湖北日報全媒記者 楊然

動力強(qiáng)勁、智能舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，眼下，新能源汽車正成為市民購置新車的首選。

在多款新車的制造環(huán)節(jié)中，都離不開武漢惟景三維科技有限公司在零部件制造精度和良品率上的把關(guān)。

驅(qū)動新能源車的動力之源是電池。以一臺75千瓦時電池的新能源車為例，其電池尺寸長約2米、寬約1.5米，重量可達(dá)500公斤。電池被封裝在電池包內(nèi)，與底盤嚴(yán)絲合縫地組裝，無論高速疾馳、還是山路顛簸，都能保障車輛動力源的安全。

在電池包生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其掛載孔、螺紋孔、螺柱等部位測量難度較大，要保障良品率并不容易。日本尼康激光雷達(dá)測量系統(tǒng)，曾在電池包檢測領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。如今，武漢惟景三維科技有限公司攻克了這一難題，為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)多家頭部企業(yè)提供成本效益更高、服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)的解決方案。

近日，湖北日報全媒記者在武漢惟景三維科技有限公司看到，還未涂裝的電池包、車架、車門等車身零部件正在進(jìn)行測量試驗。在機(jī)器臂前端，安裝著一個類似“投影儀”形狀的設(shè)備，中間發(fā)射藍(lán)光掃描，兩側(cè)攝像頭猶如炯炯有神的“眼睛”，精準(zhǔn)定位零部件里里外外每一個細(xì)節(jié)。

武漢惟景三維科技有限公司負(fù)責(zé)人李中偉教授介紹，惟景三維測量設(shè)備核心部件由投影裝置、工業(yè)相機(jī)和算法軟件系統(tǒng)等構(gòu)成，可以快速獲取零部件的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，與原始CAD模型數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，區(qū)分生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動與異常波動，有助于零部件生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。自動保存的測量數(shù)據(jù)和特征點(diǎn)照片可為出現(xiàn)的零部件質(zhì)量問題提供追溯和分析。

據(jù)介紹，在制造行業(yè)，零部件尺寸精度，直接關(guān)系工業(yè)成品裝配質(zhì)量。傳統(tǒng)檢測方式采用三坐標(biāo)設(shè)備和定制檢具。三坐標(biāo)設(shè)備精度高，但是效率低、操作復(fù)雜，往往只能用于抽檢；定制檢具效率較快，但兼容性差、造價昂貴，無法記錄測量數(shù)據(jù)。三維掃描測量設(shè)備提供了一種更高效全面的檢測方案：具備高效精準(zhǔn)、非接觸式、全方位數(shù)據(jù)獲取等特點(diǎn)。惟景三維自主研制的藍(lán)光面掃描三維測量設(shè)備、自動化三維測量設(shè)備、工業(yè)智能3D相機(jī)等產(chǎn)品，在航空航天、汽車制造、軌道交通、能源電力等眾多行業(yè)得到長期穩(wěn)定應(yīng)用，實現(xiàn)了各類復(fù)雜零件在設(shè)計制造環(huán)節(jié)中的自動化三維測量和精度檢測。

此外，武漢惟景三維科技有限公司憑借其獨(dú)創(chuàng)技術(shù)：BlueTech智能濾波、自動控溫和參數(shù)自校準(zhǔn)，有效解決了在1100℃高溫下精確測量鍛件的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了高溫環(huán)境下的全自動化三維測量，為國內(nèi)制造業(yè)提供了全新的檢測方案，屬國內(nèi)首創(chuàng)。