湖北日報評論員

經(jīng)濟循環(huán)暢通是構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵，加快建設全國統(tǒng)一大市場是構(gòu)建新發(fā)展格局的堅強支撐。省第十二次黨代會明確指出，“積極融入全國統(tǒng)一大市場，打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐”，錨定了湖北建設全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的前進路徑之一。

從外部環(huán)境看，百年變局和世紀疫情交織疊加，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈區(qū)域化、本地化特征更趨明顯，“兩頭在外”的“世界工廠”模式不可持續(xù)，必須把滿足國內(nèi)需求作為經(jīng)濟發(fā)展的立足點，使生產(chǎn)、分配、流通、消費更多依托國內(nèi)市場形成良性循環(huán)，塑造參與國際合作和競爭新優(yōu)勢。從自身優(yōu)勢看，湖北是長江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，是連接全國“鐵水公空”交通大動脈的中心結(jié)點；東聯(lián)長三角、西接成渝、南向粵港澳、北望京津冀，位于我國主要經(jīng)濟區(qū)的幾何中心；立足中部腹地和戰(zhàn)略縱深，能夠形成輻射全國近三分之一人口的市場規(guī)模。湖北有基礎(chǔ)、有條件強化要素資源整合創(chuàng)新和配置能力，打造國內(nèi)大循環(huán)的生產(chǎn)節(jié)點、流通節(jié)點、消費節(jié)點，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的要素鏈接、產(chǎn)能鏈接、市場鏈接，把九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢充分轉(zhuǎn)化為發(fā)展的優(yōu)勢。

要積極擴大有效需求。發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用，適度超前謀劃推進一批打基礎(chǔ)、利長遠、惠民生的重大項目。增強消費對經(jīng)濟循環(huán)的牽引帶動作用，完善促進消費體制機制，推動傳統(tǒng)消費擴容提質(zhì)、新型消費加快成長、線上線下融合發(fā)展。鼓勵汽車等大宗消費，推進消費市場下沉，釋放農(nóng)村消費潛力，統(tǒng)籌推進全省多層級消費中心梯次發(fā)展。堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

要加快建設綜合交通運輸體系。通過推進“一主兩翼”交通結(jié)構(gòu)由“Y”形升級為“△”形，形成省域高鐵內(nèi)環(huán)線、構(gòu)建江漢平原高鐵大環(huán)線、完善“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)絡等一系列建設，加快構(gòu)建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網(wǎng)互聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。通過建設武漢國家級中歐班列區(qū)域性樞紐節(jié)點，加快建設武漢長江中游航運中心，打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”，提升開放功能，建設交通強國示范區(qū)、打造新時代九省通衢。

要打造全國重要物流樞紐。以實施高質(zhì)量供應鏈物流體系建設三年行動計劃、加強物流基礎(chǔ)設施體系建設、做大做強物流企業(yè)，加快建設內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、經(jīng)濟便捷、智能綠色、融合聯(lián)動的現(xiàn)代物流體系。加快建設供應鏈數(shù)字化服務平臺，加快進出口貿(mào)易服務數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快建設大市場平臺，打造具有全國影響力的大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地、綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易平臺、綜合性商品交易中心。

建設全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，必須在加壓奮進中乘勢而上，在時代潮流中順勢而為。過去五年，湖北港口、機場資源深度整合，多式聯(lián)運集疏運體系加快完善，打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐邁穩(wěn)第一步；放眼未來，“綜合立體交通運輸體系、高效順暢現(xiàn)代物流體系、高標準市場體系基本建立”是省黨代會明確的“先行區(qū)”目標的重要內(nèi)容。全省上下必須付出持之以恒的努力，立足自身有利條件搶抓機遇、奮力爭先，在構(gòu)建新發(fā)展格局中擔負起更重大的使命，展現(xiàn)“重要節(jié)點”和“重要樞紐”的擔當和作為。