.

楚天高速仙桃服務區(qū)

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 通訊員 杜彬 楊勇）今年“十一”長假，滬渝高速漢宜路段車水馬龍、車來車往，沿線各收費站、服務區(qū)充電站場卻秩序井然，未見充電車輛排隊等候現(xiàn)象。

為破解新能源汽車的“里程焦慮”，湖北楚天高速積極探索交通領(lǐng)域新能源融合發(fā)展路徑，在沿線多個服務區(qū)、收費站布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，極大緩解了用電供需矛盾。

緩解充電焦慮 產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進

“仙桃服務區(qū)設(shè)計太好了，充電車位多、速度快，停車場還自帶遮陽棚！在服務區(qū)逛一逛，就能滿電續(xù)航到家了。”來自宜昌的周女士感慨地說。

經(jīng)交談得知，周女士因工作需要，需常年往返于武漢、宜昌。高昂的油價加之新能源車激勵政策讓她購入了一臺漢產(chǎn)新能源車，但充電難問題一直困擾著她?！跋商曳諈^(qū)一下子增加了這么多充電樁，并且還有超充樁，充電速度更快，解決了我們這些新能源車主的后顧之憂?！?/p>

楚天高速仙桃服務區(qū)

作為楚天高速打造的湖北省內(nèi)首個低碳服務區(qū)，仙桃服務區(qū)布設(shè)“光儲充”一體化充電站，光伏裝機量1003千瓦，光伏車棚面積3725平方米，覆蓋服務區(qū)95%以上小車停車位，安裝8套160kW柔性互補一體式雙槍直流充電樁，6套7kW交流充電樁，新能源車最快15分鐘就可充滿電，相對于普通充電站，單槍充電功率提升2-3倍。

同樣來自宜昌的李先生，也于近日置換了新能源車，他表示，仙桃服務區(qū)“光伏”充電站正好處于漢宜高速節(jié)點位置，很好彌補了充電設(shè)施不足的問題。

大力發(fā)展充電設(shè)施建設(shè)，不僅推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也為公司路橋運營主導產(chǎn)業(yè)引入源頭活水。

截止目前，漢宜高速通行費收入同比增長13.53%，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的共同增長。

暢行漢宜 充電無憂

楚天高速所轄G50滬渝高速漢宜段，全長264公里，是連接武漢都市圈和宜荊荊都市圈的一條東西向黃金大通道。

車馬陣收費站充電站

為提升新能源供給能力，滿足車主出行充電需求，楚天公司大力實施“暢行漢宜、充電無憂”專項行動，高效推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

目前，楚天公司所轄漢宜高速仙桃、潛江、荊州東、枝江西服務區(qū)和排湖、沙市、車馬陣、宜昌收費站共8處充電場站已于今年國慶前夕全部投入使用。漢宜高速成為省內(nèi)高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量最多、功率最大、效率最高、服務能力最強的路段，新能源車通行全程無憂。

潛江服務區(qū)充電站

據(jù)介紹，漢宜高速仙桃服務區(qū)“光儲充”一體化項目自發(fā)電自用比達90%以上，被中國公路學會授予“2022年全國高速公路服務區(qū)優(yōu)秀創(chuàng)新應用成果”；排湖收費站項目可同時為通行318國道和漢宜高速的新能源車提供充電服務；潛江服務區(qū)布設(shè)兩套液冷超充樁4個，快充樁24個，是目前省內(nèi)高速充電樁數(shù)量最多的服務區(qū)；沙市收費站充電站極大減輕了周邊企業(yè)、物流園區(qū)交通壓力；車馬陣收費站為長途自駕前來楚王車馬陣景區(qū)觀光旅游的新能源車主提供了充電便利；枝江西服務區(qū)充電站已配備快充樁8臺套16槍，日前正建設(shè)“蔚來”換電站滿足全場景加電服務；作為省內(nèi)高速首個主線準自由流的宜昌收費站，為日均3萬車次提供無憂充電服務。

沙市收費站充電站

“我經(jīng)常跑漢宜，自從換了新能源車，馳騁在藍天白云間，感覺煙塵尾氣少了很多，跑長途也不再那么疲憊?！闭谝瞬召M站充電的吳先生說。

“經(jīng)過緊張建設(shè)，漢宜高速平均每30公里就建有一處新能源補給站，讓節(jié)能低碳、碧水藍天，離我們的生活越來越近?！背旃拘履茉错椖坎控撠熑私榻B。

枝江西服務區(qū)充電站

降本增效 綠色出行串珠成鏈

楚天高速沿線關(guān)廟收費站全面實施新能源用電改造，現(xiàn)有屋頂、車棚、廊道和閑置空地安裝光伏組件440塊，裝機量約240千瓦，預計年發(fā)電量25萬度，通過儲能設(shè)備和微電網(wǎng)實現(xiàn)站所用電智能調(diào)度，在保障清潔能源安全供給的同時，降本增效成效顯著。

關(guān)廟收費站

“并網(wǎng)當月節(jié)約電費50%，系統(tǒng)調(diào)試后，每月將節(jié)約電費75%以上。”關(guān)廟收費站負責人黃袁新表示，新能源項目建設(shè)幫助站所基本實現(xiàn)“綠電”供給自給自足。

圍繞全國首個“零碳微電網(wǎng)”站所建設(shè)，關(guān)廟收費站優(yōu)化峰谷用電結(jié)構(gòu)，改造智慧照明系統(tǒng)，利用智能微電網(wǎng)實現(xiàn)用電量“0”的突破，全年節(jié)約電費17萬余元。

關(guān)廟收費站

與此同時，關(guān)廟依托站所新能源充電站快充服務，添加導航地圖標識，設(shè)置溫馨充電服務休息區(qū)，建設(shè)花園式站所環(huán)境，吸引目標車輛前來充電、休息、觀光，收費站月均車流量同比上升37.67%。

“擴大有效投資，既要利當前又要惠長遠，既要對股東負責又要對社會負責，在充電設(shè)施建設(shè)中，盡力而為，量力而行，使有限的資源要素能夠發(fā)揮更大效益。”楚天高速黨委書記、董事長王南軍表示。

下一步，楚天高速將大力推動綠色發(fā)展理念融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展全要素、全過程、全生命周期，研究謀劃一系列重大生產(chǎn)力布局安排、突破性改革舉措和標志性工程項目，加速推進綠色轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革協(xié)調(diào)發(fā)展，加大充電樁、換電站、加氫站等新能源應用場景建設(shè)力度，串聯(lián)起荊楚大地“綠色珍珠鏈”，助力湖北高速綠色低碳發(fā)展。