湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 謝慧敏 通訊員 肖芳

10月27日一大早，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)楓林三路，東風(fēng)乘用車(chē)制造總部武漢二廠已是一派熱火朝天的繁忙景象。兩天前，東風(fēng)奕派eπ008大五座版開(kāi)啟預(yù)售，這是自今年3月14日首款產(chǎn)品eπ007純電版上市后，東風(fēng)奕派連續(xù)推出的第5款新車(chē)，預(yù)售首日訂單達(dá)10799輛。目前，東風(fēng)乘用車(chē)制造總部武漢二廠正以雙班生產(chǎn)模式，加快爬產(chǎn)準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)新車(chē)上市日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)訂單。

東風(fēng)奕派是東風(fēng)汽車(chē)面向主流新能源汽車(chē)市場(chǎng)打造的全新科技電動(dòng)品牌，去年11月品牌發(fā)布后，在純電和增程兩個(gè)賽道同時(shí)發(fā)力，已先后推出智雅電動(dòng)轎跑eπ007、家庭智能大型SUV eπ008六座版等重磅車(chē)型。今年9月，東風(fēng)奕派單月銷(xiāo)量首次突破10000臺(tái)，半年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)40000臺(tái)。首款產(chǎn)品eπ007純電版穩(wěn)居15萬(wàn)元至20萬(wàn)元級(jí)中大型純電轎車(chē)銷(xiāo)量前二，eπ008六座版則位居20萬(wàn)元級(jí)6/7座新能源SUV銷(xiāo)量前二。

新車(chē)“上市即上量”，對(duì)制造單元保質(zhì)量、保交付能力提出考驗(yàn)。為此，武漢二廠從8月開(kāi)始生產(chǎn)由單班變?yōu)殡p班，“我們嚴(yán)格品質(zhì)管理，為客戶(hù)造高品質(zhì)好車(chē)，全力滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需求?！睎|風(fēng)乘用車(chē)制造總部武漢工廠負(fù)責(zé)人楊曉宇說(shuō)。

當(dāng)天，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走進(jìn)武漢二廠總裝車(chē)間，只見(jiàn)AGV小車(chē)來(lái)回穿梭，生產(chǎn)工序有條不紊。多車(chē)型混流生產(chǎn)線上，裝配工人圍繞車(chē)架來(lái)回忙碌，熟練地安裝零件、組裝車(chē)輛。內(nèi)飾二線的風(fēng)擋天幕自動(dòng)化安裝崗位上，機(jī)械手臂不斷揮舞，從涂膠到安裝，這里都是機(jī)器人精準(zhǔn)裝配，通過(guò)紅外攝像頭嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)時(shí)上傳電腦系統(tǒng)，確保涂膠質(zhì)量。

在生產(chǎn)線的最后一道關(guān)口——商品化線品質(zhì)確認(rèn)區(qū)，新車(chē)正一輛接一輛下線，其中一臺(tái)全新的東風(fēng)奕派eπ008五座版格外醒目。楊曉宇向記者介紹，與今年6月上市的eπ008六座版不同，五座版采用了更為靈活的“2+3”大五座布局，并在后排設(shè)計(jì)上進(jìn)行大膽創(chuàng)新，對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，“不僅新增了電釋放內(nèi)門(mén)把手，高配車(chē)型還配備了21.4英寸智能后排娛樂(lè)大屏等，可滿(mǎn)足不同家庭出行的需求”。

“開(kāi)啟預(yù)售后，東風(fēng)奕派eπ008五座版增程、純電兩個(gè)版本都將陸續(xù)上市，我們已經(jīng)為熱銷(xiāo)做好了生產(chǎn)準(zhǔn)備?！睏顣杂钚判臐M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)3年，東風(fēng)奕派還將推出超10款車(chē)型，以滿(mǎn)足更多市場(chǎng)需求。楊曉宇介紹，武漢二廠已啟動(dòng)產(chǎn)能改造，將對(duì)焊裝、涂裝、總裝車(chē)間進(jìn)行提能升級(jí)，生產(chǎn)節(jié)拍將從26輛/JPH（JPH為每小時(shí)工作量）提升至33輛/JPH，滿(mǎn)足更多客戶(hù)訂單需求。“未來(lái)東風(fēng)奕派還將面向海外市場(chǎng)推出更多車(chē)型，武漢工廠也將踐行造高品質(zhì)好車(chē)的使命，助力‘東風(fēng)造’加速出海?！?/p>