近日，上海車展上特斯拉車主維權引發(fā)廣泛關注，市場監(jiān)管總局高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護消費者合法權益。同時，強調企業(yè)要切實履行質量安全主體責任，為消費者提供優(yōu)質安全的產品和服務。

中消協(xié)回應特斯拉事件：尊重消費者是企業(yè)經營的首要前提

中消協(xié)21日表示，近日，有關特斯拉消費者維權事件引發(fā)熱議，中消協(xié)對此高度關注。企業(yè)經營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴，企業(yè)要認真傾聽，真誠協(xié)商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產者，企業(yè)掌握相關數(shù)據，應當利用專業(yè)知識嚴格自查，技術優(yōu)勢不應成為解決問題的阻礙。企業(yè)應當依法落實產品質量責任，采取有力措施保護消費者安全權益。企業(yè)有義務拿出證據證明產品安全、拿出措施提升產品和服務質量、拿出誠意解決涉及到的消費者訴求。消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋嗬?。我國法律為消費者維權提供了和解、調解、仲裁、訴訟等多種途徑。消費者主張權利應當依法進行，理性維權，避免過激行為。中消協(xié)希望涉事企業(yè)積極配合調查，主動提供數(shù)據和資料，妥善處理消費糾紛，切實保護消費者合法權益。

特斯拉午夜回應

21日深夜 @特斯拉 微博通報“女車主維權”事件最新進展，特斯拉稱，21日主動與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報相關情況，愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據給第三方鑒定機構或政府指定的技術監(jiān)管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權威的、有資質的第三方檢測鑒定機構，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。特斯拉承擔鑒定產生的全部費用。同時承諾，無論檢測結果如何，特斯拉都接受。

官方：責令特斯拉立即無條件提供行車數(shù)據

近日，特斯拉車主上海車展維權一事持續(xù)發(fā)酵。針對這一事件，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局21日回應，責令特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據。

4月19日，第十九屆上海車展開幕當天，在特斯拉汽車展臺，有兩名女子身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標志的T恤，引發(fā)廣泛關注。據了解，3月9日，“上海車展維權”當事人張女士曾在特斯拉鄭州店門口，坐在特斯拉車頂維權。

鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局相關負責人日前回應，3月7日下午，該局曾接到鄭州市市場監(jiān)管局分轉的張女士關于特斯拉汽車消費糾紛投訴件，投訴人反映購買的特斯拉汽車剎車失靈導致交通事故，與4S店多次交涉未果，要求市場監(jiān)管局介入協(xié)調處理退車并合理賠償損失事宜。經初步審查后該局于3月8日受理該投訴。

之后，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局分別于3月9日、3月15日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司進行了調解。

其間，投訴人張女士提供了車輛購置發(fā)票，特斯拉公司提供了《貨物進口證明證書》《三包憑證》《強制性產品認證車輛一致性證書》《出入境檢驗檢疫進口機動車輛隨車檢驗單》。由于雙方提交的證據，無法證明汽車質量是否存在問題，需要檢驗檢測和鑒定。鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局工作人員向雙方宣傳《市場監(jiān)督管理投訴舉報處理暫行辦法》相關規(guī)定，并告知“需要進行檢定、檢驗、檢測、鑒定的，由投訴人和被投訴人協(xié)商一致，共同委托具備相應條件的技術機構承擔”。調解結束后，雙方向該局負責人員咨詢鑒定檢測機構事宜，工作人員從國家認監(jiān)委《關于更新發(fā)布強制性產品認證指定認證機構和實驗室匯總名錄及業(yè)務范圍的公告》中，查到兩家認證檢測機構，同時明確告知國內還有其他檢測機構，可以進一步咨詢、了解，形成一致意見后，共同選定和委托一家有資質的第三方鑒定檢測機構對汽車質量進行檢測。

在隨后的調解中，投訴人張女士認為，被投訴人特斯拉公司有義務并要求其提供事故發(fā)生前半小時完整的行車數(shù)據，被投訴人特斯拉公司同意將相關行車數(shù)據完整提供給投訴人，但提出三個前提條件：一是需簽訂協(xié)議約定數(shù)據用途，二是投訴人把車輛移到鈑噴中心車間，三是共同委托第三方檢測公司檢測剎車系統(tǒng)是否存在質量問題。對此，投訴人張女士則要求被投訴人先提供數(shù)據再討論鑒定事宜。

在此之后，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局先后于3月28日、4月1日、4月6日、4月13日、4月16日、4月17日和4月19日與雙方進行電話溝通調解事宜，雙方同意4月21日或4月22日再進行現(xiàn)場調解。截至目前，雙方就投訴事宜未達成一致意見。

因雙方分歧較大，加上“純電動轎車在使用（行駛）過程中產生的行車數(shù)據是否屬消費者知情權”這一問題沒有明確法律規(guī)定，鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局于4月2日向上級部門請示。目前，上級部門已明確批復，這一問題屬于消費者知情權范疇，4月21日，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局責令特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據。

延伸閱讀中央政法委評特斯拉被車主維權：必須面對中國客戶的拷問

19日，上海車展剛剛開幕，一名女子就站上紅色特斯拉車頂，張開雙臂對圍觀群眾高喊——“特斯拉剎車失靈！特斯拉剎車失靈！”

幾分鐘后，女車主因行為過激，被工作人員抬著手腳拖了下去。更令人大跌眼鏡的是，事發(fā)后，特斯拉方面卻強勢而不失禮貌地回應：“對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度?！?/p>

一石激起千層浪。近10億網友關注，車主維權走向極端，質量問題頻頻爆發(fā)，圍繞著特斯拉新能源車的爭議，再次甚囂塵上。

20日上海警方通報：因擾亂公共秩序，1人被處以行政拘留5日，1人被行政警告。維權車主也在微博上發(fā)文道歉，警方執(zhí)法客觀公正，不應采用錯誤的方式維權，造成不好的影響，但決不妥協(xié)。

女車主以極端的方式大鬧車展，擾亂了公共秩序，應當?shù)狼?。但讓廣大網友心有戚戚的是：如果坐下來能解決問題，誰愿意不顧體面，爬到車頂上去嘶嚎？

而面對車主的一次次維權，特斯拉的回應中卻盡顯“老爺公關”的驕縱豪橫，讓中國消費者心寒。長安君對此有三句話想說——

一次次拖拉扯皮中，損耗的是口碑和信任

又漲價了？又失控了？又甩鍋了？從進入中國市場到今天，特斯拉如同一個“流量明星”一般，一直處于風口浪尖、從未間斷。

2020年，特斯拉無視疫情的沖擊，業(yè)績狂奔。與此同時，特斯拉在中國市場卻真的“剎不住車”了——

4月11日，上海的特斯拉車主劉先生的車子在車庫拐彎時突然剎車失靈，直至撞到墻面后才逼停。

3月11日，海南海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時，車輛在連續(xù)踩剎車的情況下無法停下，導致撞上護欄。

1月4日，山東臨沂一輛特斯拉失控沖進廁所，將洗手臺撞壞。司機表示失控原因是踩不動剎車。

海南?？?、浙江紹興、河南安陽……

但迄今為止，特斯拉的回應很難讓人心服口服——

“路面存在積水”“女性踩剎車力量弱”，還有最著名的“甩鍋國家電網”。特斯拉回應車主稱，充電瞬間國家電網電流太大，不是汽車的問題，結果馬上慘遭打臉。

“質量有缺陷”“態(tài)度很傲慢”“從來不負責”……一次次的拖拉扯皮中，特斯拉將“甩鍋”進行到底，揮霍的是公眾對企業(yè)的口碑，損耗的是車主對品牌的信任。

在特斯拉維權爭議中，最讓人們氣不過的，不是誰向誰妥協(xié)的問題，而是到底車輛有沒有質量問題？到底怎樣正確操作才能避免危險？

作為新能源汽車領域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產品，出了問題不能提供切實可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險境，試問企業(yè)的責任和擔當何在！

不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問

一輛車不明原因，隨時可能會在路上剎車失靈，多人多次維權卻得不到合理解釋，任誰都難免焦躁。

產品安全無小事，尤其是行駛安全。不論是汽車還是新能源車，“代替人類行走”都是其基本屬性，它的產品質量問題，不僅關乎車上的安全，還關乎馬路上無數(shù)不特定人群的安全，更關系到公共交通安全，甚至全社會的安全。因此，其產品質量帶來的社會隱患，必然要大于一般工業(yè)產品和生活消費品的質量問題。

一個好的企業(yè)不僅在技術上要好，更應時刻將社會責任感放在心上。在事故發(fā)生之后，通過檢測及時準確查找原因，并對相關生產環(huán)節(jié)或產品功能進行改進，杜絕同類問題再次發(fā)生，這才是負責任的企業(yè)應該做的事。

可特斯拉顯然沒有意識到這一點。

不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續(xù)在路上當“隱形殺手”，無視公共安全風險，不在乎“賺中國人錢、撞中國人命”，試問企業(yè)的責任和擔當何在！

誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？

事情發(fā)生后，有媒體質問：誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？

嘴上說著“不妥協(xié)”的特斯拉對外事務副總裁，在接受采訪時也表露出深諳中國市場的重要性：“中國是特斯拉的另一個全球中心?！?/p>

要知道，特斯拉在中國市場的突出業(yè)績，來源于中國老百姓。是中國消費者的信任給了特斯拉發(fā)展的契機，也是中國對外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國發(fā)展的底氣。

但信任換來的不能是傲慢，更不能對中國市場和消費者缺少敬畏。特斯拉進入中國的第一天就應懂得，在中國做生意，就要遵守中國的法律法規(guī)。

今年2月，市場監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉公司，要求其嚴格遵守中國法律法規(guī)，加強內部管理，落實企業(yè)質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

對于被約談，特斯拉回應將誠懇接受政府部門指導，積極自查，始終尊重消費者權益。話雖如此，特斯拉卻在聲明的微博下關閉了評論。

不愿被批評，不愿被公眾監(jiān)督，這樣的態(tài)度，如何更好地服務大眾，承擔社會責任？中國一直在努力為各國企業(yè)提供國際化、市場化的良好營商環(huán)境。但一切大前提，一定是以法治為基礎。

正如習近平總書記所強調，“法治是最好的營商環(huán)境。”

唯有嚴格遵守中國法律法規(guī)，落實企業(yè)質量安全主體責任，維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益，才能讓所有致力于深耕中國市場的投資者和企業(yè)都走向美好的未來。