□周耘芳
我心中的一座城,地處大別山西南麓??h城所在地二郎店,大小禮山將它緊緊地包圍,人們習(xí)慣叫它山城,一條涓涓流淌的澴河從縣城中央穿過(guò)。
澴河,賦予山城以靈性,曾幾時(shí)又阻礙了山城的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,影響人們生活。近年來(lái),澴河上架起八座橫跨東西的橋梁,徹底解決了山城二十萬(wàn)居民過(guò)河難、行路難的問(wèn)題。
據(jù)《大悟縣志》記載,三國(guó)時(shí)期的孫權(quán),曾獵于此,故名二郎店。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代,大悟有十六萬(wàn)人參加革命,七萬(wàn)人英勇?tīng)奚?,走出?7位共和國(guó)開(kāi)國(guó)將軍,是全國(guó)十大將軍縣之一??h城東邊有雙峰對(duì)峙的大小禮山,北邊有雄視四方的大魁山,西邊有風(fēng)車(chē)競(jìng)轉(zhuǎn)的易家?guī)X,南邊有深林茂密的泉水寨,四座山峰如獅如龍,將縣城攬?jiān)趹驯е?。一條數(shù)百米寬的澴河從縣城中間穿行而過(guò),把小小山城劃成兩半。
澴河發(fā)源于大悟西北與河南省信陽(yáng)市交界的光頭山。奔流不息的河水經(jīng)過(guò)縣城后,一路彎彎曲曲,流過(guò)大悟的陽(yáng)平、芳畈等幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)后,進(jìn)入孝昌縣,繼續(xù)南流,最終匯入長(zhǎng)江。涓涓流淌的澴河水,滋潤(rùn)了兩岸一望無(wú)際的莊稼,養(yǎng)育了三十多萬(wàn)兩岸群眾,也給山城增添了激情與活力。
我在山城出生,讀書(shū)成長(zhǎng),并且在這里工作,目睹了山城的變遷,也飽嘗過(guò)澴河對(duì)人們生活的困擾,也就是過(guò)河難、行路難、進(jìn)城難的問(wèn)題。每每提到澴河,居住在山城二郎街上,年過(guò)八旬、身體健康的舅舅總是回憶說(shuō),從前,二郎店只有一座兩尺寬的木橋,連通澴河兩岸。這座木橋多次被洪水沖毀,毀了又搭,搭了又毀。沒(méi)有橋的時(shí)候,想過(guò)河辦事就太難了。冬天,北風(fēng)蕭蕭,雪花飄飄,澴河上結(jié)冰,過(guò)河還要花錢(qián)請(qǐng)人背。夏天,山洪暴發(fā),澴河漲水,南來(lái)北往做生意的人要過(guò)河,只能賭運(yùn)氣。水性好、識(shí)水路的人,能夠幸運(yùn)地過(guò)河;偶爾,有的人搶著過(guò)河,往往被無(wú)情的洪水沖走,從此沒(méi)有音訊——這樣的悲劇,舅舅知道好幾起。
1942年抗戰(zhàn)時(shí)期,為方便群眾過(guò)河,新四軍在泉水寨山腳下修了一座石堤漫水橋。天晴時(shí)行走,倒也方便。只是經(jīng)過(guò)多年洪水沖洗,漫水橋時(shí)常被沖斷沖垮。后來(lái),又幾度重新修建、加固。
1970年8月,澴河大橋破土動(dòng)工,全橋6孔,全長(zhǎng)264米,凈寬7米。它的建成,使?jié)缀訓(xùn)|岸迅速發(fā)展為一片新城區(qū)。如今,山城東西區(qū)劃明顯,西邊布局是商業(yè)、工業(yè)、文化、政府所在地,東邊是農(nóng)貿(mào)、學(xué)校、文化場(chǎng)所。
改革開(kāi)放后,大悟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,城市建設(shè)只能沿著澴河兩岸布局,城鎮(zhèn)建設(shè)到哪里,橋梁就必須建到哪里。1991年,在澴河大橋上游再建澴河二橋,橋面凈寬10.3米,橋孔采用跨徑45米的雙曲拱,是當(dāng)時(shí)孝感市內(nèi)跨度最大的橋梁。2001年,又在澴河二橋上游,京珠高速連接線上,建成澴河三橋,橋面凈寬9米。2013年,又在漫水橋下游,建成10孔空心板梁橋,命名為黃土橋大橋,用來(lái)打通環(huán)城南路。后來(lái),又在黃土大橋的下游,興建了薰衣草大橋,將城西的陽(yáng)平工業(yè)園與城東的S324省道連接起來(lái)。
此外,還有故事。1983年,大悟縣第一中學(xué)為了適應(yīng)新時(shí)代教育工作需要,在大悟北部建起了新校址。為了東西城區(qū)幾千名學(xué)生上學(xué)方便安全,新一中校門(mén)口建起了一座現(xiàn)代化鐵索斜拉橋,橋上只允許人和自行車(chē)通過(guò)。氣勢(shì)恢宏的鐵索大橋,解決了學(xué)生行路難問(wèn)題,成了山城一道亮麗的風(fēng)景。每天早晚,鐵索橋邊的澴河公園里,成群結(jié)隊(duì)的山城居民來(lái)這里唱歌跳舞。
要想富,先修路。京港澳高速公路穿越大悟,讓大悟人民在享受便捷的同時(shí),充分認(rèn)識(shí)到高速公路的巨大帶動(dòng)作用。于是,縣委、縣政府多方籌措資金,十年間修通了G346、武大高速兩條高速公路,打通了G107、宋應(yīng)公路,黃土公路三條省級(jí)公路,將原來(lái)的京港澳高速四車(chē)道改成八車(chē)道。
老區(qū)人民似乎還有點(diǎn)得隴望蜀,多年來(lái)一直盼望修鐵路。真是想什么來(lái)什么。2012年,京廣高速鐵路建成通車(chē),孝感北站建在大悟,讓人們南來(lái)北往更加快捷、方便、高速。
面對(duì)新的機(jī)遇,全縣二十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)想方設(shè)法修公路。如今全縣村村通了柏油路,實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)能到山城的目標(biāo)。還修建了山城外圍的循環(huán)公路,大大緩解了城區(qū)的交通壓力。
城與橋,橋與路,路與人,環(huán)環(huán)相扣。一座小小山城,一條生生不息的澴河,因橋而通,因橋而美,因橋而富。
如今,山城城區(qū)建設(shè)井然有序,一批批高樓拔地而起,上百家企業(yè)落戶(hù)山城。由于交通十分便利,廣大農(nóng)民將板栗、茶葉、紅薯、花生、油茶等一些土特產(chǎn)暢銷(xiāo)全國(guó)各地。茶余飯后,有事無(wú)事,舅舅總是要到橋梁上走走看看,還時(shí)不時(shí)地發(fā)表感慨,老區(qū)人民的生活,如同吃甘蔗上樓梯,步步高,節(jié)節(jié)甜。
這就是我的家鄉(xiāng),這就是八橋臥波的大悟山城。
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