎn)生50公斤“黑粉”。容仕甲說，目前公司年設(shè)計使用3萬噸“黑粉”，需要回收60萬輛新能源車的電池。經(jīng)過加工后，成品原料約可滿足58萬輛新能源汽車電池生產(chǎn)所需。