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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 周志勇）“起吊！隨著“隆隆”機(jī)器轟鳴聲，機(jī)械臂收緊鋼絲繩，將成型的塔材緩緩地吊起?！?月29日上午，在湖北省仙桃市“古河－通?？凇?10千伏線路π入仙西工程C9桿塔組立施工現(xiàn)場(chǎng)，湖北荊州供電公司使用新型可移動(dòng)智能組塔裝置組立鐵塔，不到30分鐘，塔身長(zhǎng)高9米。這種智能組塔裝置，讓高空組裝鐵塔成了“高空搭積木”，成片吊裝“預(yù)制式”的塔材，平均組立一基鐵塔用時(shí)只需一天，比全人工安裝速度快了1倍，施工效率顯著提升。

這種新型可移動(dòng)智能組塔裝置由行走和支撐單元、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等組成。該裝置行走履帶寬1.28米，可起吊起1.495噸重量物體，適用于110千伏、220千伏線路鐵塔組立。

荊州供電公司按照“源頭策劃、因地制宜、試點(diǎn)先行、能用盡用、用則用好”的思路，在深化傳統(tǒng)機(jī)械裝備施工全場(chǎng)景應(yīng)用的基礎(chǔ)上，拓展新型機(jī)械裝備施工場(chǎng)景，大力推進(jìn)傳統(tǒng)施工向機(jī)械化施工轉(zhuǎn)變，以新技術(shù)、新裝備、新流程應(yīng)用推動(dòng)傳統(tǒng)電網(wǎng)建設(shè)升級(jí)，積極探索全地形條件下的智能化、機(jī)械化施工方式，優(yōu)化路徑選擇、桿塔結(jié)構(gòu)等方案，建立流水作業(yè)模式、隨工驗(yàn)收制度、標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，采取自己投入、外部引入、廠家改進(jìn)等方式添置一套智能化、機(jī)械化施工裝備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人減人，形成機(jī)械化、智能化、系統(tǒng)化施工標(biāo)準(zhǔn)模式，進(jìn)一步提升施工安全性和效率。

受地理環(huán)境、地形條件的影響，輸電線路鐵塔組立存在作業(yè)難度大，施工效率低，安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難。尤其是河網(wǎng)地區(qū)、臨近帶電體、道路狹窄環(huán)境，大型起重車(chē)無(wú)法進(jìn)入、傳統(tǒng)懸浮抱桿和落地抱桿等作業(yè)方式受限。

為此，荊州供電公司轉(zhuǎn)變思想觀念，由“要我機(jī)械化”變“我要機(jī)械化”，在搖臂抱桿方式的基礎(chǔ)上，突破傳統(tǒng)思維，不局限于將結(jié)構(gòu)斷面或主材體積變小，大膽創(chuàng)新實(shí)踐，將機(jī)動(dòng)絞磨和下部拉線全部改為機(jī)載單油缸頂升式機(jī)構(gòu)，將落地式改為履帶移動(dòng)式，研制出輕型可移動(dòng)智能組塔裝置。

C9桿塔組立施工地點(diǎn)緊鄰魚(yú)塘和房屋。施工作業(yè)人員應(yīng)用智能數(shù)控技術(shù)，設(shè)置起吊角度、起吊重量、起吊高度等相關(guān)參數(shù)?！捌瑝K狀的塔材吊至合適位置，塔上作業(yè)人員迅速緊固螺栓，連接塔材，‘積木’便拼好了?！弊鳂I(yè)人員張金龍說(shuō)。

“使用懸浮抱桿組立1基桿塔，18名施工人員2天半的時(shí)間才能完成桿塔組立施工?，F(xiàn)在使用該裝置，省去了拉線、絞磨等作業(yè)環(huán)節(jié)，15名施工人員一天半便可完成，大幅提高了作業(yè)效率。”荊州供電公司建設(shè)部劉飛介紹。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，該裝置在安全性、經(jīng)濟(jì)性、智能化和綠色化等方面成效顯著。它可取代懸浮抱桿組塔方式，降低施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；它可將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員減少10%，作業(yè)面限制在塔基范圍內(nèi)，大幅削減了青苗賠償費(fèi)用，減少了建設(shè)投資成本；它具有智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主要工序遙感控制，提升了數(shù)字化水平；它取消了地錨等輔助裝置，減少了作業(yè)場(chǎng)地面積，且能行走，不受道路運(yùn)輸影響，不需修筑臨時(shí)施工便道，降低了對(duì)環(huán)境的影響。