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硬件升級(jí),客流穩(wěn)增,武漢機(jī)場(chǎng)向新時(shí)代“九州通衢”加速跨越

發(fā)布時(shí)間:2024年09月26日11:23 來源: 新京報(bào)

經(jīng)常出差的武漢市民王先生,在武漢機(jī)場(chǎng)找到了一個(gè)好去處。在登機(jī)前的一個(gè)小時(shí)里,他要去機(jī)場(chǎng)T3航站樓的黨建書吧坐坐,再順手找些書翻一翻。這里藏書有4000余冊(cè),實(shí)體書擺放在書架上,免費(fèi)下載的電子書則在書吧的電子圖書瀑布流里面。

武漢機(jī)場(chǎng)T3航站樓的黨建書吧

便民服務(wù)隨處可見,旅客出行的體驗(yàn)感也越來越好。王先生的直觀感受是“硬件設(shè)施不斷升級(jí)后,人去趕飛機(jī),都會(huì)感覺自在些?!苯衲?月,武漢機(jī)場(chǎng)獲批民航局“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn),成為民航中南地區(qū)首家試點(diǎn)單位。在武漢天河機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)劉銳看來,武漢機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際客運(yùn)門戶樞紐,將在試點(diǎn)效應(yīng)下,推動(dòng)“九省通衢”向新時(shí)代“九州通衢”加速跨越。

T2航站樓全新升級(jí),第三跑道道面順利貫通

在武漢機(jī)場(chǎng)T2航站樓指廊端,有全國(guó)首座航站樓內(nèi)觀景臺(tái)。旅客坐在6層景觀大臺(tái)階上,透過玻璃幕墻,可以近距離看飛機(jī)起降。觀景臺(tái)下方一排“I LOVE WH”的字母卡座,也成為旅客的打卡寶藏地。

2017年8月武漢天河機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)T3航站樓后,T2航站樓停用。今年4月,T2航站樓又重新投入使用。T2航站樓改造總占地面積有35萬(wàn)平米,總建筑面積15.84萬(wàn)平米,改造各類機(jī)位24個(gè),是目前國(guó)內(nèi)改造面積最大的航站樓改造工程。

T2航站樓“新”在哪兒?武漢天河機(jī)場(chǎng)公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副經(jīng)理屈曉妮介紹,歷時(shí)兩年升級(jí)改造后的T2,分為地下一層、地上兩層(局部四層),采用旅客進(jìn)出港分流模式。結(jié)合大江大湖的地域特色,以“星河璀璨、律動(dòng)漣漪”為主題,通過充滿未來感和科技感的空間構(gòu)思,為旅客帶來煥然一新的體驗(yàn)。

T2航站樓新增了基礎(chǔ)運(yùn)行平臺(tái)、智能安防平臺(tái)、智慧能源等12個(gè)智慧化系統(tǒng),全面引入自助設(shè)備112臺(tái)套,使旅客獲得行程規(guī)劃、值機(jī)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、離港體驗(yàn)全流程自助服務(wù)。

此外,T2 航站樓還實(shí)現(xiàn)旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)、行李貨物等流程的全面升級(jí)優(yōu)化,旅客過檢更為高效。4月1日起,武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班截載時(shí)間由此前的40分鐘縮短至35分鐘。而目前,T2商業(yè)已引入了73家門店近90多個(gè)品牌。

記者還注意到,歷經(jīng)2年多的建設(shè)后,武漢機(jī)場(chǎng)第三跑道道面于2024年8月14日順利通過竣工驗(yàn)收。該跑道長(zhǎng)度3200米、寬度45米,可以滿足大型E類飛機(jī)起降的要求。

武漢機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,第三跑道順利通過竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著該跑道建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。為后續(xù)大飛機(jī)試飛和行業(yè)驗(yàn)收工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第三跑道投用后,可滿足武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)6300萬(wàn)人次的年旅客吞吐需求,年貨郵吞吐能力也將顯著提升,助力湖北民航客貨運(yùn)“雙樞紐”建設(shè)。同時(shí),可以增加航班吞吐能力和高峰小時(shí)容量,為武漢機(jī)場(chǎng)開辟更多客運(yùn)航線、加密更多班次創(chuàng)造條件。

“第三跑道的投用將進(jìn)一步提升武漢機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力和服務(wù)水平,更好地服務(wù)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)湖北打造高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)陸‘新沿?!哂兄匾饬x?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

去年中轉(zhuǎn)旅客吞吐量增速居中部第一

武漢地處全國(guó)經(jīng)濟(jì)地理中心,交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá),以武漢為圓心,1000公里半徑內(nèi)、1.5小時(shí)飛行圈可覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)總量、80%的人口,發(fā)展中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)明顯。

武漢機(jī)場(chǎng)公司地面服務(wù)保障部中轉(zhuǎn)服務(wù)室主管陳月告訴記者,自2012年起,武漢機(jī)場(chǎng)圍繞打造“中部國(guó)際門戶樞紐”的戰(zhàn)略目標(biāo),以中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為“突破口”,加快發(fā)展轉(zhuǎn)型,取得較好成效。

2022年1月1日,武漢機(jī)場(chǎng)成為民航局“通程平臺(tái)”及“中轉(zhuǎn)平臺(tái)”的首批雙試點(diǎn)單位,目前已全面實(shí)現(xiàn)民航局“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、全程無(wú)憂”的“五個(gè)一”通程航班服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

今年上半年,武漢天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸旅客達(dá)1483.1萬(wàn)人次

2023年11月1日,湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手推進(jìn)湖北空鐵交通一體化建設(shè),打造“武漢機(jī)場(chǎng)-漢口站”市區(qū)至機(jī)場(chǎng)快速通道,實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng),單程僅12分鐘,加密以襄陽(yáng)東為核心的“漢十線”列車班次,輻射湖北地區(qū)2000萬(wàn)人口經(jīng)濟(jì)帶。

數(shù)據(jù)表明,2023年,武漢機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)308.8萬(wàn)人次,排名中部第一。2024年,預(yù)計(jì)武漢機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客吞吐量325萬(wàn)人次,較2023年增速5.2%,其中,預(yù)計(jì)中轉(zhuǎn)時(shí)間在8至48小時(shí)的中轉(zhuǎn)旅客達(dá)67萬(wàn)人次,占中轉(zhuǎn)旅客量的41.75%。

“若按人均消費(fèi)300元計(jì)算,2024年可為地方帶來約2億元的服務(wù)業(yè)收入?!标愒路Q,武漢機(jī)場(chǎng)開展“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn),將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的樞紐功能,促進(jìn)中轉(zhuǎn)客流增長(zhǎng),為當(dāng)?shù)貛泶罅繚撛谙M(fèi)需求。

幾個(gè)月前,T3航站樓內(nèi)還啟用了1300平方米的中轉(zhuǎn)旅客專用休息區(qū),可提供免費(fèi)小吃飲料、中式簡(jiǎn)餐、自助值機(jī)、臨時(shí)寄存、免費(fèi)WiFi、商務(wù)辦公、可躺式沙發(fā)、書籍閱覽、茶藝品茗及荊楚文化展演等特色服務(wù),并在T2也設(shè)置了中轉(zhuǎn)旅客專用休息區(qū)。

目前,武漢機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通了192條航線。今年上半年,武漢天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸旅客達(dá)1483.1萬(wàn)人次,上半年單月同比增幅均在兩位數(shù)以上。

在剛結(jié)束62天的暑運(yùn)工作后,他們也交出了一份亮眼的成績(jī)單。屈曉妮告訴新京報(bào)記者,62天共計(jì)迎送旅客606.2萬(wàn)人次、航班起降4.1萬(wàn)架次,同比分別增長(zhǎng)19.6%、6.2%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。

同時(shí),天河機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)總航班量、旅客吞吐量增速、單日旅客吞吐量“10萬(wàn)+”天數(shù)(25天)均居中部第一位。其中,8月份旅客吞吐量增長(zhǎng)迅猛,達(dá)到314萬(wàn)人次,居中部首位。

她提到,在服務(wù)方面,他們還設(shè)置了高峰分流削峰,保障旅客快速值機(jī)和安檢,并結(jié)合暑期家庭出游多、老人孩子多特點(diǎn),在待檢區(qū)循環(huán)播放禁限帶物品安檢知識(shí)。另外,機(jī)場(chǎng)還利用T2航站樓智慧化系統(tǒng)“人包綁定”功能,從“人找物”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔镎胰恕保瑢?shí)現(xiàn)了物品查驗(yàn)的可追溯性,有效幫助“遺失物品回家”等。

新京報(bào) 記者 張建林

【責(zé)任編輯:王會(huì)】

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