近年來(lái)，圍繞中心城市，以自駕、高鐵為主要出行方式的“3小時(shí)旅游圈”持續(xù)圈粉。車程兩三小時(shí)、為期兩三天的“微度假”備受青睞。

“3小時(shí)旅游圈”走紅并非偶然。隨著城際交通不斷完善和服務(wù)行業(yè)創(chuàng)新，人們可以在短時(shí)間內(nèi)輕松抵達(dá)旅行目的地。上班族周五下班后自駕或搭乘高鐵，兩三小時(shí)的車程就能置身另一個(gè)城市的商圈或景區(qū)。交通的便捷有效節(jié)約了時(shí)間成本，為一場(chǎng)演出、一處風(fēng)景奔赴一座城市不再遙不可及。同時(shí)，移動(dòng)支付、在線預(yù)約購(gòu)票等服務(wù)的發(fā)展，減少了旅行中的不確定因素，讓出行規(guī)劃變得簡(jiǎn)單高效。

這種旅游模式也存在一些問(wèn)題。隨著游客涌入，一些新興旅游目的地的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)可能面臨壓力，交通擁堵、住宿緊張、景區(qū)承載力有限、環(huán)境質(zhì)量下降等情況可能隨之出現(xiàn)。另外，由于地理位置相近，不少旅游圈內(nèi)景點(diǎn)在自然風(fēng)光、人文景觀等方面存在相似之處，可能導(dǎo)致游客在游覽過(guò)程中產(chǎn)生審美疲勞。

“3小時(shí)旅游圈”體現(xiàn)了人們旅行觀念的轉(zhuǎn)變，也對(duì)旅游業(yè)創(chuàng)新提出了更高要求，如何進(jìn)一步提升品質(zhì)，為游客提供更加豐富和獨(dú)特的體驗(yàn)是關(guān)鍵。

首先，要著力提升旅游產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，更好地匹配游客需求。不同游客有不同的興趣愛(ài)好和需求，城市應(yīng)根據(jù)自身特色和優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)多樣化的旅游產(chǎn)品。例如，對(duì)于喜歡歷史文化的游客，可以推出深度的文化體驗(yàn)游，包括參觀博物館、古跡遺址等；對(duì)于喜愛(ài)自然風(fēng)光的游客，可以打造生態(tài)旅游線路；對(duì)于喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的游客，可以提供戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如登山、漂流等。各地在推進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還需注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提升，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，為游客提供更加舒適的體驗(yàn)。

其次，各地應(yīng)積極探索旅游業(yè)多元化發(fā)展，提升區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力。推出景區(qū)門票減免、淡季免費(fèi)開(kāi)放等優(yōu)惠政策，吸引游客休閑度假；結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕厣e辦豐富多樣的活動(dòng)，如音樂(lè)節(jié)、美食節(jié)、民俗文化節(jié)等。還可加強(qiáng)與周邊城市合作，共同打造旅游線路，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升區(qū)域旅游的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，如何深挖資源稟賦，打造獨(dú)具特色的旅游品牌，也是各地需要思考的問(wèn)題。一些地方旅游資源同質(zhì)化問(wèn)題凸顯，需要推動(dòng)文化和旅游深度融合，彰顯旅游產(chǎn)品的文化特色。通過(guò)以文賦旅，讓游客在不同的城市感受到不同魅力，增加短途游產(chǎn)品的新鮮感和吸引力。同時(shí)，還要用好新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，打造更多創(chuàng)新性旅游產(chǎn)品，為游客提供更加富有意義的旅行體驗(yàn)。

當(dāng)前，“特種兵旅行”、反向旅游、“City Walk”（城市漫步）等旅游新名詞不斷涌現(xiàn)，展示了旅游行業(yè)的多元化發(fā)展，同時(shí)也提示我們，只有緊跟消費(fèi)趨勢(shì)，積極回應(yīng)市場(chǎng)需求，才能打造更多高質(zhì)量旅游產(chǎn)品和服務(wù)。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：李治國(guó)）