湖北日報訊（記者林晶、肖楊、通訊員肖帆、李杏）2.5萬噸重的轉(zhuǎn)體橋，以每分鐘1.5度的速度，逆時針旋轉(zhuǎn)99.1度。9月27日7時30分，經(jīng)過兩個小時緊張施工后，武天高速跨天仙鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。至此，武天高速天門東段全線貫通，預(yù)計年底通車。全線通車后，天門至武漢將實現(xiàn)1小時直達。

武天高速全長91.28公里，采用雙向6車道建設(shè)，設(shè)計時速120公里。該大橋是全線的控制性工程，全長290米，其中轉(zhuǎn)體段長133米，寬38.76米，重2.5萬噸。轉(zhuǎn)體橋由中鐵十一局負(fù)責(zé)實施。

5時30分，黑夜中的“巨無霸”幾乎與鐵路平行而立，關(guān)閉鐵路線路電源，一聲令下，“巨無霸”緩緩蠕動?！?.2、0.5、1、1.5”，轉(zhuǎn)體速度不斷加快，轉(zhuǎn)體的姿態(tài)、角度、距離等參數(shù)也在電腦上清楚地顯示。

“2.5萬噸和99.1度的轉(zhuǎn)體重量、角度都不是最大，但是綜合起來，這么大難度的轉(zhuǎn)體不多見。角度大，轉(zhuǎn)體時間就長，重量大，慣性也大，轉(zhuǎn)體控制難。這就相當(dāng)于一個大胖子要在短時間內(nèi)完成翻身，要求極高?！敝需F十一局武天高速跨天仙鐵路轉(zhuǎn)體橋項目部經(jīng)理余高銀比喻。

最終，轉(zhuǎn)體橋以平均每分鐘1.5度的速度完成轉(zhuǎn)體?！澳壳稗D(zhuǎn)體橋梁的平均轉(zhuǎn)體速度為每分鐘1度，這次的轉(zhuǎn)體速度是較快的?！敝写p瑞（洛陽）特種裝備公司參與了全國約40%的轉(zhuǎn)體項目，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)介紹，武天高速是國家高速公路網(wǎng)武渝高速（武漢至重慶）的組成部分，通車后，武漢到天門行車時間將由2個多小時縮短至1個小時。延伸至重慶后，將形成武漢經(jīng)天門至重慶的高速公路重要通道，在滬蓉、滬渝高速間形成一條新的東西向快速通道，有效緩解滬蓉、滬渝高速交通壓力，同時推動天門、漢川等地與武漢全面對接發(fā)展。