楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾呤唬┙?，武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。民航中南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)周翔，中南空管局副局長(zhǎng)袁崢，湖北監(jiān)管局副局長(zhǎng)程穎斌，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理江濤出席行業(yè)驗(yàn)收會(huì)議。

據(jù)了解，驗(yàn)收期間，驗(yàn)收委員會(huì)和各驗(yàn)收組審查了工程檔案資料，實(shí)地檢查和驗(yàn)收了場(chǎng)道、目視助航設(shè)施、空防安全、通信導(dǎo)航、空管等工程。驗(yàn)收委員會(huì)和各驗(yàn)收組一致認(rèn)為工程質(zhì)量合格、符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，同意通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。本次驗(yàn)收既是對(duì)湖北民航建設(shè)成果的一次全面檢驗(yàn)，也標(biāo)志著武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道工程邁進(jìn)關(guān)鍵一步——投運(yùn)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

據(jù)了解，天河機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有三座航站樓，運(yùn)行兩條平行跑道。兩條跑道分別位于航站樓東西兩側(cè)。其中，第一跑道于1995年機(jī)場(chǎng)通航時(shí)啟用，位于航站樓西側(cè)，長(zhǎng)3400米、寬45米，為4E標(biāo)準(zhǔn)；第二跑道位于航站樓東側(cè)，2016年8月建成投運(yùn)，長(zhǎng)3600米、寬60米，為4F標(biāo)準(zhǔn)，可滿(mǎn)足全球最大客機(jī)A380起降。

作為湖北省和武漢市重點(diǎn)項(xiàng)目工程，天河機(jī)場(chǎng)第三跑道于2022年6月26日啟動(dòng)建設(shè)，在第二跑道東側(cè)360米處新建一條長(zhǎng)3200米、寬45米的4E級(jí)跑道及配套設(shè)施，滿(mǎn)足大型E類(lèi)飛機(jī)起降的要求，并計(jì)劃于2025年初正式投入使用。

第三跑道投用后，將與二跑道采取“一起一降”的運(yùn)行模式，配合天河機(jī)場(chǎng)一跑道，可實(shí)現(xiàn)隔離平行運(yùn)行、獨(dú)立平行離場(chǎng)以及相關(guān)平行儀表進(jìn)近等組合運(yùn)行模式，每年可增加6萬(wàn)至8萬(wàn)架次航班，每天高峰小時(shí)可增加15至18個(gè)架次的運(yùn)力。按照目前天河機(jī)場(chǎng)最高峰小時(shí)43架次測(cè)算，今后最高峰小時(shí)可達(dá)61架次，平均每分鐘都有飛機(jī)起降。

據(jù)介紹，第三跑道投用后，武漢也將成為國(guó)內(nèi)第6個(gè)同時(shí)擁有三條跑道運(yùn)行的城市。天河機(jī)場(chǎng)可滿(mǎn)足年旅客吞吐量6300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80萬(wàn)噸的目標(biāo)。