荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(記者陳泉 通訊員張筱梅、向文謙)9月26日,記者從“創(chuàng)新引領(lǐng) 新質(zhì)煥能”武漢檢驗中心科技日暨中國商用車性能極限挑戰(zhàn)新聞發(fā)布會獲悉,聯(lián)合重卡“火麒麟”天然氣半掛牽引車成功挑戰(zhàn)了CCVC天然氣半掛牽引車綜合最低氣耗極限;犀重汽車18噸純電動洗掃車,在保證高效洗掃率的前提下,刷新CCVC純電動洗掃車作業(yè)電耗的最低紀(jì)錄。
圖為:活動現(xiàn)場。
本次活動由中汽研汽車檢驗中心(武漢)有限公司主辦(以下簡稱武漢檢驗中心),武漢檢驗中心隸屬于中國汽車技術(shù)研究中心有限公司,是全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會車身附件分技術(shù)委員會和專用汽車分技術(shù)委員會秘書處,牽頭制修訂了國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)150多項。武漢檢驗中心位于國家檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)武漢園區(qū)(武漢經(jīng)開區(qū))。武漢檢驗中心作為武漢園區(qū)檢驗檢測行業(yè)的龍頭企業(yè),在這里,一臺車,不出園區(qū),就能完成幾乎所有檢驗檢測項目,同時檢測能力獲得國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
圖為:活動現(xiàn)場。
活動當(dāng)天,武漢檢驗中心發(fā)布了中國商用車性能極限挑戰(zhàn)最新挑戰(zhàn)情況。來自聯(lián)合重卡的“火麒麟”天然氣半掛牽引車,以及犀重汽車的18噸純電動洗掃車紛紛完成中國商用車性能極限挑戰(zhàn)。本次挑戰(zhàn)的成功,不僅彰顯了我國在新能源商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)實力,更為推動整個商用車行業(yè)向更加綠色、高效的方向邁進(jìn)貢獻(xiàn)了重要力量。
天然氣重卡能賺能省,百萬公里省出一臺車?
聯(lián)合重卡“火麒麟”天然氣半掛牽引車,作為首個參與CCVC極限性能挑戰(zhàn)的新能源商用車,首戰(zhàn)獲首勝。它在中國商用車性能極限挑戰(zhàn)組委會的確認(rèn)下,以25.8kg/100km的綜合氣耗成績,超越26.3kg/100km的挑戰(zhàn)目標(biāo),創(chuàng)下了CCVC數(shù)據(jù)庫最佳經(jīng)濟(jì)節(jié)氣類天然氣半掛牽引車綜合最低氣耗。
氣耗,作為天然氣重卡運營成本的關(guān)鍵要素,其降低直接意味著每公里運營成本的縮減,進(jìn)而顯著提升盈利空間。在油價波動頻繁的當(dāng)下,降低氣耗更是企業(yè)或個人實現(xiàn)成本控制與效益提升的重要途徑。
“滿載百公里綜合氣耗 25.8kg,每年可節(jié)約燃料成本1萬元左右。100萬公里等于多賺了一臺半的車......”集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)公司總經(jīng)理助理潘蕾在分享環(huán)節(jié)中表示,該車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)低氣耗,主要得益于搭載了精確標(biāo)定的智能熱管理系統(tǒng);采用了發(fā)動機(jī)無噴嘴的CFV連續(xù)流技術(shù)。從而在降低發(fā)動機(jī)附件消耗功和摩擦功的同時,讓發(fā)動機(jī)的燃燒控制更為充分?!拜^主流競品輕200KG以上,減重不減質(zhì),每年可多賺8000元以上?!?/p>
市政領(lǐng)域設(shè)備更新,純電動洗掃車勢不可擋?
環(huán)衛(wèi)車作為公共領(lǐng)域車輛,在現(xiàn)代化城市管理中承擔(dān)著至關(guān)重要的角色,洗掃車作為環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域功能最復(fù)雜的車型之一,要想將整體作業(yè)電耗做到最低的同時,兼顧出色的作業(yè)能力,其中的技術(shù)含量不言而喻。犀重汽車在此次挑戰(zhàn)中直擊行業(yè)痛點,參與挑戰(zhàn)的18噸純電動洗掃車,以97%的洗掃率,20.3kWh的電耗成績,突破23kWh的挑戰(zhàn)目標(biāo),一舉刷新了CCVC數(shù)據(jù)庫最佳經(jīng)濟(jì)節(jié)電類純電動洗掃車最低作業(yè)電耗。
“我們車輛集路面洗掃、清掃、路沿刷洗、噴霧降塵、手持噴槍作業(yè)等多種功能,一次充電可連續(xù)作業(yè)12小時以上?!毕仄囇芯吭涸洪L李峰表示,純電動環(huán)衛(wèi)車具有低噪音、零排放等優(yōu)勢,但續(xù)航里程、電池容量等方面依舊是整個新能源行業(yè)發(fā)展的技術(shù)突破點。犀重在造車時摒棄了傳統(tǒng)燃油車的動力系統(tǒng)布置形式,基于軸向磁通電機(jī)打造集成、分布式電驅(qū)動系統(tǒng),以及匹配集成化電驅(qū)模塊和專用電動化底盤,實現(xiàn)了車輛小型化、輕量化?!?8噸洗掃車風(fēng)機(jī)作業(yè)能耗相比競品低約30%,7噸掃路車作業(yè)能力接近競品10噸電動掃路車水平?!?/span>
科技,是推動社會進(jìn)步的重要力量,也是檢驗行業(yè)不斷前行的核心引擎?!爸袊逃密囆阅軜O限挑戰(zhàn)”簡稱“CCVC(英文:Chinese Commercial Vehicle Performance Ultimate Challenge)”,秉持“專業(yè)、公平、公正”的原則,是由中汽研汽車檢驗中心(武漢)有限公司打造的商用車行業(yè)極限測試平臺,旨在通過客觀、專業(yè)的技術(shù)手段和方法,深入挖掘商用車的性能潛力,驗證產(chǎn)品性能,樹立行業(yè)標(biāo)桿。武漢檢驗中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,武漢檢驗中心舉辦此次活動,是為了搭建一個集技術(shù)交流、成果展示、合作探討于一體的汽車產(chǎn)業(yè)科技交流平臺,共同推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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