湖北日報全媒記者 楊康

委員名片：省政協(xié)委員、東風汽車集團有限公司技術(shù)中心副主任 宋景良

關(guān)鍵詞：智能化

“未來的汽車制造，一定是跟互聯(lián)網(wǎng)深度融合，汽車的生產(chǎn)流程將從自動化提升到智能化?！?月15日，省政協(xié)委員、東風汽車集團有限公司技術(shù)中心副主任宋景良說。

他介紹，東風汽車三廠是一個全新打造的智能化工廠，從設(shè)計、規(guī)劃等環(huán)節(jié)開始，全面實現(xiàn)汽車產(chǎn)品和生產(chǎn)方式的變革。

“智能化生產(chǎn)能大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，以前一個月的交貨期可以縮短到一個星期。通過信息的快速傳遞，將可能導致產(chǎn)品質(zhì)量問題的隱患消除在生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！彼尉傲颊J為，隨著用戶對汽車的個性化、體驗化、社交化等新興需求快速興起，新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，全球的汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局將發(fā)生深刻調(diào)整。中國的汽車產(chǎn)業(yè)必須要有前瞻性的布局，積極擁抱新技術(shù)、應(yīng)用新技術(shù)、開發(fā)新技術(shù)，從理念、標準、技術(shù)和管理等方面，朝智能化轉(zhuǎn)型。

宋景良說，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)，需要從生產(chǎn)設(shè)備到人才結(jié)構(gòu)、管理方式全面轉(zhuǎn)型升級。“以前在汽車的生產(chǎn)車間內(nèi)，需要的主要是沖壓、焊接、涂裝等技術(shù)人才。在智能工廠中，對互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信技術(shù)等方面的人才需求量會更大?！?/p>

他坦言，智能化的生產(chǎn)方式，需要進行大量投入，短期內(nèi)會提升產(chǎn)品的成本。他建議政府，加大對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支持力度，通過建設(shè)示范生產(chǎn)線等方式，提升企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的積極性。