武漢地鐵建設傳來新進展啦

19號線、16號線、12號線

9號線、6號線、新港線

正在如火如荼建設中

看看哪條地鐵線路你最期待？

19號線建設實現(xiàn)整線提速

3月1日

武漢地鐵19號線

花山新城站—花山河站區(qū)間

左線盾構機“生態(tài)壹號”始發(fā)

2020年底該區(qū)間的右線已經始發(fā)

至此，該區(qū)間實現(xiàn)“雙線掘進”

提速整條地鐵線的地下建設進度

這也是保障花山新城站—花山河站區(qū)間

工期計劃順利實施的前提

實現(xiàn)“雙線掘進”的花山新城站—花山河站

左右線區(qū)間

武漢地鐵19號線工程起于武漢火車站，途經武東路、花城大道、花山大道、光谷五路，串聯(lián)楊春湖副中心、青山區(qū)武東、花山生態(tài)城、光谷中心城，止于高新二路站，線路全長約21.2公里，現(xiàn)有車站6座，全為地下站。

該線路是武漢軌道交通線網中的市域快線，遠期將延伸至天河機場，設計最高運行速度初期為120公里/小時，預留提升至140公里/小時的條件。未來建成后，19號線作為一條貫穿光谷中心的縱向軸線，將使光谷與武漢火車站、天河機場快速互聯(lián)。

12號線武昌段預計

最早2024年通車試運營

武漢地鐵12號線為起始點均為武昌火車站的環(huán)線。全線設站37座，聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌、漢陽，兩穿長江，一穿漢江，成為武漢首條環(huán)線地鐵，也是國內最長的城市地鐵環(huán)線。

武漢地鐵集團表示，軌道交通12號線全線分為武昌段和江北段。目前，武昌段已全面開工建設，預計2024年底通車試運營；江北段2020年底全面開工建設，其中漢陽段相關站點已開始進場打圍，江北段預計2025年底開通試運營，暫未有延遲開通說法。

9號線處于逐級上報階段

以國家發(fā)改委最終批復為準

武漢地鐵9號線初步規(guī)劃從鐵機路、建設八路穿越東湖風景區(qū)，沿魯磨路、民族大道、江夏大道，到五里界。9號線一期起于地質大學，終點至五里界，共設車站13座。

武漢地鐵集團表示，根據市政府2019年批復的《武漢市軌道交通線網規(guī)劃（2018-2035年）》，軌道交通9號線起于余家頭止于五里界。其中一期工程由地質大學至江夏五里界，已納入第四期《建設規(guī)劃調整》重點項目。目前第四期《建設規(guī)劃調整》處于逐級上報階段，需由市發(fā)改委逐級上報至國家發(fā)改委獲批。最終線站位方案及建設時序以國家發(fā)改委最終批復為準。

10號線二期(新港線)

現(xiàn)處工程項目可行性研究階段

武漢地鐵10號線經過武漢市倉埠街、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)、倉埠和新洲區(qū)，串聯(lián)了武漢市的九大城區(qū)，連接武漢經濟技術開發(fā)區(qū)、武漢火車站、青山化工區(qū)、新洲陽邏等地，一穿漢江、陽邏，兩穿長江。10號線二期（新港線）為信和路（工業(yè)四路）-靠山小鎮(zhèn)地鐵。

武漢地鐵集團表示，根據國家發(fā)改委批復的武漢市軌道交通第四期建設規(guī)劃，新港線起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿線經過武漢火車站、武鋼片區(qū)、武東村、白玉山片區(qū)、化工新城后，下穿長江后途徑陽邏老城區(qū)以及規(guī)劃陽邏新城，止于桃橋湖。目前新港線處于工可研究階段，最終建設時序以省市有關部門批復意見為準。 

16號線和6號線二期

正在有序施工建設中

軌道交通6號線二期車站附屬結構、裝修及設備調試等工作正在緊張有序地實施，16號線全線站點均已開工建設，部分車站正在進行主體結構施工，部分區(qū)間隧道正進行盾構施工，部分區(qū)間啟動鋪軌工程。

來源：湖北發(fā)布、長江日報、長江云

編輯：王真

出品：荊楚網（湖北日報網）