美國航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商普惠公司的母公司11日宣布，將有大量空客A320neo飛機(jī)需要卸下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行質(zhì)量檢查。受此影響，日本3家航空零部件廠商昨天（12日）股價(jià)顯著下跌。

據(jù)了解，包括日本最大的航空公司全日空在內(nèi)，多家航空公司在日本國內(nèi)航線以及短途國際航線中使用空客A320neo機(jī)型，其中搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是美國普惠公司的產(chǎn)品。由于普惠公司面向這一機(jī)型大規(guī)模召回發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)的3家日本零部件廠商昨天股價(jià)都出現(xiàn)了下跌 。其中， IHI公司收跌近16%，其他兩家川崎重工和三菱重工跌幅也分別達(dá)到6%和4%左右。截至今天早盤收盤，IHI和川崎重工仍有一定程度下跌。

目前IHI和川崎重工已在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，正在評估本次召回對公司業(yè)績的具體影響。日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，據(jù)估算，3家日本零部件廠商將因此產(chǎn)生大約1880億日元（約合人民幣94億元）的費(fèi)用 。公開信息顯示，這3家主要的日本航空零部件廠商，從2011年開始正式參與該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)投資研發(fā)項(xiàng)目，對該項(xiàng)目的整體投資占比達(dá)到23%。日方的相關(guān)企業(yè)主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、低壓壓縮機(jī)和燃燒室等部件的開發(fā)和生產(chǎn)。

11日，普惠的母公司宣布，到2026年為止，將對600到700臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。據(jù)路透社報(bào)道，該公司最初預(yù)計(jì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維修需要60天，現(xiàn)在更改為300天；到2026年，平均每年將有350架飛機(jī)停飛 。此外，召回也將給日本相關(guān)航空公司帶來影響。據(jù)報(bào)道，全日空所有客機(jī)中空客A320系列占到總數(shù)的一成以上，具體有多少架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要召回，目前仍然是個(gè)未知數(shù)。

來源：央視財(cái)經(jīng)