極目新聞評論員 徐漢雄

11月9日下午，“鄭州交警”公眾號發(fā)布《交通管制通告》：因鄭開大道鄭州段多處路面被共享單車等物品占用，為盡快清理相關物品、確保道路通行安全，決定自2024年11月9日16時至10日12時，對鄭開大道鄭州段非機動車道實行禁行措施。（據(jù)11月9日央廣網(wǎng)報道）

同日，“開封發(fā)布”公眾號也發(fā)布《交通管制通告》，決定自2024年11月9日16時至10日12時，對鄭開大道開封段非機動車道實行禁行措施。

相關通告截圖（圖片來源：“鄭州交警”公眾號）

11月9日，三家單車運營公司發(fā)布《鄭州共享單車使用聯(lián)合公告》，其中包括指定用車區(qū)域，不得超出運營范圍；不得超區(qū)騎行，超區(qū)騎行后會持續(xù)進行語音提醒，連續(xù)提醒三分鐘后將強制鎖車等。

這三箭齊發(fā)，用意不言而明，為火爆的夜騎開封降溫甚至是直接踩下了剎車。近來，鄭州大學生夜騎開封迅速在網(wǎng)絡走紅，并引發(fā)眾多參與者。上個周末，夜騎開封帶來的更多是感動，浩浩蕩蕩的夜騎大軍讓人看得熱血沸騰，被認為是青春的具象化，是大學生活中的一次有趣冒險，展現(xiàn)了年輕人的活力和探索精神。也有聲音提醒注意交通安全，做好對騎行的引導與服務工作。

到了這個周末，雖然鄭州與開封兩地的相關部門“有備而來”，為又一次夜騎高峰的到來采取了相應的服務措施。諸如車道線被刷新，并增設隔離護欄，非機動車道被拓寬成為兩車道，對沿途擺攤設點的情況進行清查和規(guī)范，交警等職能服務部門的工作人員周末緊急加班，為大學生夜間騎行做好安全保障。然而，這次的騎行可能比上周更熱烈一些，給交通出行帶來巨大壓力。

由于夜騎人數(shù)過多，11月8日深夜，在鄭開大道已出現(xiàn)交通擁堵的情況，部分路段幾乎完全被“騎行大軍”占據(jù)，而夜騎過后的鄭開大道，沿途道路特別是道路交叉口都遺留了大量白色垃圾。路途中，隨處可見共享單車以及倒地的護欄。鄭州交警不得不連夜對相關道路進行臨時交通管制。

騎行的火爆場景

夜騎開封與其他在網(wǎng)上走紅的事件一樣，一旦在網(wǎng)上出圈，就會帶來跟風與模仿。廣場效應下的潑天流量給公共服務帶來空前的壓力測試，當客流超出了現(xiàn)實的承載力，不得不進行降溫處理。河南開封媒體發(fā)文喊話夜騎大學生：騎行不必扎堆，也不必深夜。三家單車公司深夜發(fā)布倡議，希望大學生能夠慎重考慮并減少此類從鄭州騎行共享單車至開封的行為。

夜騎開封并沒有錯，一開始對此張臂歡迎也沒有錯。這原本是大學生自發(fā)的旅行。善用流量，接住這波流量，是應有之義。但任何事情往往都有兩面性，物極必反，過猶不及，當夜騎成了一場集體狂歡式的行為藝術，“有騎自行車的，有騎摩托的，還有徒步的，另外還有看熱鬧的，人太多了。”這勢必帶來道路擁堵、城市擁擠以及其他安全隱患問題，也在網(wǎng)上引來了更多的理性討論，認為不必跟風騎行，以減少對正常生活秩序的影響。

大學生夜騎令人贊嘆，鄭州、開封兩地全程護航服務也十分周到，進行降溫或踩剎車也是保駕護航的一種方式。常言道，無論走了多遠，別忘了為什么而出發(fā)。今年6月，4名鄭州女大學生為吃灌湯包夜騎開封，開了先河。這最初是好奇，是向往，是歷練，后來的眾多模仿者，也是為了看到更加廣闊的人生風景。只要是能達到這個目的，又何須扎堆夜騎。就如網(wǎng)友所建議的，閑時約上三五同伴，不緊不慢，不慌不忙，乘興出發(fā)，任何時候都是好時光。一哄而上，盲目跟風，這種旅行體驗未必好。

錯峰出行的體驗更佳，停下來等一等自己的靈魂，讓靈魂跟上自己的腳步，也是為了能走得更遠。相關禁行措施，或許只是個暫停鍵，火爆的騎行給鄭州、封城兩地正常工作生活帶來的諸多不便應該被正視。網(wǎng)友們也在評論區(qū)留言道：“道路千萬條，安全第一條。想走就走的騎行固然好，但一定要注意秩序和安全?！?/p>

“青春既要passion更要平安”，相信在找到一個安全有序的辦法后，騎行能更加穩(wěn)健。諸如，可以像舉辦馬拉松賽事一樣，擇日舉辦專門的騎行活動，也可以開辟專門的騎行通道，或者實行騎行數(shù)量上的控制。如何既發(fā)揮騎行的熱情，給文旅市場帶來活力，又不影響到其他人的工作與生活？相信只要開動腦筋，總能找到兩全其美的辦法。