荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 周潔）4月19日，筆者從荊門市獲悉，2023年，荊門物流業(yè)增加值95.6億元，高于全市GDP增速8.5個百分點。完成公鐵水及物流場站投資134.7億元，較去年增長19.2%。公鐵水貨運量達(dá)12824.70萬噸，同比增加20.9%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量15.17億標(biāo)準(zhǔn)量，同比增長15.82%；快遞業(yè)務(wù)量累計完成8191.53萬件，同比增長24.29%。

堅持多維推進(jìn)助暢通，物流網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。物流通道方面，新開通荊門至俄羅斯、寧波港、南沙港3條國際物流通道和荊門至上海、深圳、鄭州、西安、成都5條公路零擔(dān)專線；荊漢（歐）國際班列常態(tài)化運營。商貿(mào)服務(wù)方面，依托東方百貨等龍頭企業(yè)連鎖經(jīng)營網(wǎng)，進(jìn)一步完善了以縣（市、區(qū)）為樞紐、鎮(zhèn)為節(jié)點、村為終端的三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以供銷社現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)為載體，組建了5家縣級生活生產(chǎn)應(yīng)急物資儲備中心，倉儲面積1.36萬平方米。

供銷集配方面，在京山市試點推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋第四方物流”供銷集采集配體系建設(shè)，構(gòu)建了“超市＋專業(yè)合作社＋基地＋農(nóng)戶”農(nóng)副產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)，全年銷售荊門農(nóng)副產(chǎn)品2.4億元，同比增長12%。農(nóng)村寄遞方面， 38家快遞公司與郵政公司完成“郵快合作”試點及推廣，全市1342個農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)點實現(xiàn)全覆蓋。

堅持引培并重提能級，產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)提升。截至2023年12月，全市現(xiàn)有物流經(jīng)營主體3402家，新增市場主體526家，增速18.3%，交通運輸倉儲業(yè)規(guī)上企業(yè)新增14家，A級物流企業(yè)達(dá)25家（4A級企業(yè)21家）。沙洋縣農(nóng)副產(chǎn)品集散中心項目、國際內(nèi)陸港公鐵物流中心投入使用。荊門國際內(nèi)陸港獲評全省第一批多式聯(lián)運示范工程。極兔鄂西智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園項目已落地建設(shè)。申通、順豐快遞分揀中心及郵件快件集散中心日中轉(zhuǎn)能力超200萬件，快件可直達(dá)省外20余城市。

堅持精準(zhǔn)服務(wù)惠企業(yè)，物流營商環(huán)境不斷優(yōu)化。2023年，全市生產(chǎn)企業(yè)物流補貼、寄遞物流體系建設(shè)補貼、供應(yīng)鏈物流補貼等物流獎補資金累計為17583.6萬元，其中，來自中央財政資金9400萬元、省級財政資金2640萬元、市縣兩級財政資金5543.6萬元，市場主體活力進(jìn)一步激活。

交通部門建立多式聯(lián)運協(xié)調(diào)機制，推動長城汽車公鐵聯(lián)運單日運量由1列210輛提升至2列420輛，企業(yè)物流成本進(jìn)一步降低。海關(guān)部門宣傳推廣“江海直達(dá)”+“船邊直提”+“優(yōu)先查驗”模式，服務(wù)重點企業(yè)原材料快速提離。