湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員王勇、王文靜）10月26日，滬蓉高速宜巴段羊河6號橋車流穿梭，橋梁兩端每隔50米設(shè)置一個白色支架。隨著技術(shù)員在后方電腦上輕輕一點，支架上的爆閃燈和情報板不停閃爍，并伴隨著“前方事故、立即停車”的語音警示。

這是由湖北交投集團布設(shè)的橋梁垮塌監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，防止出現(xiàn)橋梁發(fā)生垮塌后，產(chǎn)生二次事故的現(xiàn)象。

羊河6號橋位于宜昌市興山縣水月寺鎮(zhèn)，是一座通車10年、517米跨度的連續(xù)剛構(gòu)橋梁，橫跨的羊河暴漲暴落，7個涉水橋墩有被沖刷破壞風(fēng)險。為此，湖北交投智能檢測公司自主研發(fā)橋梁垮塌監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，并在湖北高速公路首次投用?，F(xiàn)場可見，感應(yīng)器為一個白色盒子，約為一本書大小，通過太陽能電板提供能源，安裝在橋墩蓋梁兩端。整座橋梁有7個橋墩安裝了這樣的“白匣子”。

“報警原理猶如在一張桌子兩側(cè)安裝平行的感應(yīng)器，一旦桌腿倒塌或者桌面傾斜，感應(yīng)器失衡不在一條線上，就會發(fā)出報警信號，并自動打開路側(cè)的警報裝置。”宜昌運營公司第五巡檢辦負責(zé)人楊明說，之所以在400米外開始報警，也是綜合考慮了貨車緊急剎車距離。

據(jù)了解，系統(tǒng)由太陽能監(jiān)控、多元感知終端、可變情報板、爆閃警示裝置等組成，猶如電子哨兵，24小時緊盯橋梁健康，一旦出現(xiàn)橋墩斷裂等險情，便會立即與橋梁前方設(shè)置的一體化報警裝置聯(lián)動。此時，事故地段400多米處的來車方向，可變情報板會迅速顯示“?！钡男涯孔謽樱W警示裝置也會發(fā)出強烈的警示光芒，雙重提醒司乘人員及時靠邊停車。同時，預(yù)警信息通過湖北交投橋群平臺，在最短時間內(nèi)推送至橋梁管養(yǎng)人員處，為他們快速響應(yīng)、及時處置爭取寶貴時間。

近期，湖北交投集團還將在多座涉水橋梁安裝垮塌監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。