繪圖劉陽(yáng)

□楚天都市報(bào)極目新聞評(píng)論員 徐漢雄

極目銳評(píng)

日前，河南出現(xiàn)數(shù)千名鄭州大學(xué)生“夜奔開(kāi)封”潮。同學(xué)們?nèi)褰Y(jié)伴，騎上共享單車，深夜或凌晨出發(fā)，清晨到達(dá)50公里外的開(kāi)封，車隊(duì)綿延數(shù)十公里。這一“說(shuō)走就走”的騎行火遍全網(wǎng)，開(kāi)封文旅部門連夜設(shè)置沿途休息驛站、開(kāi)辟景區(qū)免費(fèi)通道等。（據(jù)11月3日極目新聞報(bào)道）

“青春沒(méi)有售價(jià)，夜騎就在當(dāng)下”，數(shù)千名大學(xué)生騎著共享單車，一路上的浩浩蕩蕩與青春飛揚(yáng)，讓人看得熱血沸騰：年輕真好，這就是青春的模樣！

“夜奔開(kāi)封”源于今年6月，4名鄭州女大學(xué)生為了品嘗開(kāi)封的灌湯包，晚上7時(shí)許出發(fā)，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)騎行，深夜到達(dá)目的地。這一經(jīng)歷，被認(rèn)為是大學(xué)生活中的一次有趣經(jīng)歷，展現(xiàn)了年輕人的活力和探索精神，于是更多大學(xué)生加入騎行行列。

此次大規(guī)模騎行，讓“夜奔開(kāi)封”到達(dá)一個(gè)巔峰，把青春的激情與張揚(yáng)發(fā)揮到淋漓盡致。同時(shí)，它也引來(lái)眾多的共鳴與共情，讓人生發(fā)出“欲買桂花同載酒，終不似、少年游”的感慨。年輕的時(shí)候都是這樣過(guò)來(lái)的啊，可以沒(méi)有顧忌地行我所行。有網(wǎng)友說(shuō)：“800米體測(cè)生死難料，50公里的鄭開(kāi)大道說(shuō)到就到?！边@就是青春，為了夢(mèng)想，渾身是勁。

近年來(lái)，“特種兵”式旅游興起。與“夜奔開(kāi)封”一樣，“5天爬五岳”“30小時(shí)往返1300公里游6個(gè)景點(diǎn)”，都是青春活力的彰顯。

旅游是遇見(jiàn)自己的好方式，也是釋放學(xué)習(xí)、工作壓力的好途徑。“夜奔開(kāi)封”很美好，也令人羨慕。

據(jù)報(bào)道，鄭州到開(kāi)封線路簡(jiǎn)單，道路寬敞，只要沿著鄭開(kāi)大道一路向東就行。半夜路上機(jī)動(dòng)車少，也相對(duì)安全。但問(wèn)題仍然不少。相關(guān)地方、部門和共享單車運(yùn)營(yíng)公司表示，不鼓勵(lì)夜間跨市騎行，同時(shí)提醒一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意個(gè)人安全。

“夜奔”是熱烈奔放的，也提出了一道公共服務(wù)考題。據(jù)參與騎行的學(xué)生介紹，有的路段半幅路面被騎行大軍占據(jù)，雖然夜間機(jī)動(dòng)車較少，安全性反而更低。鑒于“夜奔開(kāi)封”方興未艾，且一般發(fā)生在周末，有關(guān)方面能否針對(duì)這一特殊情況，作出相應(yīng)安排？比如，在鄭開(kāi)大道臨時(shí)辟出騎行專用道、增設(shè)專門的交通標(biāo)識(shí)、做好機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分流、安排人員巡查等，為騎行安全保駕護(hù)航。

還有學(xué)生反映，他們?cè)隍T行途中休息時(shí)，共享單車自動(dòng)上鎖。因?yàn)檫@是跨區(qū)域騎行，平臺(tái)會(huì)有提醒與干預(yù)，給用戶帶來(lái)麻煩。另外，由于“夜奔”騎行大多是單向的，同學(xué)們到了開(kāi)封以后，會(huì)把共享單車留在當(dāng)?shù)?，?dǎo)致開(kāi)封市民“早上一開(kāi)窗，看到路邊全是共享單車”。這就造成另一個(gè)問(wèn)題：開(kāi)封街頭突然多出很多共享單車，而鄭州街頭又會(huì)少了很多共享單車，對(duì)城市環(huán)境與交通出行都有影響。

多家共享單車運(yùn)營(yíng)公司對(duì)此回應(yīng)，這種跨市騎行超出了公司的基本服務(wù)范圍，增加了運(yùn)維難度和成本。如何優(yōu)化管理，更好地服務(wù)跨區(qū)域騎行，對(duì)共享單車運(yùn)營(yíng)公司也是一個(gè)考驗(yàn)。

11月3日起，開(kāi)封城管部門在鄭開(kāi)大道八大街設(shè)立共享單車接駁點(diǎn)，指引夜騎大學(xué)生停車事宜；交警部門投入大量警力，進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)；開(kāi)封騎行驛站和眾多志愿者也投入接待工作中。種種措施體現(xiàn)了當(dāng)?shù)毓卜?wù)的應(yīng)急水平，值得肯定。

低碳綠色出行值得鼓勵(lì)和大力提倡，“夜奔開(kāi)封”也提出了一個(gè)思路：既然這條路線如此火熱，當(dāng)?shù)啬芊耥槃?shì)而為，利用現(xiàn)有道路設(shè)立鄭州到開(kāi)封或其他城市的綠道，為騎行提供方便？這樣既解決騎行安全問(wèn)題，又能滿足群眾休閑需求，還能促進(jìn)旅游發(fā)展。這并非想當(dāng)然，一些地方正積極打造省域全覆蓋綠道網(wǎng)絡(luò)，定有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

聲音

北京晚報(bào)：青春要瀟瀟灑灑，也要平平安安；既要遵守交通規(guī)則，也要維護(hù)共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行秩序。“夜奔”騎行固然熱血十足，但不宜冒進(jìn)，也無(wú)須扎堆。